![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-11-13发布于：坦克500 Hi4-T车友圈
16年购买了长城冲击高端的“越级豪华”SUV 哈弗H8 四驱精英（落地解决25），一直开了快8年了，中途也该了前下摆臂和后拉杆，来解决80KM的共振问题，后面又陆陆续续搞了隔音，底盘装甲，加高分动箱和传动轴的垫片，只能说稍微有点改善，还有就是油耗高点（12多个油），其他到没有啥问题，这车带我去了西藏，青海，甘肃，广东，广西，沿途没有任何问题。 今年初更换了工作，上下班每天来回大概65KM左右的路程，这个油耗有点“喜人”了，本来计划把H8开到报废的，所以就有了换车的打算。 之前一直在考虑理想的L9，后面去试驾了几次，驾驶感受还可以，彩电冰箱大沙发这些也挺诱惑人的，但是从国庆去了趟甘肃青海后就打消了买城市SUV的打算了，原因是在青海U型公路的旁边，开展哈佛H8去沙漠（公路旁边20米左右）了逛了一下，差点陷车在里面，后面切换成手动档+人推才成功脱困。 其实一直在论坛里面闲逛，每天都看，前段时间又看到了tank500 HI4-t又有共振，有点说有，有点说没有，纠结好长时间，还是忍不住喜欢这车就下定了。这个看运气吧，就像我16年买这个哈佛H8一样，有些车友有，有些车友没。希望长城加强研发设计，注重产品测试，保障出厂品控，也希望我也运气好，不要再遇到共振了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
工厂已接单，4S提报挺快的。
评论发表于2023-11-151111我是21111，也在等，4儿子店说12月中到
回复发表于2023-11-15我排产等了20天还没有反应。
回复发表于2023-11-15
我的是21917不知道现在交付到多少号了
评论发表于2023-11-13我是昨天晚上订的
回复发表于2023-11-13现在18807车刚下线，月底交车到20000号
回复发表于2023-11-15
当年也很关注H8，后来不知怎的就停产了？
评论发表于2023-11-13底盘共振
回复发表于2023-11-13上市后亭了三个月！其实是重新测试了三个月！才开卖！不过H8底盘尺寸和数据都是搬的ML350的！奔驰都调校不好
回复发表于2023-11-13
我是17款h9换的22款h9买早了，晚点我也买500hi4t了
评论发表于2023-11-14哈哈，哈九车友好
回复发表于2023-11-14跟哈九好，不跟500好哈哈，干不过500
@高冷香瓜8l0：哈哈，哈九车友好
回复发表于2023-11-14
17年15款H8最低配17.5落地 现在纠结要不要换纯电车 现在的状况去不了诗和远方
评论发表于2023-11-13我觉得看运气 我上月底提车的 现在开了1200km 快速路基本保持80km 没感觉有共振
评论发表于2023-11-13加速的过程中，80KM/H的区间才有。如果是巡航80KM/H是没有的
回复发表于2023-11-13加速？加速的话80区间不是几秒就过去了嘛
@用户5681502430922：加速的过程中，80KM/H的区间才有。如果是巡航80KM/H是没有的
回复发表于2023-11-13
我现在也想把H9换成500hi4-t，喜欢500的内饰，可以纯电行驶
评论发表于2023-11-14长城车主的忠诚度在一众国产品牌中还是比较高的。本人也是一枚，10年C50想换，仍然只看长城。
评论发表于2023-11-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主