简介:这个人很懒,什么都没写~
无敌美少女洛伊
最近老公老是叫嚷着要换车,我两也是关注了好多车型,最终我两还是准备选择传祺向往S7。 首先看车第一眼看的肯定是外观啦,S7高头大马的车身,还是比较引人注目的。我老公就一直比较喜欢大车型,S7的外观是实实在在走进他的内心。 其次就是我比较喜欢...查看全文
广汽传祺S7 传祺 S7马上就要上市了,对这个车型的外观内饰,我真的无话可说,简直是长在了审美上。车身线条流畅,外观的颜色更是绝美,内饰这个棕色更是让我觉得太爱了。天窗的设计也是绝绝子了,这夏天去户外,夜晚座椅放倒看个星空简直不要太潇洒。后排的吸顶电视也终于不怕旅途中熊孩子的骚扰了,这放个动画片,一路上还能怕他不老实?整个车身空间我觉得也蛮不错,一家三口带着宠物出去潇洒完全绰绰有余了。 太喜欢这款车了,坐等上市。
不知不觉中拥有传祺ES9已经快一年了,它也陪伴我走了许多的路,比如:拥挤的城市道路,寂静的乡间小路,绿荫下的林间国道等。陪我穿梭在一座又一座城市。 浅谈一下我的用车感受吧。2.0T的发动机,动力十足,不论是高速行驶还是超车都能带给我极大的推背感,带给我满足。六座大空间,坐满人也不显得拥挤,十分舒服。最让我感到快乐的就是放电功能啦,夏天出去郊游时,支好帐篷,点亮氛围小彩灯,播放音响,简直不要太爽。 我喜欢广汽传祺ES9,是我旅行的好伙伴,生活的好帮手
传祺E9,一年时光的分享。 2024年在这眨眼之前转瞬即逝,不知不觉中,传祺E9也伴随我的小家庭一年有余。越用越觉得这台车买的真香! 1、坐在主驾驶位,轻松控制一二排全部功能,甚至大部分只要张口喊小祺就完全够用,真香! 2、后排小桌板,长途行驶中,拿出小孩子爱吃的零食,玩具,轻松整个行程,真香! 3、副驾驶娱乐屏,老公在主驾开车,我顺手拿过儿子的零食,坐在副驾驶轻松追剧,哈哈哈哈,最香!
作为一名近一年的传祺E9车主,来分享一下几个自家人及其喜欢的地方! 1、外观——整体外观轮廓感十足,看起来十分大气得体 2、车灯——这个车灯我们一家人超级喜欢,bulingbuling的 3、语音助手——在行驶过程中,语音助手可谓是帮了不少忙!不知道你们家中的孩子有没有这种情况,我家的宝贝在后排是点歌小达人,一会听这个,一会听那个。之前家里的小车时候媳妇儿在副驾还需要专门为他服务。单独带他开车的时候往往也被磨得很烦。现在就不一样了,他自己喊小祺就可以随便放了,简直解放我和媳妇儿了。 4、副驾驶——媳妇儿专属副驾,感觉媳妇儿的驾驶证白考了,基本我在的时候我就没坐过副驾,没享受过媳妇儿的快乐,每次长途出行,她都带着零食,开着通风,看着综艺,享受极乐! 5、小桌板——二排小桌板也是个非常不错的配置,早上送娃去学校的时候,买上一份早餐,摆在小桌板上他就吃了,完全不担心洒到座椅上了。长途出行时,他也会带好他的小玩具,在桌子玩,这样我和我媳妇儿就不用再抽出心思管他了。 整体来讲,E9这个配置,对我们家而言,真的十分实用,推荐给你们
成为ES9车主已经半年之久,来说一下我的用车心得。 驾驶传祺ES9,给我的第一印象就是操控性非常好。车辆的稳定性,转向手感以及悬挂调校,都堪称一流。无论是在市区拥堵的车流中,还是在高速上,都给我提供了稳定而舒适的驾驶体验。 动力方面,2.0T混动专用发动机搭配自调的油门灵敏度,满载起步带来的推背感,让我倍感满足。 安全方面,540度透明影像,每次都能在狭窄的道路上给足我安全感,不用在畏手畏脚,也不用车上随行人员下车帮忙四处观看。这种安全性和便利性,让我每次都能安心驾驶,无需再为路况担心。 我非常喜欢我的传祺ES9,还给它安排了美美哒车衣,让它变成这台街上最靓的仔!
分享一下E8使用感受! 我买E8的原因很简单,我们小家庭一家三口,外加双方父母,正好七个人,为了方便出去自驾游,于是下手了传祺E8。 目前总里程3167KM,经常跑市区,长途,乡路。带着家里人去附近景区自驾游了两次。讲真的丝毫没有里程焦虑,没电也不担心,有油也行。而且能外放电真的太爽歪歪了。 我选的是白色车,觉得能更耐脏些,也真的证明了我所想,比其他颜色更耐脏,哈哈,比较适合不太喜欢去洗车的懒人党。再讲就是空间和舒适度。一家七口人坐上去丝毫不觉得拥挤,座椅舒适度也是杠杠滴,一坐二排就容易困,总是想睡觉。 其次对于我而言最喜欢莫过于导航和540全景影像了,我觉得对新手女司机太友好了,根本不用看后视镜。 总体而言,我觉得E8对于我的小家庭而言还是非常不错的。目前我和我老公的使用都很满意,还是蛮建议小家庭入手这款车的,希望可以帮助到选车的你们啦!
入手ES9的你们有过后悔么? 实话来讲,我真的没有,无论从外观内饰,舒适度,稳定性等每一个角度来讲,ES9都深得我心。ES9动力表现在爬坡路段就会体现的淋漓尽致,让我十分满意。ES9的悬挂系统和动力回收功能更是让我惊叹不已,它能够轻松应对各种路况,让我无需担心车辆的舒适性和稳定性。除了驾驶体验,传祺ES9的空间和舒适性也让我感到满意。ES9提供了宽敞的内部空间和舒适的座椅,让我和我的家人能够享受到长途驾驶的乐趣。后备箱的容量也足够大,足以满足我们的日常需求。油耗方面更让我十分的惊喜,没有续航焦虑,太省了兄弟们! 现如今传祺ES9已经融入了我的生活,它是我出行的最佳伙伴。希望各位兄弟们也可以入手自己最爱的伙伴!
在车辆自重超过1565公斤、动力储备足够出色的前提下,整备质量多源于自身结构,也就是说行车体验相当优秀。在日常驾驶之中,我们使用ECO模式下就能满足大多数驾驶需求,这对燃油经济性有着极大的帮助。对于捷途X70的油耗,我感觉也是能够接受的级别...查看全文
在车身安全上,捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。...查看全文
百公里综合油耗7.6L,座椅灵活的调节模式为捷途X70的日常使用提供了便利性。当开着空调的情况下,油耗能维持在7.6L以内,在经济性方面会有不错的表现,后备箱也能放下三四个行李箱。在经济性方面,捷途X70也展现出了一定的优势,工信部综合油耗...查看全文
在动力方面,新捷途X70继续配备当前型号为SQRE4T15C的1.5T发动机,它的最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。这款发动机以其115千瓦的最大功率、290N•m的峰值扭矩,以及百万辆以上的装车量足以证明其性能的优越性。...查看全文
当你打开后车门,你可以看到捷途X70的头部空间非常充裕,并且后排地台基本是接近于全平状态,乘坐者能够很轻松将腿伸直。在座椅布局上,捷途X70将提供4720x1900毫米7座三种形式可选,能够满足不同消费者的需求。...查看全文
在同级别车型中,捷途X70 PLUS这套动力总成的油耗表现算是不错的,这样的油耗能有此佳的表现,我们也期待它的市场表现。而正是这些优势的加持,使得捷途X70 PLUS才敢取得如此出色的油耗表现。而1.6T车型的综合油耗则为8.1L/100k...查看全文
传动方面,匹配的是7挡双离合变速箱。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。与捷途X70 PLUS不同的是,瑞虎8 PLUS采用的是后多连杆式独立悬架,以此来提升车辆的舒适性和稳定性。与之匹配的是一台来自格特拉克的7挡双离合变速箱。...查看全文
在高性能制动系统应用下,百公里制动技术达到领先水平。而捷途X70的底盘表现,明显要比博越PRO更硬一些。而且这一次在悬架上面为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式。传动方面,与之匹配的是6挡双离合变速箱(来自格特拉克),整套动力系统带来了不错的换...查看全文
安全方面同样提升明显,捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。在被动安全层面,捷途X70 PLUS 全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩...查看全文
在实际体验中,这套动力总成的成熟度相当高,起步轻盈而且比较安静,加速有力而不滞后,超车的动力随踩随有。当捷途X70 PLUS从100公里开始的加速,它给人的最大加速感觉是一样的。新车共推出9款不同配置车型,提供三种动力组合。其最大功率分别为...查看全文
大尺寸中央扶手箱内部设计了空调出风口,可以给饮料制冷或加热,夏有清凉,冬送暖阳,为用户提供人性化的惬意感受。当你打开后车门,后排空间 PLUS;而且它还可以选择6/7座组合,这样就为你提供了一个超大的储物空间。...查看全文
在功率方面,捷途X70使用1.5T涡轮增压发动机,热效率已经达到37.1%。而在这个级别,消费者最关心的就是汽车的动力系统。而捷途X70作为捷途最走量的车型,搭载的也是奇瑞那一套1.5T动力组合。在功率方面,捷途X70使用了当前型号的1....查看全文
在售后层面,我们也能看到捷途X70 PLUS相较于捷途X70在油耗方面也有不错的优势。这是一台非常实用而且油耗很低的中型SUV。油耗目前来说还是比较满意的,正常开的情况下,油耗基本上稳定在8个点左右。而1.6T车型的综合油耗则为8.1L/1...查看全文
最后要讲的就是关于捷途X70的动力了,在这一点上其实并没有进行提升,依然是1.5T的涡轮引擎,在动力上面依旧是非常的出色。最大功率115千瓦,综合最大扭矩230牛·米,匹配一台6挡双离合变速箱。最值得一提的是它的动力,捷途X70搭载的是中国...查看全文
此车首次搭载L2级自动驾驶,外观秉承了"徽城翘楚"的家族式设计语言,赋予了其浓厚的历史底蕴和人文之美。整车9个高清摄像头,360度全景影像轻松驾驶。捷途X70“星”是笔者推荐的第三款车型,这款配置推荐给所有热爱驾驶,重视动力表现和SUV动态...查看全文
捷途X70搭载中国心十佳1.5TGDI铝合金缸内直喷发动机。而大多数的车型,也会提供1.5T的发动机。在功率方面,捷途X70使用1.5T涡轮增压发动机,热效率已经达到37.1%。在性能上,捷途X70不仅动力强,同时,综合百公里油耗低至7.6...查看全文
空间方面,这台车的表现也非常的不错,作为一台中型SUV而言。值得一提的是,捷途X70将继续提供4720x1900毫米7三种形式的座椅布局,满足不同消费者的需求。当打开后车门的一瞬间,你就能感受到它的超大空间。...查看全文
1.6T涡轮增压发动机的最大输出功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统方面配备的是7挡双离合变速箱。其中1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配7挡双离合变速箱。这两台发动机的动力参数均为197马力和290...查看全文
自上市以来,捷途X70 PLUS通过越级的大空间、同级顶尖的动力水平、丰富的智能辅助以及充满诚意的价格获得超高关注度。捷途X70 PLUS有6座或7座布局,因此第二排的空间表现基本与紧凑型SUV无异。大空间一直是奇瑞捷途的品牌基因。...查看全文
新款捷途X70的内饰采用了全新的设计风格,整体以横向布局为主。在内饰部分,第二代捷途X70也有着全新的设计风格,首先是悬浮式中控台,不但提升了科技感,还加强了层次感。中低配车型采用织物材质座椅,而高配采用皮质包裹,顶配才有主驾驶座电动调节并...查看全文
这款发动机以其115千瓦的最大功率、290N•m的峰值扭矩,以及百万辆以上的装车量足以证明其性能的优越性。而捷途X70作为捷途最走量的车型,搭载的也是奇瑞那一套1.5T动力组合。"捷途X70搭载中国心十佳1.5TGDI铝合金缸内直喷发动机,...查看全文
最后,捷途X70在动力方面,这款车的动力也不差,它搭载了1.5T涡轮增压发动机,传动上匹配6挡双离合变速箱,最大功率为115千瓦。最大功率为115千瓦,最大扭矩为230牛·米。"捷途X70搭载中国心十佳1.5TGDI铝合金缸内直喷发动机,该...查看全文
不动如山:被动安全拥有超75%的高强度钢、16环笼式车身、自预紧安全带,即使无法避免碰撞,捷途X70 PLUS也可以给你更多的安全保障;...查看全文
大尺寸中央扶手箱内就有两个,同时还加入了制冷及加热功能,这算是一个非常实用的配置。当进入车内,空间绝不是问题,4749x1900毫米7座随心组合座椅可以随心变化,二排座椅25-41度随心调节。...查看全文
在用料上,捷途X70 PLUS还是比较厚道,大面积的软质包裹与银色装饰,整个内饰给人一种比较精致豪华的视觉感受。中控屏下方的触控按键,以及形如战机喷射按钮的空调调节区域都让整个内饰风格偏向于运动。在内饰的设计上,捷途X70 PLUS的内饰设...查看全文
捷途X70 PLUS 1.6T版本,从内到外的升级,再次在价格上拉近与同级竞品。内饰方面,捷途X70 PLUS采用了全新的家族式设计风格,首先,映入眼帘的就是一体式双联屏,整体性很强。...查看全文
在被动安全层面,捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。在配置方面,捷途X70全系标配疲劳驾驶提示,上坡辅助,多功能方向盘等配置。...查看全文
空间方面,捷途X70 PLUS有4749x1900毫米7座三种版本可选,6座版本第二排座椅头枕可调节功能全系标配。而捷途X70 PLUS相对于捷途X70来讲,不仅在空间上更大,车内配置也更为丰富。...查看全文
在车辆自重超过1.5吨、动力超过1.6T的情况下,捷途X70 PLUS的百公里综合油耗可以低于8.1L,传动系统匹配7挡双离合变速箱。而正是这种全新的升级,让捷途X70 PLUS在油耗方面有了进一步的提升,工信部综合油耗仅为8.1L/100...查看全文
其百公里油耗7.6L,并且满足国六排放。这不捷途X90之所以能有如此优异的油耗表现,最主要得益于变速箱匹配。在油耗方面,工业和信息化部的综合油耗为8.1L / 100km。工信部综合油耗为7.6L。此外,这套动力组合还带来了8.1L的百公里...查看全文
而5座车型,则是可以拥有1130L的行李箱空间。而捷途X70也正好做到了这一点,这也是一台看起来更加年轻动感的SUV的车型,同时在空间实用性以及品质可靠性上也不会太差,这样优秀的产品力还真的没得说。...查看全文
捷途X70大尺寸中央扶手箱,形状很规整,放下两瓶水没问题,内设空调出风口,可以给饮料制冷或加热,夏有清凉,冬送暖阳,为用户提供人性化的惬意感受。当大家坐进捷途X70的车里,相信你会感觉到明显的车内空间优势。此次升级,新一代捷途X70不仅在空...查看全文
捷途X70 PLUS搭载的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机,其热效率高达37.1%,最大功率为145千瓦,峰值扭矩为290N.m。而正是这种全新的升级,让捷途X70 PLUS在油耗方面有了进一步的提升,工信部综合油耗仅为8.1L/100k...查看全文