V23预售价11-15万元，价格一出，拍脑门都能想到群里骂声一片，也许，最终售价会大反转，或者真的割一波韭菜，那么到底这个车产品价值值多少呢？其实账面+现场勘查，基本可以得出结论😈 到4S店，V23对面摆着的就是新上市的03T，我就账面和现场结合着说差异，大家看看应该加多钱，减多钱，然后最终定价基本也就八九不离十了😀，选取03T四驱长续航版，售价14.98，刚好卡在V23预售价15万的线上，也就是，如果V23产品力超过03T，那么预售价就超值了，反之，差多少，减多少，最后售价也就有了，要是卖贵了，就是割韭菜，便宜了呢？赶紧下单吧😱，把懂车帝数据导出做成表格更容易看哈： 先看核心组件的电机，03T完胜👍，这也对应着其加速更快，极速更高（半斤八两），而真实进入越野场景，其具有更强的动力性能，就这个差距，是不是最少扣5000👽，那就只值14.5万了； 再看车身，V23短小些但更高，轴距加大些，只是四轮四角布局更极限些；V23离地高度更高些，车内坐姿也更高，高到什么程度呢，开门伸脚，我只能踩到踏板，根本够不着地面😅，而03T开门伸脚就能踩到地，就是那我觉得，车身长度上面的用料可比壳子加个高用料更多，这个没争议吧，扣2000👽，14.3万了； 肉眼可见的车身和结构差异就更多了，V23车身覆盖件基本以塑料（复合材质）为主，可以实现快拆和替换，可能只是出于对玩乐的需求，虽并非减配，但是。。。。成本肯定是少了；相比03系列全身的铝合金减重，V23可以说要啥没啥，就算是类似于合资车那种抠搜的用料标准吧，这些个差距，最少扣5000👽，13.8万了； 看电耗：也是03T更低，但是车却更重，除了上述肉眼可见的车身差异外，03T配备可开启全景天窗、前排双层夹胶玻璃，四门隐藏电控把手、触控开门，这些也是V23减配项，真是简陋看齐飞度了，最少扣8000👽，13万了； 一打开后背箱，好家伙，V23连尾门密封圈都没有，液压杆相比03T也是减配的，扣1000👽，不多吧，12.9万了； 进入车内，真是慢慢的减配啊........没有前仪表，好吧，你说特斯拉也没有，但是03T有奥，扣1000不多吧👽，12.8万了； 坐后排，V23轴距体现出了空间优势，座椅也做的宽大些，仰角大些，比03T强多了，但是但是，这并不跟成本挂钩，而空调出风口没有，TypeC也没有才是妥妥的减配，.......再减1000不过分吧👽，12.7万了； 听一下音响，我啊，门上找喇叭，这V23喇叭也太寒酸了，车门上喇叭尺寸小，全车就7个喇叭，这03T虽然是只多了一个，好歹也打个allroad标😅，但是效果确实好不少，又是减配，等着后期车友自己改装呢吧，差评，扣1000👽，12.6万了； 再说减配项，遮阳板化妆镜没灯，前排没有无线充电，前座椅没通风按摩，行李舱没有电源接口，后排因为没有扶手，也就没有杯架了，没有电折耳，没有方向盘加热，啥都没有.......扣3000👽，剩12.3万了； 我去.......这车顶配才值12.3万么？翻翻配置单，看看什么玩意是加分项： 首先物理硬件最大的差异是电池，03T是磷酸铁锂的69.77KW/h，而V23是81.76KW/h的三元锂电池，而且增加了慢充，充电效率也提高了，终于加钱了，给你加1万，车轮也加大了，21寸轮子，加2000，多了主动安全和L2级别辅助驾驶，加1万，等于加了2.2万，总价格又回到14.5万了。 所以结论出来了，相比icar03T，其实V23是通过调整一些配置组合，达到了价格的平衡，这么看，相比预售价，也就降1万，我认为上市价9.98万—13.98万是合理的，有理有据吧，有些价格我可能算的不对，但是差异都展现了，你们自己算吧，我的账只是参考； 下面我说说我的观点： 1、现场很多人，确实年轻人看得多，不过中年人现在也加入队列了，中年人买，那就是玩物了，绝对不是家里唯一一台车，可能是上下班通勤专用，而对于年轻人来说，第一台车，代步+玩具+社交，也未尝不可，但真要成了家，作为家里唯一用车，真的劝你，V23就别研究了； 2、高阶驾驶辅助与车用途的悖论：把舒适性配置统统减配掉，腾出钱来上了驾驶辅助，我真觉得，你一个高速只能跑140的选手，都能被宝驴秒杀，方头方脑高风阻，你如果是出去玩需要跑高速那是没办法，如果只是市区用车，就要这个样子，这钱花驾驶辅助上是真不值，反而我认为03T更适合城市代步； 3、站在车头看，突出的部分满满的高价值配件，两个毫米波雷达装保险杠上，摄像头装下护板上，就算你离地间隙高，你这是真不信邪啊，真跑烂路，这都太容易磕坏了，要知道，这么磕坏了可是不太好走保险的，都不像追尾撞车； 4、期待一下试驾车到店，再补充一下驾驶感受和越野感受吧！对了，也看了领克Z20，没想的那么好，突然发现领克07 EM-P挺好，真。。。。挺好！

iCAR V23车友圈

史上最全的V23产品价值对比分析

SuperFar

谁的钱都不是刮来的。 两驱21.8万起，四驱云撵30.8万起 付款2000抵10000。 年底上市，大家等下吧。 不说30万，谁买D9，反正不是下个月上市，不然腾势没啥销量，好像8月份上半个月D9销量被GL8 超了。 说30万，买了D9的心里才没那么疙瘩。 兄弟们，等等吧，胜利属于你们。 上市21.98万起，必须的，两驱没有云撵的D9也才33万。 四驱不带云撵28.98万起。 立帖为证，不准找我。。。。。。。 删帖。。。。

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谁的钱都不是刮来的。
两驱21.8万起，四驱云撵30.8

两驱21.8万起，四驱云撵30.8万起

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两驱21.8万起，四驱云撵30.8万起
付款2000抵10000。
年底上市，大家等下吧。
不说30万，谁买D9，反正不是下个月上市，不然腾势没啥销量，好像8月份上半个月D9销量被GL8 超了。
说30万，买了D9的心里才没那么疙瘩。
兄弟们，等等吧，胜利属于你们。
上市21.98万起，必须的，两驱没有云撵的D9也才33万。
四驱不带云撵28.98万起。
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