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#速腾提车分享1、速腾超越版提车分享 从期待到满意的全过程自从决定购买速腾开始，我就充满了期待。从选车、试驾到最终提车，整个过程都让我感到十分愉快。去年年底的价格也相当给力，分期裸车11.5万，预算有限，只加装了主架电动座椅。 2、选车过程 在决定购买速腾超越之前，我也曾考虑过其他几款同级别的车型。但经过对比，速腾在外观、空间、动力以及安全性方面都表现得相当出色。 3、试驾体验 启动车辆后，动力响应迅速，加速平稳有力。在试驾过程中，我还特别测试了车辆的操控性和刹车性能，结果都非常令人满意。 4、提车经历 提车当天，我早早地就来到了4S店。看到崭新的速腾静静地停在那里等待着我，心中不禁涌起一股激动之情。在办理完所有手续后，我终于拿到了属于自己的速腾钥匙。 5、用车感受 提车后的一段时间里，跑了两次长途，很稳，操控性能很给力，油耗也很满意，高速在5-6升左右，我每天都开着速腾上下班。它的油耗表现让我感到十分惊喜，市区综合油耗基本保持在8-9升之间。 6、不足之处 后排空间相对有限，中间凸起；悬挂系统偏硬；噪音控制有待提升，在高速行驶或恶劣路况下，速腾的噪音控制可能不如一些同级别竞品出色。风噪、胎噪以及发动机噪音会在一定程度上影响车内的静谧性。内饰材质一般，虽然速腾的内饰设计相对简洁大方，但在材质选择方面略显一般。部分内饰部件的塑料感较强，影响了整体的豪华感和质感。配置选择不够丰富，相对于一些同级别竞品，速腾的配置选择相对有限。特别是在一些高科技配置和舒适性配置方面！还有就是车机偶尔有些卡顿！低速慢行偶有顿挫感！ 总的来说，这款速腾适合目前我的需求
#汽车保养那些事领克汽车当初以终身保养等噱头吸引消费者，可实际体验中却暴露出诸多问题。 先说终身保养，听起来很诱人，但其中却暗藏套路。首先，条款不透明，宣传时只强调终身保养，却不明确告知消费者需要满足诸多苛刻条件，比如必须一直在 4S 店进行保养，且 4S 店的保养费用可能比外面正常保养贵好几倍，这让消费者有种被欺骗的感觉。而且易损件往往不包含在终身保养范围内，那些容易出问题、经常需要更换的部件都得消费者自掏腰包。 再看经销商的套路。买车时各种承诺，态度热情，可一旦车辆出现问题需要兑现承诺时，就开始百般推诿。比如有的车主车辆刚刚过了本身的保修期，需要享受终身质保政策时，却被告知不符合条件，之前并未详细说明的条条框框此时都成了拒绝的理由。还有的车主车辆出现故障，经销商检测后不是积极解决问题，而是找各种借口，甚至将责任推到消费者身上，说不是车辆质量问题，是消费者使用不当。空调滤芯和空气滤芯，怎么自己换也说影响质保？？？？？怎么敢说的啊？？？？ 更有甚者，提车时没有交车仪式，车内没有新车保护膜，当消费者提出质疑时，销售就拿终身质保来搪塞，让消费者放心，可到最后却无法兑现承诺。领克新出的车型还取消了终生质保，这让老车主们感觉受到了欺骗。总之，领克汽车的终身保养和经销商的套路实在让消费者失望和不满。希望领克能重视这些问题，改进服务，给消费者一个满意的交代。 另外，更重要的一点，领克经销商在保养费用方面的套路着实让不少车主感到无奈和不满。 首先，基础保养的费用就高得离谱。比如小保养，仅是机油、机滤加上工时费，就动辄上千元。像领克02车型，六升全合成机油标价每升 132 元，六升下来就将近 800 元，再加上290元的工时费以及 100多两百元左右的空调滤芯的钱，一次小保养的花费令人咋舌，这甚至赶超了一些豪华品牌同类型车的保养价格。这次满6年，但我车还不到5万公里，说要换正时皮带，又花了2000+，一开始报了价，除了以上的项目，又给我加了疏通天窗和喷嘴清洗杂七杂八，竟然报价4000多，近五千的一次保养(车只能卖5万了，竟然一次保养近5000元)，这就是经销商套路还是终身保养的坑啊？？？？？为了用APP上300元的优惠券，又说续保送的4升机油，重叠了，用6瓶就够，最后竟然方案是客户自己带走一瓶…对，还有一个方案，先让客户给他们手机，满意评价了，再优惠。这不怪店员，得怪经销商老板这种套路策略吧？？？？哈，这个套路，倒是提醒了我，不如时候给个客观评价吧，我反手这会儿这里操作吧!!!广大车友的声音，请允许我做个小代表。 对了，我说减项目，竟然有脸色给我…以为看不出，语调是听得出的…简直离谱!以前不是没来过这店，以前某个姓谢的，竟然还问我AWD是不是自己贴上去的…真的挺无语的。 总结就是，经销商经常巧立名目推荐各种不必要的附加保养项目。明明车辆在正常使用情况下，某些项目根本无需这么频繁地进行，但他们为了增加利润，过度推销，比如清洗节气门、清洗线束等项目，而且这些项目收费还不低。很多车主由于对车辆保养知识了解有限，往往容易被经销商忽悠，稀里糊涂地就多花了冤枉钱。对了，车机说是更新了，也没见着有变化…服务不到位，不专业啊。 再者，不同地区甚至同地区不同经销商的保养费用差异极大，缺乏统一标准。有的车主反映，同样的保养项目，在这家经销商收费高昂，在另一家却相对合理，让消费者完全摸不着头脑，感觉价格十分混乱。 还有就是在使用保险续保送的保养券时，也存在诸多限制和套路。比如送的保养券可能只是基础保养，稍微涉及其他项目就需要额外付费，而且经销商还可能在这个过程中诱导消费者消费更多不必要的服务。总之，领克经销商在保养费用方面的这些套路，不仅让车主们的钱包很“受伤”，也严重影响了品牌形象和消费者的信任度，希望领克能重视并加以整改，让车主们能明明白白消费，享受合理公正的保养服务！ 这个企业的破财，很多就是破窗效应＋蛀虫之害，希望真正伟大的企业，好好想想吧
#途岳新锐车型评测纠结：之前一直看的是卡罗拉锐放油电混动，都准备下手了，8月底看到有这样一款车，9月份研究了一个月，跟锐放多方位对比，纠结中，锐放看起来外观大一点，油电混动油耗低，有l2级辅助驾驶，对于我一年开2万km而言，非常适用，但内部配置确实太低了。加...查看全文
#提车日记大家好，作为一名大专老师，也是一个宝爸，今年10月20日，我提了锐放双擎先锋版，目前已经一个月了，行驶里程约为1000公里。平时这辆车主要用于接送家人、短途出游，非常符合我的日常需求。下面分享一下我的选买过程以及用车感受。 选车过程 选车是我买车部分的核心工作，我花了大半年的时间研讨一些问题，比如第一个问题，是否一定要买车，因为要有孩子了所以一定要买，不然一定不买，不如攒钱投资，现在市场行情不好，花钱要非常谨慎。第二个问题，买车是要买油车还是电车还是混动，电车因为日历寿命只有8年第一个淘汰，增程相当于纯电第二个淘汰，插混因为磷酸铁锂一致性差导致电量误判，可能失速，且需要换电池很贵第三个淘汰，油车因为要买SUV，而油车SUV普遍油耗过高很心疼，第四个淘汰，因此只剩下丰田油混和本田的IMMD可以选了，再去研究市面上的车型，以及普遍试驾一下车感，对比了比亚迪秦L、吉利银河L6、奇瑞瑞虎8、长城哈弗H6、本田的混动。最终选择丰田卡罗拉锐放，原因有以下几点： 1. 油耗低，且不需要外接充电，也不会出现“失速”问题，相比本田混动没有那么贵。 2. 维护成本低，保险便宜，安全省心，没有出现过电池安全问题，换电池据说6K-1W，绝对值得。 3. 良心车企，丰田给供应商发钱，所以买低端车一定要买丰田，不偷工减料。 价格方面 这款车的裸车价是89,000元，购置税约7,800元，保险选择了平安综合保险，价格为4,500元。最终落地价是105,000元。4S店还赠送了全车皮座椅、倒车影像，行车记录仪等小配件。 用车体验 之前听人说车头不好看，但我觉得越看越顺眼，特别是车头线条非常有力量感。就是缝隙大了一点，不过我看人家说这样可以更好散热，也对，这款车搭载的定速巡航和车道保持对于新手来说非常实用，尤其在有限速的地方，顶着限速跑，还有跑高速时，轻松又省力，长时间驾驶不会觉得累，如果可以改进，我希望后排座椅的调节幅度更大一些，提升长途乘坐舒适性。内饰虽然谈不上豪华，但用料和做工都很扎实，属于典型的丰田风格。与同价位的国产车相比，锐放的内饰设计更耐看，功能布局也更符合我的使用习惯。 空间感受 这块，我身高170厘米，体重132斤，前排空间充裕，驾驶时视野很好。后排对于平常接待亲戚朋友是够用的，但如果坐三个人会稍显拥挤。后备箱空间表现不错，可以轻松放下几个20寸的行李箱，对于短途自驾游绰绰有余。这款车在城市道路上的表现非常平顺，起步加速柔和，对新手司机友好。超车时动力响应足够，完全没有压力。在高速行驶中，提速到120km/h依然很稳定，没有明显的漂浮感。总体来说，动力调校非常适合家用。操控方向盘手感轻盈，指向性精准，无论是掉头还是转弯，都非常容易操控。尤其在高速匝道上，60km/h过弯依然保持稳健，这让我非常满意。舒适度这块，感觉座椅柔软度适中，驾驶员位置支撑性很好，长时间开车也不觉得累。家人对后排的乘坐感受也比较满意，整体舒适性符合预期。隔音在市区行驶时，车内隔音表现不错，80km/h以内几乎听不到明显的风噪。高速上风噪略有增加，但控制在可接受范围内。雨天或大风天气下车内也比较安静，整体隔音效果超过我的预期。 油耗方面 目前的平均油耗是4.8L/100km，这对我来说非常经济实用。在市区开车时油耗约为5.2L，高架路和国道油耗可以稳定在4.5L左右。最低的一次油耗是4.2L，从家里开到郊区，全程国道，非常省油。降低油耗的小妙招是提前松开油门，减少急加速。 以上内容就是我的提车分享，感谢圈主推荐。
