🙋🏻‍♂️ 情况介绍 之前有一辆代步车，部门领导淘汰下来的不知道几手车了，美其名曰报价一万多，友情价给了我8000，开了一年这破车，除了能代步，好像一无是处，比公交唯一的优点就是什么时候出发可以由我决定，但后面出发时间能决定，什么时候到达却成迷了，因为老爷车零件老化，突发小问题不断，所以萌发了换车的想法，随着暴露的问题越来越多，我的购车需求与日俱增，心里想着不求多豪华只求能按时出发，准点到达我就满足了[酷拽] 💰费用总结 141800+5000+1000+2000=149800【落地价】 费用明细:裸车价141800+5000左右保险+1000上牌+2000服务费，送脚垫膜抱枕杂七杂八的，销售说都没有保养送，最终看了懂车帝的小伙伴才验证了都是忽悠，销售的嘴骗人的鬼，总之149800就这么落地了。  🧮选车对比 日常通勤代步，偶尔会周边百公里内自驾野炊露营之类的。来回不用充电想走就走。 选车对比买驱逐舰05是因为开了一次同事的秦比较满意，都是比亚迪嘛，感受到现在国产确实不一样了尤其是新能源这块，由于开这不知道几手车以来的痛点再加上老婆逢年过节的唠叨，就有了换车实际行动，刚好这个时候驱逐舰05就出现了，纯电E3.0平台加持，车身也不小，秦的升级兄弟，比老款多了很多配置的升级。日常也是家用嘛偶尔城市周边100-200公里露营散心，再加上后排座椅可以放倒能增加一些后备箱空间还是很不错了，不出意外肯定比燃油车那玩意儿体验香。 ✏️新车初体验 1、车机评价：车机较为流畅，也有可能因为日常车内娱乐需求不大，基本没怎么安装额外软件的原因吧，可以和小迪简短连续的对话，坦白说比不上华为极狐的车机，难怪别人都说华为系汽车都是买华为送汽车[捂脸] 2、续航感受：冬天气温普遍零下几度，目前跑了百公里，表显8.2︒+0.5L/百公里。续航目前还在预期 内，毕竟有之前的二手车珠玉在前，对续航和功耗比较看得开吧，要想节能开续航轻脚加油要有动能回收习惯，但是我觉得大可不必直接造想咋开咋开，要对混动节能有信心不是，不过本人也没暴力驾驶习惯就是了。不过对于目前能耗跟续航我是不满意的点就是对比车友夏季，差距还是有点高。  3、空间体验：空间对我身高171来说还是够用，甚至可以说富裕了，后排座椅放倒170多可以躺下，除了腿部空间有点局促，男子汉就得能伸能缩不是，这里夸一下后排有独立usb接口取电充电不愁，还有后排中间有boss扶手，感觉有种商务车的体验。 🗒 真实感受优缺点总结：  优点 1、我自己使用起来悬挂较硬，过坑洼路面那是要骂娘，但是过减速带这些还是比较干脆，有韧性但是不颠，转弯半径不小，但结合这个宽大的车身感觉控制的还是不错，值得表扬，开过二手车的车主应该深有体会吧。  2、加速很舒服不冲，给人的体验很顺滑，动力更是说来就来，一点不肉，超车起步，指哪打哪，决不含糊，即使HEV模式切换也很丝滑，没有顿挫感，但要说点能用电绝不用油，功耗低倒是其次，发动机介入后会有轰鸣声，影响体验，可能这就是电车和燃油车本质的区别吧。  3、比亚迪充电功率不装了，基本世界领先，不然这一枝独秀的销量也坐不住，而且适配国内充电桩这点有比亚迪车的车主都懂，比别人晚去充电往往比别人早充电完。  4、新车基本没味道，而且自带高温消杀功能，最后要说的就是比亚迪这品控一如既往的让人有口难言，难言之隐啊！ 🔎 槽点反馈 缺点： 1、比亚迪的销售无力吐槽了，一句高傲不为过，可能是短时间快速扩张的代价吧，就拿我订购的这个店就是刚从某本直接转做比亚迪的4s店，可能销售都还没来得及换吧，人家销量好不愁买，态度自然端着，服务嘛笑脸相迎，福利嘛免开尊口，就不谈了，看你遇到啥样的销售吧。  2、内饰没得说比亲儿子汉、唐差个几个档次，虽说一分钱一分货，但就怕拿我这省的一分钱去补了那个货啊，座椅通风这个烂大街的功能居然都不配拥有，无线充电功率更是拉跨，还不如没有呢。 ✏️ 独家秘籍 总体来说我对这玩意要求不高，平常心对待， 我买东西你卖给我开心就买不开心换个就是， 总体跟销售相处还算愉快。建议车友们提车多注意细节，实况驾驶下方向盘准不准，四轮存不存在跑偏，看看车漆有无问题，检查一下衔接处缝隙大不大之类的，目前电耗8.2︒电跑得比较少，虽然节能很重要，但是没必要畏首畏尾，怎么舒服怎么来，毕竟纯电成本高不到哪去。另外车友们一定要贴个好点的车膜，不要店里送的，太拉胯了，后面重新还容易撕坏加热丝不值当。 最后新年了，祝大家新年快乐吧，有问题可以留言交流。 感谢圈主舰长懂帝的推荐  感谢圈主舰长懂帝的推荐

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