认证：宝马i3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
国叠
#懂车帝众测春天快到了尾声，天气回暖，续航牛起来了。满电轻松450km。
经过对i3的深入了解，决定购买之，人无完人，车无完车。有优点就会有缺点。喜欢他的优点的同时也要包容他的确定。总之，适合自己的就是最好的。 自己在市区开的比较多，主要是上下班通勤，里程几乎没有焦虑，晚上车库充电。续航里程就算折半也不会太过焦虑，但那是零下十几度的时候。到时车到手我实测一下。 续航焦虑:再就是个人对续航焦虑的一点个人见解，我们为什么会续航焦虑，我认为不是单纯的续航里程少，而是对剩余里程能跑多少的不确定性，通过我这段时间的了解好多电动车显示的续航里程都很多，可能有四五百公里，但是整整跑起来的时候可能就跑个二三百公里。尤其是到了小乌龟出来的时候，显示能跑二三十公里，可能到最后十公里都没跑下来，我感觉这是让我最焦虑的，要是车子显示跑三四十公里，最后实际上也是跑这些，那就最大程度上缓解了焦虑，我们可以找一个三四十公里内的充电站，要是距离有二十公里本来能跑到，但是最后跑了十公里就把我们抛弃在路上。那我们就真的傻眼了。 我认为焦虑的根本原因是对电动车实际续航里程的未知。 如果我们知道车子能跑多少，我们还会焦虑吗？ 通过我这段时间了解，看了好多车友的实测，i3的续航里程还是比较实的，这是让我比较中意的一点。 就像燃油车一样，跑多少公里我们心里有数，在燃油消耗完之前我们加上油就行了。我的小雨燕续航也就是五百公里左右，为啥不会考虑，因为知道他能跑五百公里，在这个里程之前加油就没问题。 最后经过反复的对比询价，问过了N多个4S店，最终选择了一个比较中意的一个，三四个小时的路程，到店先吃了自助，由于，由于有置换补贴，把我的小雨燕置换了，新车下定过程还是比较顺利的，就是在二手车置换是出了问题，走了到最后还是解决了，总体虽有曲折但最终还是好的，已下定，准备提车。 这次先分享到这， 到时提车时再和大家分享。 📒 等车日记
各位车友，在北京提车的有好的4s店介绍一下吗？我们山东裸车价可以，保险太坑了要18000元，简直是抢钱。 我看大家都是加上利息落地不到23万，有靠谱的北京4S麻烦介绍一下。
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