简介：这个人很懒，什么都没写~
爱喝冰红茶的李
铁甲蛹500，毋庸置疑，是我骑过最好骑的，油门，离合，超级跟手，abs，TCS都可以单独关闭，金鹏502，552，无极525，凯越525都骑过，第一次试驾铁甲蛹，跑了大概20公里，果断下单，油门是真的舒服。 第一：车辆轴距短，操控起来比较随心所欲，指哪打那，别的同排量车，我不敢钻缝，这个车随便钻。 第二：我买的低配的，本来以为这车的刹车会不会垃圾，结果，用起来，爽的一批，并不垃圾，航特卡钳还是有好东西的。刹车盘，刹车片，刹起来有飞机声，刹车手感也很线性，不模糊，敢给重刹（那俩525我反正是不敢）。减震效果不如高配那么优秀，不过完全够用，我是比较爱爬楼梯，感觉减震有点美中不足 ，但是这个车爬楼梯，跑非铺装的姿态挺好，好玩。 第三：这车的发动机，哨声比较大，可以让人很明显的听出来发动机的节奏感，发动机异常了，也是可以轻松听出来，这就是哨声的好处，很多人不喜欢哨声，却不知道哨声的好处。发动机好评，震动小，扭矩来的直接，但是马力是同级别最小的，但是可玩性是最高的，别说什么450mt，不是一个梯队的东西。 第四：轮毂！为什么要把轮毂单独说，因为他的钢丝辐条轮是外置的！泥把佬看见能爱死！，外置的轮毂，换钢丝超级超级好换，内置的是真恶心，懂的人自然懂的！！！ 中排量骑过很多，进口的 合资的 国产的 都骑过，但是这个车，让我一上手，就有点上瘾，而且瘾越来越大！不骑是真难受！不要觉得我吹牛逼，你们可以去试一试，再去骑别的车型，真的，明显超级大！车好车赖，一试便知！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
