简介：这个人很懒，什么都没写~
一个小棉花糖
去别克4s店试驾E5啦！我作为一个坚定的油车使用者，对电车的印象一直很差，之前是在乘坐包括试驾电车的时候眩晕感很重很不舒适，试驾蔬菜y的时候下车都要吐了。我一直认为油车消失的那天就是我灭亡的那一天。 是别克E5改变了我对电车的看法。E5作为一个电车却有着跟油车一样的驾驶感受。如果我不告诉你这是一个电车，你甚至都不会发觉。完全没有传统印象里的电车那种很顿挫眩晕感。并且呢依然跟别克家其他车型一样，它的舒适度和静谧程度都很棒。人体工程学座椅加上他的驾驶感受几乎跟油车没差别让我第一次觉得电车是可以购买的。E5在做到不眩晕不顿挫的情况下又有电车提速很快的优点 可以说是做到了集油车电车优点于一体。 电车大家最关心的还是续航问题 已经很多人被一些电车的续航坑的心累了 E5是可以做到满载的情况下续航依然真实 真正做到了没有续航焦虑 包括E5的电池包是通用的奥特能平台打造 在日常可能发生的侧面碰撞针刺跌落挤压等测试中有着高于国标数倍的表现。 E5的super cruise辅助驾驶系统包括高精地图毫米波雷达和摄像头 车辆接管后可以检测周围车况辅助变道减速等 方向盘上的红外线检测到驾驶员走神等会闪灯提醒 座椅震动的方式叫醒驾驶员 安全性很到位很适合长途驾驶的人群 包括6k30寸的大连屏非常顺滑且智能 以及别克家的全新内饰 氛围灯随音乐律动 全新采用了换档的设计 并且座椅调节座椅记忆都在门板的位置 还有很多新的功能 脚踩刹车启动语音控制系统 14个bose音响。而且奥特能平台模组可变的优势E5的后座地面完全平整 可以达到让每位乘坐人员舒适。
战神君越 王者归来#别克君越全新换代上市...查看全文
我对新款君越还是很爱的 大概就是弥补了老款的不足 又增加了很多新亮点 一起说说你们对新君越的看法吧#别克 #君越 #别克新君越
小时候喜欢二代君越长大了买了2022君越 这一看23款我也喜欢#新君越 #别克君越
🌟别克E5纯电SUV 车长4892mm轴距2米9多 我178cm坐在后座还可以富余出一个手机那么长空间很大是妥妥的中大型SUV。 🌟奥特能平台是通用为了造电车花费700亿建造的纯电平台，所以E5的安全性绝对是靠得住，侧面纵梁1500兆帕的热成型钢，整个电池也是被这样的钢材包裹，针对日常可能发生的底盘拖底，侧面撞击测试中，电池包的针刺，跌落，挤压测试表现 都有着高于国标数倍的表现，并且没有发生起火自燃。 👍🏻电池包使用了 BMS无线连接管理系统，传统电池有线束连接，我们这个没有，在减重的同时，未用久了，它是没有线路老化的隐患。 🚗Super cruise自动辅助驾驶系统:包含高精地图，毫米波雷达和摄像头。车辆接管后，咱们车辆居中统在你车前有车进入时，他会自动缓慢的媒下刹车，前车慢，也会自动变道，当然方向盘上也有红外线驾驶员线监测感应防止你走神犯困，他方向盘上的灯带会开始闪变红，坐椅震动来叫你，你没醒车辆会自我安全的地方停下。 🥳这次E5的外观亮点:贯穿式屋灯，隐藏门把手，卡片钥匙，分体式大灯。 ?内饰:抬头显示、流媒体、6K.30.4寸曲面大屏一整块连体大屏，不是拼接的两块屏幕哦，车机采用9155芯片 顺滑流畅 并且拥有121种氛围灯颜色供您挑选，悬浮中控扶手，门板上座椅调节座椅记忆，全新E5使用怀挡 语音控制系统 手机收纳可无线充电全车14个bose音响。 🌟E5充电盖板是全自动电动开合，方便又安心，以及E5无启动按键，采用踩脚刹车启动汽车。 🌟 已及得益于奥特能平台模块可变后座地板整块平整，超大全景天窗并且配备电动遮阳帘。已经依旧舒适的人体工程学宽体座椅 给您带来更好的驾驶体验。 总体试驾下来，车内依旧保持着别克家良好的隔音以及见证，并且没有传统电车加速时的眩晕感以及拖拽感平缓的不像是在开电车保持了有车的稳定性，很快能适应油车到电车的转变。#20万级唯一大厂纯电SUV 、#别克E5
从来没把你当代步工具 是不管开心难过都一直陪在我身边的大君越...查看全文
爱君越每一天...查看全文
降温了…不会有人一直等你 但你的车会。#手握方向盘的女孩子 #君越 #别克
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