简介：这个人很懒，什么都没写~
奈雾奈雾
自己加的氛围灯
Tx33
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 旗舰型 2021-06-08在巴音郭楞购入 裸车价14.58万元, 分期落地价15.35万元 服务费3000，三方贷款2年6w
就系罗先生啊
全车断电，启动键作废，钥匙作废，微按键运费。唯一好彩就系到家才发作，等待救援ing…
用户2467070790928
刚试驾了这个车都是缺点，不是为了绿牌的话，我是绝对不会考虑这个品牌的。 1:电子档杆逻辑错误很容易误操作，行驶中往前推，挡杆直接就变成了倒挡。车辆在前进的过程中直接开始倒退。 2：倒车影像的画质过分的低了。可以说在地下车库中使用就像瞎子一样。销售说是为了更快的传播速度，实际上是扯淡。 3:天窗机构，过分的简陋了，一看就是很容易坏的那种。反正我近些年来是没有看到过这么不靠谱的天窗。 4:底盘太软。紧急变道的时候车辆起伏非常大。 5:后悬架不太好过，减速带的时候反应很大。 6：试驾车的中控台，两个零件之间都是错位的。 7手套箱很小，并且很薄，非常没有质感，就像本田的车。 8上车的时候C柱会撞脑袋。后排座椅不舒服，很硬很短。前排座椅也有同样的问题。 9后备箱上面有一个开启的按钮设计非常的土，各位试驾的时候看一下就明白了。 10现在已经转比亚迪的黑粉了。看社交平台上的博主对这个品牌都是好评，看了车以后就明白了，这个车的水平远远达不到现在国产的属于主流水平。并且非常多的地方都能感觉到，他还是一个老国产车的低水平的样子。跟吉利传奇远远没办法比。只能说混动系统可能有一点优势。但是整个车的缺点太多了。 11:老一代的国产车用久了之后烂的非常快，所有的内饰件都会烂掉，比亚迪这个琴的质感就让我有一种非常强烈的感觉，他就是那种以后会坏的非常快的样子。他并不像哈弗H6那一代往后的国产车。最大的缺点是他换挡机构的缺点可以从前进档直接跳到后退档，也就是车辆在前进的过程中直接就开始往后倒了。小的缺点像倒车影像内饰拼接，毫无阻尼感的车门拉手。这些缺点数不胜数。跟比亚迪宣传的自己高大上的企业形象不匹配，可想而知这个企业花了多少钱投在广告上面。
用户3693361277441
秦plus-dmi行驶中触发主动紧急刹车。
唯一的杰杰
比亚迪爱你很简单。。。等了4个月的首批车主。虽然大家都对比亚迪不看好，但是我还是坚持我得选择。
起个名字忒难呀
开启自动灯光，只有行车灯亮，大灯不会亮，灯光拨杆拨到下一档位大灯依然不亮，往下拨到第二档近光灯才会亮
你好jiao哦
大晚上的终于在充电站铺好了后备箱垫。我好奇的是一天一充是不是太伤电池了。秦plus顶配。
嗯哼62173
抖音刷到的，这个故障率很高吗？
我定的宝马一个月都到
水军们，你们好，我不会打扰你们赚钱，但是我希望你赚钱有个度，我都怀疑你们自己都没有买比亚迪就使劲的说这辆车有多好多好，秦plusdmi车子出了问题，人家车主反馈，你们就颠倒是非，真的是服了你们，在此我也想说，买比亚迪秦plusdmi的人，想好了，这辆车发生故障的话，是启动不了的，不限时间，不限地点，如果发生在高速上，你的命就没了。这个后果是你想要的？
上了比亚迪的当
开门贼尴尬。前门两个开门拉手都有声音了，后门用的少，目前还没有声音。去了售后，居然跟我说正常，修不了
销售说这是引擎模拟声
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