我的购车初衷是想增购一部接送孩子，市区代步的买菜车，家里老人有部09年的老车一直放着，基本不开，正好赶上有国补政策，于是决定拥抱新能源，开启了快乐的看车之旅，既然是买菜车，那么目标很明确，10万左右，安全，争取5年把油费开回来。看了很多车发现，现在的新能源汽车同质化十分严重，各家车企为了降低能耗，都在追求低风阻，导致千车一面，封闭的进气格栅，隐藏式门把手，流线型的设计，成了大多数车型的标配。         直到V23走进了我的视野，与众不同的外形深深的吸引了我，就像划破黑夜的一颗流星，风阻大怎么了，我就要硬朗的方盒子外观，电耗高又如何，我就要大轮毂，大宽胎。峰谷3毛多一度的电价，百公里能耗10度和18度不也就差个几块钱么，帅就完了。          盲定，小定后，很幸运被选去北京首提，因为有国补，所以确实很着急提车，毕竟2个W对于10万左右的预算来说，高高低低也算不少，17日提到车，18日上好牌，19日提交国补申请，一切顺利。         讲真的，定价10.98起这个事，起初我也觉得心塞，但icar响应迅速，道歉诚恳，也让我内心温暖。虽然只是额外送了5万积分，但我看到的是一个有担当的车企，一个犯错之后勇于立正挨打的车企，一个真正去聆听消费者声音的车企。         购车花费：车款两驱不带智驾10.98，保险4225.9（上的家里老人的户，年龄大，可能保险金额略高）         补贴：10万积分（小定行李架，改色膜换成积分外加道歉送的50000积分），国补2万正在申请。         如果积分算1万的话（实际价值应在8000左右，商城正好可以买个256g的苹果16➕I watch 9）最终实际花费109800➕4225.9（保险）➖10000（积分等价）➖国补20000🟰84025.9元。         遗憾发布会没有听到章总大喊“还有谁”，如果道歉权益在发布会上公布，再加上章总一句“还有谁”，就完美了。

iCAR V23车友圈

V23-接娃买菜，顺带耍帅（河北首提）