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    用户2785315510002

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-14

    全时、分时、适时三大类四驱系统。 相比全时四驱,适时四驱因为可以断开,油耗大为降低,但是传统的中央多片离合器式的适时四驱系统,只能在一端断开,断开后,传动轴和相关齿轮组还是会继续空转,只是不向后轮传递扭矩了,换句话说,还是会无谓地消耗动力。 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司是由安徽江淮汽车集团股份有限公司核心企业合肥车桥有限责任公司与美国车桥制造国际控股公司共同出资成立的一家中外合资公司,是以生产汽车前后桥、SUV四驱系统为主的汽车零部件专业制造厂家。 美国美桥(AAM)公司开发EcoTrac™适时四驱系统,能在前后两端都能断开,在前驱模式下,可切断几乎所有空转的零部件,实现了几乎和两驱车相同的实际油耗——因为日常驾驶中,四驱系统虽然会频繁介入,但是总的介入时间其实是很短的。 听起来似乎也不难,但是美桥国际的范曙光经理告诉青主,原理不难,但是如何做到取力器和前轴转速的同步,如何准确地提前把握四驱切换时机,这些都是技术上的难点。这也是为什么,目前为止只有这套系统才能做到两端断开的原因。 好了,作为一个消费者,其实你也不需要太搞清楚Active Drive四驱系统的工作原理,你只要知道这是目前为止“世界首个装车的下一代四驱技术”,也是唯一一个实现了接近两驱油耗的四驱技术,就够了。

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    2022-09-16
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