简介：这个人很懒，什么都没写~
Angelgala
提问置换到底是8000还是6000？坐标重庆，你们呢？
提问亚洲龙和东本inspre混动中配如何选，有知道的朋友可以说一下吗？
汽油版就两款车，进取和尊贵两车之间价位空间太大了，厂家在给消费者出个豪华吧！
感觉亚洲龙会成为爆款，马上要加价提车的节奏啊！有木有？
一汽丰田亚洲龙到店观后感 外观：大嘴有点夸张，东北话讲：都咧到腮帮子了，不过个人认为还可以接受。 内饰：大失所望，屏比较突兀，最不能接受的是做工用料的粗糙，展车是黑内顶配，JBL音响扬声器十多个黑硬塑外壳，无语了。还有真皮地方的皮质和缝线，粗糙简陋。一汽啊，怎么说你好呢？ 空间：腿部空间还够用，头部空间有些压抑，头发直接伸到天窗里了。 总结：因目前还没有试乘试驾，以上只谈谈静态部分，4S销售说要4月初才能有试驾车，到时候在和大家分享吧。
提问请问各位大神亚洲龙的隔音棉是用什么做的？
这几天亚洲龙在进行媒体试驾，浏览了一圈，让我对丰田TNGA一下有了改观。毕竟以前丰田“革命”口号太响亮，弄得大家观望TNGA到底咋样，可这TNGA就像护身符，让丰田顶住行业下挫的阴霾。亚洲龙一改丰田旧面貌让人耳目一新，这个改观够明显。 第一是TNGA架构下产品力高。毕竟TNGA架构要求不仅保留丰田传统造车优势QDR——高品质、可靠性、耐久性，同时兼具设计抢眼、质感、低重心、更好的人机互动、高安全等级、同价更高配等特点。亚洲龙设计更大胆、动力总成损失更小、整体车身强度提高 30%—65%、扭转刚度提高60%以上，加上配备的丰田智行安全系统 Toyota Safety Sense-P，经济、好开又安全。 第二是市场认可度飙升，过去一年丰田汽车在中国市场达成147.5万辆销量，在行业不景气的去年，丰田却斩获历史销售最佳成绩。 “TNGA架构”扮演着重要的角色。 第三就是新车迭代速度加快，在2019年，一汽丰田将推出4＋1的新车阵容，共有亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、第十二代卡罗拉及一款全新TNGA车型共5款新车上市；到2020年，丰田还会继续导入更多的TNGA车型，销量占比将达到90%左右。 虽说对咱们中国消费者TNGA架构还比较新鲜，不过看丰田攻势这么迅猛，咱老百姓迟早都会买来尝尝鲜。
自从有亚洲龙的新闻以来，就一直关注，最后果断奔赴丰田4S店，交了定金，现在终于有了你的消息，月底就可以把你开回家了，甚是激动和期待，还有谁跟我一样已交定金等着提车的吗？
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