#圈友鲜试驾

关注阿维塔12的增程版已经挺久了，昨天终于有机会去试驾了一下，发现增程版确实在不少地方有了改进，但也还是存在一些问题，同时也有了新的问题，下面会对比老款纯电12来聊聊增程版。（老规矩，懒得看全篇的话，总结放在最后） 【1.外观】 从外观看，阿维塔12增程版相比老款几乎没有做任何改变。 确实，一直以来，阿维塔12都是被作为国产电车颜值的第一梯队的，独特的设计语言和充满未来感的造型让阿维塔12成为了车市的另类，也为阿维塔这个品牌树立了良好的定位。 让人高兴的是，阿维塔12增程版保留了原来的三激光方案，这样相比于阿维塔07的头上犄角的单激光造型，12的整车更加协调。三个激光雷达分别位于车头和两侧，对于整车气质来说不会有任何影响。 相比原来，增程版车头进气格栅改成了镂空开放式。下图是增程和纯电的对比图。 前脸是标志性的阿维塔细长大灯设计，对于这个设计，褒贬不一，但是配上灯光效果确实很帅气。个人觉得，一个有个性的大胆设计会比千篇一律的中庸更加出彩。 正面灯光效果在夜间科幻色彩浓重，非常惊艳。而发光logo也是可以保持常亮的。这个家族式大灯是非常有辨识度的。 轮毂目前有三个选择，六幅20寸/五幅21寸/多幅寸，后两个是选配，会带上红色的国产布雷博卡钳。对于这三个，我觉得颜值都很高，五幅会更运动一些，我觉得更配12的气质。 车身侧面我觉得是阿维塔12最好看的地方，修长流畅的线条勾勒出完美的比例，很少有一辆车能够同时具体科幻气质，运动风格，商务行政等诸多要素于一身。 车屁股敦厚扎实，这种厚重感让人很放心。对于这个外形，也是挺有争议的，喜欢的人奉为经典，不喜欢的觉得很丑。有特点的永远要比不出错的平庸更强，不是吗？同时这个车屁股真的是相当耐撞的，车友曾经在高速上被货拉拉追尾，对方车头完全变形，没有留下任何痕迹。看下面的图。 运动包围会增加整体颜值，但是增程版不可选，有点遗憾，我觉得属于阿维塔12增程版一个比较大的槽点了。所幸，还是可以从第三方渠道购买选装的。 门把手这块也是不错的，弹出式的隐藏把手，电吸门和电动门都可选。 后视镜普通和选装电子外后视镜的差异还是挺大的，12增程的电外已经是和07一样可以折叠了。下面是电外的正反面照片。 最后一点存在选装外观差异的是Halo屏，这个配置个人觉得实用性一般，主要是价格偏高了。不过确实也是有一定的娱乐性的，可以自定义文字，在摆摊，生日，求偶等场景效果应该不错。同时，充电，上车下车之类也会有效果。  【2.内饰】 内饰我同样觉得是50万内最能打的之一。 开门首先看到的是阿维塔12的座舱， 椭圆方向盘，中间车机，下方实体按键，上面是一条长长的带鱼屏，带鱼屏两侧的电子外后视镜，还有上方的流媒体后视镜，这些东西构成了前排车位浓重的科技感，而这种风格又和外形统一。 来看车门，条纹装饰质感极佳，然而这里有一个问题，由于过于前卫，很多人压根就不知道车门开关在哪里，还有锁门开关是哪个。这里其实建议有一个提示标识。 车门上有隐藏开关提供储物空间，里面有隐藏的备用机械门把手，保证安全性。 椭圆的方向盘可以调节位置和加热，方向盘上有两个圆形拨档，是控制智驾和音量的。方向盘左侧黑色开关是雨刮器控制和转向控制，右侧开关是档位控制怀挡和智驾控制。中控屏下方则是车窗控制和一个360度开关，这个开关停车时候很有用。 图上放手机位置是50瓦的无线充，左右各一个。木纹质感非常高级。另外这个流媒体后视镜也非常清晰好用，毕竟阿维塔12是没有后窗的，大多数时候看后面就看这个流媒体镜了。 头上是一个SOS求救，双闪，阅读灯也在这里，不过我觉得有误触SOS的可能。 另外试驾车是有感光天幕的，其实这是错误的，阿维塔12只有皇家剧院版才有感光天幕，不要被试驾车误导了，你把看到的蓝色玻璃当做贴色玻璃吧。。。 中控台无线充电下方有一块空间，同时，SD存储卡也是在这里的。还有两个充电接口，其中一个口可以插U盘等和车机互联。 副驾手套箱位置的储物柜一般般吧。 中间扶手箱这边空间倒是挺大的。 连到后排这里这个储物格我觉得像个垃圾桶。。。然后里面也藏有两个充电口。 然后我要谈谈座椅，阿维塔12的这套座椅是全nappa真皮，相当不错。前排座椅通风加热按摩拉满。同时前排双零重力座椅（一键开关），与阿维塔悦己的口号不谋而合，不同于享界那样的取悦后排，阿维塔更偏向于让车主获得舒适和情绪价值。 后排座椅三个座位，左右位置比较舒服，中间位比较硬，但是也不是不能坐的那种。中间放下来有一个控制台，也是可以通风加热的。 车内氛围灯我觉得是50万内车型天花板了，前后排都有，颜色绚丽但是又高级。这也是阿维塔12区别于很多其他二三十万车的地方。 内饰有两个缺点，一个是没有电动遮阳帘。 另外一个我很不满意，为了降成本，居然不是全系标配麂皮绒顶，要知道前代可是标配的，这属于减配了。  【3.空间】 阿维塔12整车长度超5米，宽1999，轴距超过了3米，这也使得空间在轿车中属于很大的。 装载空间来说，增程版是没有前备箱的，而纯电有一个尺寸还不错的前备箱，但是没有电动遥控，所以前备箱其实比较鸡肋。 后备箱开口空间不错。 掀开下面还是有一些储藏空间的。 我身高175，前排头部还有一拳以上间隙。 后排头部有一拳间隙。顺便说下，照片能看到蓝色感光天幕，但是实际上除了皇家剧院版，其他版本是没有，别被试驾车误导了！ 后排膝盖到前排有20厘米以上。 坐在后排中间位置也能有20厘米以上。  【4.车机】 鸿蒙车机也许不一定是最快的，但是确实是非常稳定的。实测中小塔有时候会轻微延迟，同时由于没有接入大模型，有时候还是比较笨的。 账号是登录的华为账号，很多设置都能互通。 车机和华为手机的互联非常方便，还能支持超级桌面。 同时鸿蒙车机支持的软件也挺多的，常用的基本都有了。总体而言我觉得阿维塔12的车机称不上顶尖，但是足够稳定了。  【5.音响和大彩电】 这两个我要单独拎出来讲，因为这是新12改进的地方，也是亮点。 先说下音响，英国之宝，确实是对得起这个价格，声音尤其在人声部分非常清晰，有一种空灵感。这个对比老12的先锋，有了很大的进步。 只能说，一分价钱一分货吧。 大彩电确实是非常不错，但是这也是我想吐槽的地方。 首先这个屏幕很好用，收起就没有了，隐藏很方便。我试了播放视频，清晰度很高。 后排可选项目比前排少，很多操作不能执行。 但是，这个屏目前存在一个非常大的问题，后排视频和前排音乐不能同时播放[流泪][流泪]这个问题很严重，因为这个场景是很多人会遇到的。虽然我觉得后期应该是可以通过ota解决。 还有个大问题，后排不能通过按键完全关闭电视，只能折叠角度。而且语音没法关闭，我和销售一起试了很多，没有用。似乎只有前排开关可以关闭电视。 总之我觉得这个大彩电确实还需要改进。  【6.电子后视镜】 这个是我觉得阿维塔车型的一个显著特点了，又帅气又好用。而这次新12相比原来多了07一样的折叠功能，同时还多了后车预警，会在屏幕上显示红色。 电子后视镜只要预算足够，非常建议选的。  【7.动力】 动力方面阿维塔12提供了后驱增程和纯电的后驱和四驱选择。电车的动力系统一直都是很强大的，而12的增程器技术和07一样，是目前业内比较领先的，馈电状态下依然可以输出强大的动力，后驱7秒不到的零百加速已经可以跑的很舒服了。而如果你选择了四驱，那么强大的输出可以满足你的热血激情。 我试驾的是一辆后驱增程版，在驾驶中，动力输出很足，前段给的功率基本没有延时，虽然是增程，但我感觉整体开起来其实很像普通电车。  【8.操控】 阿维塔12的整车指向准确，抓地力强，开起来的时候给人的感觉是很有信心的。同时，整车调整偏舒适，开起来确实是比较轻松的。 但是因为转弯半径太大的缘故，会觉得车子很大，这个不是很友好。 同时，虽然新款12对底盘进行了一些优化，可是底盘依然偏软，虽然开车人感觉不明显，可是后排乘客在遇到颠簸路面时候，车子还是有点晃的，会很容易晕车。当然了，这个对比老款12已经是有进步的了。  【9.隔音】 阿维塔12前排双层夹胶玻璃，这使得前排的静谧性非常好。在我的实际驾驶中，由于没有涉及到高速，整个试驾过程最高时速不到90公里，在这个过程中，我基本上感受不到噪声。而坐后排的时候，虽然后排是单层玻璃，但我全程打开电视看视频，也是没有感受到杂音。 这在同级别车中属于比较优秀的了。  【10.智驾】 这个是最不用担心的部分了。华为智驾可以说是目前绝对的一哥，而三激光雷达的阿维塔12则是毫无疑问的智驾前三名。 我们试驾的时候，后来的大约5公里路程，是全程打开智驾的，零接管，非常厉害了。 同时，停车使用了离车泊车功能，人员先下车让后让车子自动泊到了指定位置。 关于智驾，免费的可以使用高架和高速，还有自动泊车功能，而一万的高阶包则包括了城区智驾和vpd等高端功能。 虽然这属于阿维塔12的绝对强项，但是我不打算耗费太多笔墨了，强烈建议大家都可以实际体验一下。  【11.续航】 阿维塔12的增程版配备了宁德时代的39度磷酸铁锂电池和一个45升的油箱，试驾时候的电耗不到14度，这样电池日常跑两百多公里是很轻松的。算上油箱可以跑到1000公里了。 纯电方面，采用了一颗宁德时代的94.5度三元锂电池，优于电机的进步，续航从老版的700进步到了730，但是此次试驾没有纯电版。  【总结】 优点：外观有自己的设计语言，在我看来，属于50万内最能打的车了。回头率很高。 内饰领先时代，氛围灯绚丽又有格调。 三激光的华为智驾，目前最强。 用料扎实，硬件方面没有明显短板。 同价位处于绝对领先的安全性。 增程器强大，馈电输出高。  缺点：底盘有进步，但是调教依然存在小问题，偏软造成后排晃容易晕车。 转弯半径大影响操作。 没有电动遮阳帘。 顶上麂皮绒需要和影院套搭配（max增程纯电还有ultra纯电都是要选配才有）。 价格在同级车中偏高。  待改善：后排娱乐屏操作有些问题。  推荐配置：增程ultra，纯电master  阿维塔12所在的价位区间可以说竞争对手众多，但是这辆车却是独树一帜的，虽然销量一般，但喜欢这辆车的人其实是很多的，大多数受限于较高的价格而放弃了。可以说阿维塔12的客户对于这款车的满意度是非常高的，你只要能接受他的售价，那么这辆车会是一个非常好的选择。

阿维塔 12车友圈

不吹不黑，全网最全面12增程版试驾评测

噜噜看车

不久前，阿维塔12增程版正式开启预售，并预告将于11月2日正式上市。得益于上市日期临近，有网友拍摄到阿维塔12增程版发运的画面，部分经销商已经有展车到店，新车将应用1.5T增程式动力，搭载宁德时代骁遥超级增混电池，工信部申报纯电续航里程可达201公里。

阿维塔12增程版到店，搭1.5T增程动力，增配25扬英国之宝音响

零炭计划

#猜车 大挑战 关键词：有8种按摩方式#懂车帝抢先试驾 #小辛开车啦