业务合作发布作品
    通信林老师头像通信林老师头像

    通信林老师

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    49粉丝3关注0获赞关注

    3.hi4的四驱油电结构+结合itvc智能扭矩矢量分配系统(电子限滑的方式达成四个轮子扭矩分配效果),其实已足够满足城市suv在四驱方面的需求。非要拿偏越野环境去强找hi4的四驱不足点,那不公平。hi4的用途及定位摆在这。 偏越野诉求的,应该买hi4t,那才是原汁原味保留越野四驱能力(如锁止的机械四驱,非承载车身,前后差速锁,9hat变速箱,2.0t或3.0t发动机)。在hi4t架构里,电池及p2电机那只是妥妥的小弟弟,是配角。价值只存在于城市驾通过混动行驶条件降低油耗,或某些特殊工况下时,给发动机叠加点辅助动力,脱困活提速。越野能力强不强、稳定不稳定,还得是发动机输出及变速箱及机械四驱说了算。 hi4和hi4 t,从动力转化角度,最大的架构区别就是,hi4前p2.5电机和p4电机,都可以分别直接驱动前后轴,此时等同于纯电车;hi4 t的p2电机永远只是集成在9hat变速箱前面当添头的(虽然也可以发电),车辆前后轴的动力还是来源于9hat变速箱和机械四驱结构这哥俩来提供。 4.最后讨论一种hi4四驱在某种特殊极限工况: 馈电10%-20%,需起步或较低速行驶(此时达不到两档变速器中低速档的直驱条件:30km/h,直驱不工作),比如泥泞路段或长距离较差路况低速爬坡(此时很需要持续四驱),则只能串联增程后驱,同时发动机额外功率给电池发点电。这种情况下p2.5电机处于发电中,则无法对前轴输出电动力。则无法实现四驱。 但客观的说,这种情况在目前国家村村通公路的情况下,几乎碰不到,更不必纠结,纯粹讨论着玩。相信买hi4的,不会当hi4 t来用。而且hi4 t的痛点是油耗,车重变速箱重机械四驱重电池重非承载车身重,p2的phev机构决定了混动形式,除非p2电机功率继续换代放大,但如何集成到9hat里又是个问题。故hi4t的油耗是个悖论,目前看永远降不下来。 小老百姓日常用车兼每年几次自驾旅行,hi4足够足够。而且后面说不定还开发款2.0t的横置专用发动机。 最后说一句,itvc智能扭矩矢量分配,长城这套系统值得研究下,目前看其效果及反应速度,核心的电子限滑能力,有点三菱帕杰罗上电子限滑的味道了。 soc的电量管理策略,附以单双轴回收,算加分项。 总体上,hi4瑕不掩瑜,大有可为。接下来看长城的品控能力及这套混动总成的稳定性了(1.5/1.5t混动发动机+两档dht+发电/驱动电机,集成在了一个整体内,还是很考验设计能力的)。 个人偏越野风格SUV外观倾向,不大喜欢城市SUV风格。更关注二狗的hi4 1.5t版本上市。 hi4 动力模式有:纯电、纯电优先、智能混动 驾驶模式:标准、经济、运动、雪地、四驱(类似全时四驱),默认为智能四驱 动力是动力(纯电、混动……),驾驶模式(智能四驱、强制四驱……),两个纬度的交叉,匹配不同路况,三擎九模去智能支持。

    hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图1hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图1
    hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图2hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图2

    3.hi4的四驱油电结构+结合itvc智能扭矩矢量分配系统(电子限滑的方式达成四个轮子扭矩分配效果),其实已足够满足城市suv在四驱方面的需求。非要拿偏越野环境去强找hi4的四驱不足点,那不公平。hi4的用途及定位摆在这。 偏越野诉求的,应该买hi4t,那才是原汁原味保留越野四驱能力(如锁止的机械四驱,非承载车身,前后差速锁,9hat变速箱,2.0t或3.0t发动机)。在hi4t架构里,电池及p2电机那只是妥妥的小弟弟,是配角。价值只存在于城市驾通过混动行驶条件降低油耗,或某些特殊工况下时,给发动机叠加点辅助动力,脱困活提速。越野能力强不强、稳定不稳定,还得是发动机输出及变速箱及机械四驱说了算。 hi4和hi4 t,从动力转化角度,最大的架构区别就是,hi4前p2.5电机和p4电机,都可以分别直接驱动前后轴,此时等同于纯电车;hi4 t的p2电机永远只是集成在9hat变速箱前面当添头的(虽然也可以发电),车辆前后轴的动力还是来源于9hat变速箱和机械四驱结构这哥俩来提供。 4.最后讨论一种hi4四驱在某种特殊极限工况: 馈电10%-20%,需起步或较低速行驶(此时达不到两档变速器中低速档的直驱条件:30km/h,直驱不工作),比如泥泞路段或长距离较差路况低速爬坡(此时很需要持续四驱),则只能串联增程后驱,同时发动机额外功率给电池发点电。这种情况下p2.5电机处于发电中,则无法对前轴输出电动力。则无法实现四驱。 但客观的说,这种情况在目前国家村村通公路的情况下,几乎碰不到,更不必纠结,纯粹讨论着玩。相信买hi4的,不会当hi4 t来用。而且hi4 t的痛点是油耗,车重变速箱重机械四驱重电池重非承载车身重,p2的phev机构决定了混动形式,除非p2电机功率继续换代放大,但如何集成到9hat里又是个问题。故hi4t的油耗是个悖论,目前看永远降不下来。 小老百姓日常用车兼每年几次自驾旅行,hi4足够足够。而且后面说不定还开发款2.0t的横置专用发动机。 最后说一句,itvc智能扭矩矢量分配,长城这套系统值得研究下,目前看其效果及反应速度,核心的电子限滑能力,有点三菱帕杰罗上电子限滑的味道了。 soc的电量管理策略,附以单双轴回收,算加分项。 总体上,hi4瑕不掩瑜,大有可为。接下来看长城的品控能力及这套混动总成的稳定性了(1.5/1.5t混动发动机+两档dht+发电/驱动电机,集成在了一个整体内,还是很考验设计能力的)。 个人偏越野风格SUV外观倾向,不大喜欢城市SUV风格。更关注二狗的hi4 1.5t版本上市。 hi4 动力模式有:纯电、纯电优先、智能混动 驾驶模式:标准、经济、运动、雪地、四驱(类似全时四驱),默认为智能四驱 动力是动力(纯电、混动……),驾驶模式(智能四驱、强制四驱……),两个纬度的交叉,匹配不同路况,三擎九模去智能支持。

    hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图3hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图3
    hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图4hi4的九模及某几种官方未解读的四驱模式图4

    我自己的车是大众09polo,开了十二年,除了动力弱点,其他都是正常保养更换轮胎之类的,今天有想法换车,所以各家也都看了看,试了试。此贴就说说试驾MAX感觉,外观不说了,各有喜好,主要说机械素质和做工工艺,个人是比较看重机械素质,毕竟计划开十年左右,拍照没有拍。 优点 1.空间大,后排宽敞,后备箱也够大 2.动力不错,给油门就走,纯电反应迅速,混动四驱可能会慢一点,市区就是电车感觉,急加速发动机介入有发动机声音,可以接受, 3.底盘调教质感不错,和大众探岳底盘感觉差不多,细小过滤很好,没震动感觉,支撑也够,不跟坐船一样,大坑洼会感觉有震动 4.油耗混动模式四驱在7个左右,高速可能高一点,标准模式在5个左右 5.转向手感不错,指向性也好 6.座椅感觉还好,软硬适中,二狗也坐了,二狗稍微好点 7.噪音控制不错,发动机不介入就听见后驱动电机声音,有些人肯能介意电机声音,急加速发动机会有声音,大概在2000转到3000转左右,前排双层玻璃,前排感觉不错 8.两档变速箱介入平顺,没有顿挫感觉 9.高配有360,透明底盘,前轮摄像头,巡航和主动刹车没有实验 10.动能回收力度可以,溜车状态和手动挡滑行感觉差不多,调成加重应该溜车距离变短 11.刹车灵敏,踩下就有,力度适中,急刹点头不是很严重 缺点 1.发动机自吸,高速或急加速会有一点延迟,估计是成本控制 2.底盘没有全部喷涂装甲,只是部分有,电池包上面和纵梁上没有底盘装甲喷涂,二狗子也是 3.音响能听,但是要高质量就木有了,不如二狗 4.后排座椅有点短,不能在往后放了, 5.水杯位置是硬塑料,组合不贴合,有间隙,有割手感,不如二狗 6.没有备胎 7.不知道有没有空腔注蜡工艺,毕竟要开十年,防锈和漆面是考量重点 8.主驾驶上没有拉手 9.安全带是接在底盘上,安全性未知 10.车门里面看不到,关门太脆,不知道有没有隔音棉和纵梁 大体这么多,其他的没想到的后期在补充

    我自己的车是大众09polo,开了十二年,除了动力弱点,其他都是正常保养更换轮胎之类的,今天有想法换车,所以各家也都看了看,试了试。此贴就说说试驾MAX感觉,外观不说了,各有喜好,主要说机械素质和做工工艺,个人是比较看重机械素质,毕竟计划开十年左右,拍照没有拍。 优点 1.空间大,后排宽敞,后备箱也够大 2.动力不错,给油门就走,纯电反应迅速,混动四驱可能会慢一点,市区就是电车感觉,急加速发动机介入有发动机声音,可以接受, 3.底盘调教质感不错,和大众探岳底盘感觉差不多,细小过滤很好,没震动感觉,支撑也够,不跟坐船一样,大坑洼会感觉有震动 4.油耗混动模式四驱在7个左右,高速可能高一点,标准模式在5个左右 5.转向手感不错,指向性也好 6.座椅感觉还好,软硬适中,二狗也坐了,二狗稍微好点 7.噪音控制不错,发动机不介入就听见后驱动电机声音,有些人肯能介意电机声音,急加速发动机会有声音,大概在2000转到3000转左右,前排双层玻璃,前排感觉不错 8.两档变速箱介入平顺,没有顿挫感觉 9.高配有360,透明底盘,前轮摄像头,巡航和主动刹车没有实验 10.动能回收力度可以,溜车状态和手动挡滑行感觉差不多,调成加重应该溜车距离变短 11.刹车灵敏,踩下就有,力度适中,急刹点头不是很严重 缺点 1.发动机自吸,高速或急加速会有一点延迟,估计是成本控制 2.底盘没有全部喷涂装甲,只是部分有,电池包上面和纵梁上没有底盘装甲喷涂,二狗子也是 3.音响能听,但是要高质量就木有了,不如二狗 4.后排座椅有点短,不能在往后放了, 5.水杯位置是硬塑料,组合不贴合,有间隙,有割手感,不如二狗 6.没有备胎 7.不知道有没有空腔注蜡工艺,毕竟要开十年,防锈和漆面是考量重点 8.主驾驶上没有拉手 9.安全带是接在底盘上,安全性未知 10.车门里面看不到,关门太脆,不知道有没有隔音棉和纵梁 大体这么多,其他的没想到的后期在补充

    没有更多了~