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    小炜80

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    很喜欢坦克500,但是我觉得有些时候要重视消费者的意见,消费者的意见是改进产品,技术进步的重要参考,有时候发的帖子竟然系统自动屏蔽掉?!?再提一次建议吧,也希望厂家真心采纳,也希望伙伴们顶上去,只有关注的人多了,才能引起厂家足够重视,才能更快进步,才会受益更多人。第一,油耗问题,我不确定这个车最终具体油耗怎么样,但我发现网络上有两种声音,一种是大家称之为“车黑”的,一般都说油耗太高,一箱油只能跑四百多公里,百公里油耗20个左右;另一种是大家称之为“车粉”的,说买这车的就不要考虑油耗,考虑油耗就去买电车。我觉得,无论什么人开,无论开什么车,油耗低绝对是他的优点,同级别同质量同排量同动力,除了长期使用比可靠性,短期使用就是油耗越低越好,所以适当给厂家提出意见,让厂家在燃油经济性,变速箱匹配,换挡平顺性上有更多突破,是能够让全体客户都受益的,我觉得很有意义。第二,车质量重,百公里油耗比轿车必然高不少,但是原厂油箱只有80升是不是有点小了,中大型轿车的油箱基本上也都在七八十升的样子,可是中大型轿车的油耗最多也就是坦克500的三分之二吧,毕竟是大型越野车,这个级别的车应该很少有80升油箱的吧,原厂升级100到120升的油箱我认为有好处,有长续航需求的人可以用的上,毕竟可以减少去加油站的次数吗,没有长续航的人又不影响,每次不加满不就可以了吗。第三悬吊式踏板我在试驾的时候感觉有些累,窝脚腕,长途驾驶应该会不舒服,改成风琴式的应该能舒服很多,希望能够改进,但这必然是我的个人想法,不知道其他人如何考虑,我从个人驾驶感受和网上相关评价来说,喜欢风琴式油门踏板比悬吊式的要多。因为自己的车还没有到,也只有这么多了,也希望坦克500最终能成为完美国产车,在中国能达到华为手机一样的地位。

    坦克500图1坦克500图1
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