简介：这个人很懒，什么都没写~
韭捂二柒
本人是今年1月刚才拿驾照的新手，选车时最终在名爵6和秦plus上纠结了许久，因为考虑到重庆以后的限行，还有比亚迪宣传这个超级混动的经济性，最终选了小秦，4月7日下定，6月10日提车! 落地价： 55km旗舰版，落地124000+(包含保险...查看全文
刘禾家让
开始买车也对比了很多迈腾、雅阁之类的同级别车型，但最后被ct4的官方数据吸引去看了一下又被外观吸引，当时家里人也是极力反对，因为这个后排真的太小了，但我仍然一意孤行，最终2月份买下了ct4尊贵型，现在已经开了一万公里了，真心后悔了总结一下3点是我的感受仅供参考，1: 不要说什么自己开，坐个朋友拉个人的情况还是很多的，但凡需要坐人就得调前排座位，依然很难受，很麻烦的，别人的感觉就是这车咋这么小很尴尬。2:动力真的没有想象中那么好237匹马力加速感受真的一般、3:轮胎质量是真的差，7000公里的时候我就过了一个坑不算大坑速度也不算快，三条轮胎报废，导致后面一直小心翼翼下车上车都会检查轮胎，然后昨天刚过了一个小坑又报废一条，这个一点真心受不了！心理严重有阴影了！以上就是我驾驶10000公里以来的感受！
海蛎子8818
拉手刹，挂P挡，熄火。一看表，好家伙，又破纪录了，楼下找车位用了35分钟，老旧小区没有规划车位，只能在犄角旮旯里见缝插针。就是在那个夜黑风高的夜晚下定决心放弃跟了我十年的景程，想要换一辆“小车”。 紧接着就开始做功课了，天天泡论坛，看测评，考虑到品牌和保有量等的因素，目标最后锁定在飞度，致炫，Polo三款车上。做足了理论知识还不够，必须理论联系实际，去4S看车的过程还算顺利，三家品牌离得都不太远。先说致炫，一撇胡子的前脸有点独特，感觉很运动，但是整车的感觉缺少力量感，有点瘦弱的感觉，内饰也不太精致，塑料感太强，直接pass掉了。第二个看的是Polo，大众品牌给大家的感觉就是皮实，耐用，polo外观看起来没有什么特点，真是很大众的感觉，内饰比致炫精致一点，但是又发现了致命伤，后排空间太小，虽然后排用处很少，但是太过小气，还是心里不太舒服，只能遗憾放弃polo。最后来看了飞度，原来真的是好饭不怕晚，从第一眼看见新改款的四代飞度，就喜欢的不得了，外观不如之前那么运动，但是多了几分可爱，有点呆萌的感觉，内饰也有了很大的改进，黑白的搭配很符合年轻人的口味，全系配备一键启动也很香，虽然整体看起来外观大小差不多，但是飞度的空间真是利用到了极致。后排空间非常够用，我1米78，170斤，坐后排丝毫没有压力。当场就拍板，买飞度。刚好店里有一台白色868现车，立刻跟销售开始砍价，领过一翻唇枪舌战，最终谈成开票价83800，税7000，保险4110，挂牌300，落地9.5万多。4s赠送了脚垫，贴膜，行车记录仪，倒车雷达，升级了轮毂。 四代新款飞度，全系标配液晶仪表盘和一键启动，感觉立马提升了一个档次，飞度真的懂年轻人想要什么，这才是21年该有的样子，那些指针仪表、插钥匙的车子真的该升级了，不然太LOW了。 目前“小四”已经三个多月了，作为家用车辆飞度是非常好的选择，油耗低，目前5000公里，平均油耗7.2。动力好，虽然1.5的地球梦排量不大，但是只要舍得踩油门，还是能瞬间带来肾上腺素的刺激，市内超车毫无压力。操控好，小飞度方向盘精准灵活，称之为市内通勤神器一点不夸张，上班再也不用担心会迟到了。 四代新飞度确实减配了，也被广大车友们喷成了“丐帮帮主”的称号，但是内饰设计依旧简单、大方整洁，一点不糙乱，很直观，视觉上也很舒适。对比我之前的景程，看到飞度两个出风口的杯槽，真的感叹，车子还能有这样人性化的设计，两个杯槽用起来真的太方便。再加上副驾驶前方的上下两个小储物格，真的是方便了太多，本田“空间魔术师”的人性化设计，真不是盖的，虽然没了魔术座椅，但是后排靠背放倒后，装载空间还是可以提升一个档次。那些喷飞度的朋友，请你体验并感受过飞度的功力、操控、和人性化设计之后再发表评论。 小飞度，停车真的方便，4.1米的车长，但空间不比紧凑车的内部空间小。对于我这种天天抢车位的人来说，太方便了。飞度车子内部空间很宽松，后备箱空间也够用，周末几个朋友一起出行，动力和空间真的毫无压力，挂S档起步，真的可以体验那种非常爽的刺激感，10万块的车子，不要跟20万以上的豪车比，咱就比10万落地的车子，小平民，也可以拥有推背感。飞度舒适性、安全性都不错，隔音方面也比朋友三代的GK5有所提升。这辆四代飞度真选对了。 最后，特别强调飞度的隐藏属性，那就是可玩性高，虽然目前四代的配套改装用品正在逐步完善和丰富，但我相信GR9的潜力，一定可以带我“飞”。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐。
你再錯過我
并不是我要黑，这款车，原本我也打算去买这款车的 我只是把看到的说出来 本人并不是什么说评车人 j15 驾驶位 我觉得方向盘对我来说略小个人意见。前面门把手大部分都是软的。中控台也基本是软的。中控屏只有顶配才配备车联网。这一点有点不厚道。不过全系配有手机互联。我觉得这块屏幕不算卡。毕竟也不支持车联网，导航语音。也没什么好卡的了。氛围灯的话就只有空调出风口下面以及脚底下一点 后排没有 挡杆下面有个储物盒。配备两个USB接口一个点烟器。 后排的用料就不太厚道了。后排空间可以。只有j15以上才有中央扶手箱和中央头枕。后排门把手，除了升窗按键的那个地方有一点点软。剩下的都是硬的。后排有独立的空调出风口和一个USB接口。空间比较大，我1.7米多的个子 腿部空间有三个拳头左右。头顶有一个拳头左右。 再说说外观 j15以上配备的是18寸的轮圈 具体轮胎是哪个厂家的我不知道。但是他的卡钳不是黄色的，他只是有个卡钳照而已。相信各位玩车的懂车的都知道卡钳照这个东西影响散热。有些媒体说车头的镀铬是碳纤维 我可以告诉你，他不是他只是贴上去的一个胶而已。排气的声浪确实好听。但是关了还会有声音。希望厂家能重视。当然我不是黑这个车。等真正上市了，我应该也会入手。如果他的排气声浪问题，没有解决的话。我可能就会买j11了 同时我也去看了，吉利星瑞 说句实在话。不管是发动机还是用料等等他都没有星瑞厚道 当然各位没必要骂我，你们不相信可以自己去看。我也并没有吹捧星瑞 但是星瑞除了那个标以外，真的没什么地方可跳了。厂家说的百公里，6.9秒。我也不知道是真是假，反正那天去了没有试驾车。销售说八月份会有试驾车到八月份的时候，我去试驾回来再来做评论。
明明开奔驰为啥那么穷
这话题到现在依然还是被人争议一个话题，是的确有很多人问花20多万可以买个2.0T的宝马125！或者买个亚洲龙 CT4 雅阁 比亚迪等车型不香吗？干嘛要买这个1.3T的啊？而且后期保养还贵。 我是18年年底刷抖音无意间看到的，那时候真的很火！...查看全文
宝格马克
宝马335i撞两车总价约2000万，这哥们凉透了！
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