简介：这个人很懒，什么都没写~
新征程车工坊
坦克 500 安装科曼电控减震，减震的调节如此的方便快捷！舒服！#dou是好车 #我与汽车的日常 #撸车日常 #坦克500
用户5681502430922
16年购买了长城冲击高端的“越级豪华”SUV 哈弗H8 四驱精英（落地解决25），一直开了快8年了，中途也该了前下摆臂和后拉杆，来解决80KM的共振问题，后面又陆陆续续搞了隔音，底盘装甲，加高分动箱和传动轴的垫片，只能说稍微有点改善，还有就是油耗高点（12多个油），其他到没有啥问题，这车带我去了西藏，青海，甘肃，广东，广西，沿途没有任何问题。 今年初更换了工作，上下班每天来回大概65KM左右的路程，这个油耗有点“喜人”了，本来计划把H8开到报废的，所以就有了换车的打算。 之前一直在考虑理想的L9，后面去试驾了几次，驾驶感受还可以，彩电冰箱大沙发这些也挺诱惑人的，但是从国庆去了趟甘肃青海后就打消了买城市SUV的打算了，原因是在青海U型公路的旁边，开展哈佛H8去沙漠（公路旁边20米左右）了逛了一下，差点陷车在里面，后面切换成手动档+人推才成功脱困。 其实一直在论坛里面闲逛，每天都看，前段时间又看到了tank500 HI4-t又有共振，有点说有，有点说没有，纠结好长时间，还是忍不住喜欢这车就下定了。这个看运气吧，就像我16年买这个哈佛H8一样，有些车友有，有些车友没。希望长城加强研发设计，注重产品测试，保障出厂品控，也希望我也运气好，不要再遇到共振了。
玩车向导
轴距2米9！比亚迪再推中型SUV海狮，四驱200KW+160KW，提速3.9秒...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
