简介：这个人很懒，什么都没写~
武汉新能源汽车三电维修
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一鸣汽车
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修心的菜鸟
此车交付于2020年11月11日自2020年11月12日起至今日2022年1月30日问题从未停止大致描述一下问题如下: 发动机故障灯亮.气囊灯亮.左前轮轴承损坏. 频繁落锁. 左侧尾灯进水.驾驶位左右座椅漏油.中控屏幕异常重启. 仪表盘显示异常并重启.油气分离器损坏. 发动机与变速箱结合部漏油且以出现异响. 厂家售后没有担当， 4S店反馈问题至厂家就是一句推回服务未做好， 试问产品如无问题经销商会如此？顾客会如此？ 那你出补偿方案是为何？ 江铃如此大的企业你的担当在哪里？
中华红
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用户5517700671
两年车，我是1.9国五的母夜叉，照片是一个多月前拍的，现在已经8万1公里了。综合油耗10个左右，看上去很高是吗？哈哈，如果油耗不达到10个那真是白买了这台车了，油耗10个是因为我工作关系的原因，长期跑在崎岖山路上，我是林业工作者，这样说明白了吧！ 这台车是很省油的，根据不同使用情况，最低6.5个，最高17个！新手司机也不用刻意去学怎么省油，举个例子：高速上90–95之间速度定速巡航，油耗要是超过7个我把你车子舔干净！油耗17个的时候是因为有一次加满油进山工作几天，各种打滑、陷胎等层出不穷才导致这么高油耗，但是这也是这个车的价值所在！作为一个老车主，有个小建议给新车主：如果哪位车主也和我一样车辆经常在恶劣环境下高强度使用，请注意检查后传动轴十字节，这玩意是易损件，如果十字节磨损度高了一定要及时更换，否则很容易造成后传动轴变形，一旦后传动轴变形后正常行驶中就会发出一种低频的共振声音，让人十分难受！我亲身经历过的！我的是5万公里的时候开始出现低频共振声音，最后换了一根传动轴才解决！建议三四万公里的时候开始频繁一点检查十字节或者干脆换掉吧！ 还有一个特别要注意的是四驱的使用禁忌：千万千万不要在后轮打滑空转、前轮不动的情况下直接挂入四驱，一挂保证坏给你看，百试百灵！这种情况应该停下来，四轮都不动的时候再挂四驱才行！总之就是挂四驱的时候，四个轮子转速必须一致，要么都停止不动，要么都是正常转动且转速一样！这是我的教训啊！ 至于用车体验，似乎我感觉也没有什么体验，或者换一种说法就是这货的可靠性太好，用车到现在就知道没油了就加，加满启动就走，省心到以致没什么体验，甚至冷却液到现在都没换过，还是原装的
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