简介：这个人很懒，什么都没写~
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我是一名女司机，傲跑是我们家第二辆车了，我老公给我选的上班代步工具，平时还能接送孩子上学，这样两个人就不会抢着用车了，傲跑这车驾驭起来很轻松，方向盘轻巧，而且安全感很足，不仅主动安全配置丰富，每次倒车都有360全景影像辅助，还有车道保持，疲劳驾驶提醒等L2智能驾驶辅助，老公都能放心我一个人上路开车，疫情期间有傲跑陪伴，又安全又安心
7月份刚提了傲跑，每天都很有新鲜感，时不时就想去车上摸一摸坐一坐，有车真的太舒适了，就应该早点买车！首先我是看中了傲跑的颜值，我和媳妇都是90后，我们喜欢SUV，但又不喜欢很庞大的身躯，小型SUV中傲跑算是有颜有料的，内饰做工以及配置都很齐全，不仅有定速巡航，倒车影像，还支持语音操控，想要打开空调音乐，直接动动嘴巴就行了，很智能，很满足！
作为凯酷的车主，入手快三个月了，最大的感受就是这车非常智能，说先是中控双联屏的设计，这个设计也就奔驰和凯酷最早有，其次是一套东风悦达起亚和百度合作开发的——UVO智能互联系统，这套车机系统完全就是手机放在了车上，导航、娱乐、QQ音乐、语音控制、远程启动等等，总之功能非常强大， 应该算是同级别比较高的，好用就是硬道理~
我是过年的时候入手了凯酷，因为我之前开的就是起亚的车，所以我对起亚的品质还是非常放心的，不得不说一句起亚的换购政策是真的香～自从起亚凯酷来我家之后，我的生活就发生了翻天覆地的变化，也可以说是我变得越来越精致了，而这归根结底的原因就是我开始开了凯酷，没办法有辆智能的车就是方便～L2+级别的智能驾驶辅助系统几乎可以代替我来控制车子，出行变得更加的省心省力了~
选车的时候我比较重视外观和油耗，经过很多的对比和功课之后我选择了东风悦达起亚K5凯酷。首先凯酷造型更运动更年轻，大灯造型显得非常酷炫，十分适合年轻人。虽然外观设计是见仁见智的，但凯酷K5的设计真的击中了我的心，虎啸式前脸、鲨齿锐利前格栅以及加宽的进气口非常运动，能够瞬间激发我的驾驶激情，尾部心跳式LED灯组，又让我怦然心动。而且油耗不高，市区能达到7个油。再加上现在入手凯酷都有十分优惠的保养补贴，又相当于优惠了一万多块，整体对比下来感觉还是很符合我的需求的。
朋友咨询我雅阁和凯酷哪个好？平时就是上下班代步以及出差开。我好不犹豫的说选择凯酷吧！因为选择交通更具，我觉得安全更重要，凯酷的安全系统是数一数二的。雅阁和凯酷相比，单安全上都差了一个等级，好多功能雅阁都不具备，只是配备基础的安全辅助功能，说难听点，例如防抱死、刹车辅助，任意一款车都具备了。那就没必要花这么高的价格买配置这么低的B级车了。仅代表个人观点，不喜勿喷~
我现在开的就是凯酷，1.5T的高配，都快要首保了，车一点毛病没有，当时买的时候说1.5T的发动机是最新研制的，而且看展车的时候，就觉得中控屏特别的夺目，再加上销售员介绍一些高科技的东西，觉得性能方面都很不错。果断的选择了凯酷这款车，没毛病！整体而言，凯酷这款车对我对非常有吸引力，外观设计动感，并且在外观风格，细节营造上也都非常到位。内在方面，无论是出色的驾驶感受以及乘坐舒适的座椅，这个预算我暂时没有发现和满意的车呢~
在朋友的推荐下看了凯酷，外观和内饰都还可以，整体印象不错，看到这款车的讨论度一直很高，看着销量也蛮不错的。于是去4S看车了，外观内饰都能接受，空间算是挺有优势的，接着就试驾了，提速挺快的，缓慢给油还是挺平顺的，试驾走坑洼烂路，我觉得这底盘表现的挺舒适的，没有过多的弹跳，舒适性也是非常不错的。准备再看看优惠，尽快做个决定了。
买车之前我纠结买凯酷还是雅阁？找机会去试驾一下两款车，看第一印象中意凯酷，动力方面凯酷给我留下的印象也更深刻，推背感也是很强劲的，最后看配置了我自己很偏向凯酷的智能化，首先凯酷的中控屏幕尺寸达到了12.3英寸，并且支持触控操作，有导航、车联网、OTA远程升级、语音识别控制系统等等功能，而雅阁就7英寸的中控屏，其他就不说了，对比之后决定入手凯酷了，还有一个重要的原因是凯酷要比雅阁便宜很多呢，省下来的真金白银还是很香的~
凯酷是我人生中的第一台车，而且它可以说是满足了我对车子所有的幻想。当初选择它的原因也很简单，首先就是外观好看，对于我这个年纪的人来说，性能操控固然重要，但是外观好看是必须的，一辆外观颜值高的车不仅仅是我的面子，也是我对生活的态度～凯酷开到现在身边的人没有一个是说不好的，不是夸颜值高就是空间大，动力这东西就比较模糊了，我感觉是挺充足的，计划买车的可以找时间去实地试驾一下，只有自己感受才是最真实的！
最近我感觉K5凯酷的驾驶辅助非常好用，尤其是平时在城市道路上用起来特别的方便，比如，打转向灯的时候仪表盘会显示侧后方的影像，这样不存在盲区，不用担心盲区造成事故。等待红灯时，前车出发之后会进行提醒，非常实用。还有乘客安全下车辅助能在开门下车前检测到后方是否有车辆，发出警报提醒。这些小设计都特别贴心，朋友坐我车时也都是赞叹，毕竟有谁会嫌弃安全配置太多呢？都是多多益善~
年初买的凯酷，用车接近小半年了，总结下来凯酷K5有3个最大的优点。首先凯酷K5的百度智能互联3.0车机系统非常容易上手，不论设计层面还是操作层面，都设计的十分走心。其次是凯酷K5拥有比雅阁、凯美瑞更大的车长和空间，所以它的后排空间和舒适度值得肯定，而且两侧的座椅与车门之间也包裹到位，整体的舒适性表现优秀，对于一家人来说，完全够用。最后还是要回到动力和操控上，凯酷K5的2.0T发动机和8AT变速箱匹配的恰到好处，丝毫感受不到换挡动作，方向盘后方的两个换挡拨片还能在山路给我带来非常不错的驾驶激情，并且凯酷K5的操控和悬架也给了我很强的信心，方向盘几乎没有虚位，转向精准，底盘有着不错的滤震性和支撑性，整体真的很不错。
有了K3之后，确实让生活增添了很多的色彩，出行方便了不少，交际圈也扩大了。偶尔想找朋友玩乐，开着K3就出发，K3的驾驶质感真的好于预期，这个价位的车起初没有奢望太多，但是实际的使用中，感觉K3的质感真心好，享受着它带来的驾驶快感。虽然我的驾驶技术很有限，但是这车开起来真的很舒服很顺手。也建议还在观望的兄弟们去4S试驾，驾驶方面真的赞，得益于舒适性，长时间开K3也不会很累。
之前同价位的车其实我也看了蛮多了，但是K3给我好感最大的地方就是好开，感觉这车外观很加分，细节做工也能打高分，很好的征服我了，关于很多人都在意动力会不会够用的问题，我感觉动力真的没的说。用车半个月市区和高速都体验了，我感觉起步很轻巧，加速也丝毫不含糊，而且很线性。变档没有顿挫的感觉，而且油门和刹车的反应都非常的直接，方向盘很轻盈开起来不费劲。
K3整车座椅包裹性很好，随意的坐姿可以与靠背相贴合。我感觉它属于运动型家用轿车定位，驾驶紧凑感很强，熟悉了驾驶特性后，很容易形成人车合一的驾驶感觉。用车跑了三万多公里了，从来没有出过小毛病，这车很踏实，一点都不任性，总之就是越来越为自己的选择觉得明智，我的买车心得就是一定要结合自己的实际情况，深思熟虑，毕竟一辆车真的要陪伴你很久很久。
十万出头的预算，虽然不多，但也是上班奋斗三年的全部积蓄了，然而小小的余额却有着大大的梦想，对车的要求可是丝毫没有放松的。其实这说起来不算多的购车资金，可选择性也是很大的，最终选择K3，也算是它突出重围了，成为我万里挑一的选择了。说下主要原因吧：安全配置、价格方面、保值率还有车主口碑等等方面，K3都而是最合适的，咨询了多方面的意见，没有更好的选择了，就入手了。K3比较大的几个优势：外观好看、好开好操控、家用车这两点其实非常重要，K3无论是新手还是女司机都可以轻松驾驭，这应该也是K3能热销的一个大原因吧？
起亚K3大灯改装双光透镜氙气大灯，视觉体验超级棒。毕竟车企造车的成本是压缩到极致的，所以出厂的车辆配置的大灯都只是达标的标准，而任何的东西，在使用一段时间后其性能都会下降。大灯在使用一段时间后就会出现亮度不足等问题，这时就需要进行升级车灯，保障我们在夜间的行车安全。所以找时间去升级了车灯，加了透镜，为的就是在驾驶中发挥出最高的效果。改装后最终效果，犹如黑夜中武士那双犀利的眼，威武不凡！花小价钱提升了用车安全还让颜值提升了不少，挺超值的。
选车生活很纠结，看了一些网友的评价之后家人说买车还是不要买国产车了，都说后期开着不省心，毛病不断。老一辈比较喜欢大众，看了看宝来算是预算比较符合的，后来在看车的过程中发现K3同样的配置和级别，便宜了很多，果断和宝来说拜拜，定车之前也试驾过两次，因为是新手也说不出什么性能牛逼或者配置强大的话，就是感觉好开实用就够了。我觉得K3是我预算内的最佳选择了。
我个人觉得K3最大的优点应该就是超高性价比了，同价位里面再也找不出第二个向它这个样配置高、价格低的车型了吧，这应该也是它可以热销的主要原因吧。唯一遗憾的就是当初买车的时候优惠力度不够大，不过买车这东西也说不清的，就安慰自己是早买早享受了吧，最近看了下K3的价格，感觉现在的优惠相当不错，性价比更高了，准备买车的可以找准机会下手了。
起亚K3已经陪伴我六年了，平时比较喜欢折腾做一些小的改装。今天有时间，整理了下改装的项目，大大小小的还真不少。目前外观改装了韩版赛伊马斯专用小套件，还有激光远近一体大灯，LED远光，以及骚粉疝气雾灯。俗话说一低遮百丑，目前避震用的是Sf专用短版绞牙避震，原本还想玩下气动的，咨询了下成本实在是太高了就搁浅了。18寸3SDM旋压轮毂，配225/40/18的米其林ps4轮胎，内饰方面，全车黄黑配色napa真皮，配翻毛灰顶，中央通道和方向盘也包了。虽然花的钱不少，但是我的K3是有我想要的感觉了，又帅又飒~
购车预算是放在了10万元左右，父母让我选择一台合资车型，左右对比之后发现K3还是非常符合自己的用车需求的。K3这款车型的外观设计非常的时尚动感，非常符合我的审美。整个车头的进气格栅面积虽然不大但是视觉效果很不错，大灯的造型也非常的犀利，点亮之后的效果不错。车身侧面的线条设计非常流畅，轮毂造型很动感，尾灯点亮之后的辨识度比较高。大概是受限于成本的原因，K3车内使用的软性材料并不多，这当然是可以理解的，不过可在细节的处理上做的还是非常不错的。
其实买车要根据经济水平来，有的人喜欢几十万买一辆品牌的车。我是选择从积蓄里拿出一部分钱出来买台代步车，剩余的钱把钱用在刀刃上，消费观念稍微转变一下，有时候合理规划消费比理财更切合实际。10万以内选择了K3作为代步车，K3有着非常不错的口碑，整个外观的设计比较时尚运动，前脸采用的是大面积进气格栅，辨识度比较高，再搭配上LED前大灯，显得特别的精神。这和空间够大，在实际用车的过程当中能够充分保障整车的舒适性，座椅不仅非常的容易打理而且舒适性也很好。K3这款车型的百公里综合油耗则维持在5.5L左右，算下来每公里也就3毛钱的油耗，整体用车很满意。
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