简介:这个人很懒,什么都没写~
掰扯筋骨的老刘
6.23日提车路上就失速无法正常行驶,不能加油,不能换档,售后检修一天没解决,让等厂家来人检查,怀疑电脑数据软件故障,日产也这品控,可真是无语了,请问车友们这样的情况能给退款么?不敢开了,不想要了,
大峰畅谈
女司机高速路刹车“神操作”:SUV追尾悲剧...查看全文
帅车阿东汽车
收车实录
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中控方向盘上方锈蚀一片。这样的工业产品能进入市场销量吗?你们的品控是怎样把关的? 乘用车制造的相关防腐防锈处理相关国家标准: 1. 《GB/T 1771-2007 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定》:该标准规定了色漆、清漆及相关产品的耐中性盐雾性能的测定方法。在乘用车防腐防锈测试中,中性盐雾试验是一种常用的检测手段,通过模拟海洋大气或工业大气环境,检验涂层或金属部件在盐雾环境下的耐腐蚀性能。比如,对乘用车的零部件进行盐雾试验时,可依据此标准判断其是否达到规定的防腐要求。 2. 《GB/T 6461-2002 金属基体上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评比》:此标准用于对金属基体上的金属和其他无机覆盖层经过腐蚀试验后的试样和试件进行评比。在乘用车制造中,对于一些采用电镀、热浸镀等无机涂层处理的零部件,经过腐蚀试验后,可按照该标准评估其防腐性能的优劣,以确定是否符合乘用车的防腐要求。 3. 《QC/T 484-1999 汽车油漆涂层》:汽车油漆涂层是乘用车防腐的重要环节之一,该标准对汽车油漆涂层的技术要求、试验方法、检验规则等方面进行了规定。例如,对涂层的厚度、附着力、硬度、耐候性、耐腐蚀性等性能指标提出了具体要求,以保证汽车油漆涂层能够有效地保护车身,防止腐蚀。 4. 《QC/T 625-2013 汽车用涂镀层和化学处理层》:该标准适用于汽车零部件的涂镀层和化学处理层,规定了各种涂镀层和化学处理层的技术要求、试验方法、检验规则等。在乘用车制造中,许多零部件需要进行涂镀或化学处理来提高其防腐性能,如螺栓、螺母、弹簧等标准件,以及车身的某些金属部件,都需要符合该标准的要求。 5. 《QC/T 732 乘用车强化腐蚀试验方法》:此标准规定了乘用车强化腐蚀试验的方法和要求,通过模拟更加恶劣的腐蚀环境,对乘用车的整体防腐性能进行测试和评价。与常规的腐蚀试验相比,强化腐蚀试验能够更快速地检验乘用车在极端环境下的防腐能力,为乘用车的防腐设计和质量控制提供依据。 6. 《T/CSAE 92-2018 普通乘用车白车身防腐结构设计指导规范》:该团体标准提出了白车身防腐结构设计的基本准则,包括设计内容、设计方法、结构要求等方面。白车身是乘用车的重要组成部分,其防腐性能直接影响到整车的使用寿命和安全性,因此该标准对于乘用车白车身的防腐设计具有重要的指导意义。 7. 《T/CSEA 16-2021 高固份型汽车防腐蜡》:虽然这是一个针对汽车防腐蜡的标准,但防腐蜡在乘用车的防腐防锈中也有广泛的应用。该标准规定了高固份型汽车防腐蜡的产品分类、技术要求、检验规则以及标志、包装、运输和贮存的方法,为乘用车使用的防腐蜡的选择和应用提供了标准依据。
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