简介：这个人很懒，什么都没写~
autocarweekly
几分钟之前是一摊铝水，几分钟之后模具打开，已经是一具成形的Model Y一体式后车身底板。从2021年初至今，仅在中国特斯拉就已交付了超过13万辆Model Y，每一辆的后车身底板都是压铸一体成型的。...查看全文
胜那啥超那啥
9月7号提的标Y丐版，开了三个月，3600多公里，中间共振加了胶条，胶条一两周脱落。后来全车摄像头无反应，倒车无影像，导航定位失灵，ap和哨兵模式无法使用，12月2号到店处理了三个多小时恢复，今天相同故障再次出现，还赶上了召回，中奖在召回名单。前期还遇到摄像头和尾灯雾气，晒好了。用车这么多年从来没遇到这么头疼的，体验店又超级远，往返160公里。用车3600公里，500公里是跑体验店的，本来约了11日召回，现在摄像头故障不能使用，严重影响驾驶，还得请假过去处理。糟心。 尝鲜都是有成本的，本来是特斯拉的忠实粉丝，结果现在天天跑体验店。
JensenZh
18款530尊享的老车主，昨天刚提的Model Y高性能版(给老婆买的)。 特斯拉外观不输宝马；零百加速，车机交互，智能化体验完爆530。 手机控制在特斯拉这里是一个基本的能力，但作为宝马Connected Drive的增值服务包一个月竟然敢收90块！ 再结合最近看到几款奔驰的垃圾油改电车型和宝马几款电车的定价，简直无语。传统车企再不拿出点诚意，真的迟早要凉啊。 YP提车两天，立马在官网订了一辆Cyber Trunk
MrGao185751824
自从去年7月份提了蔚来以后，家里人对新能源车车的喜爱就一发不可收拾，上半年把老婆开的保姆车换成了小鹏P7以后，家里还剩下一个开了10年的老宝马。因为油耗大、毛病多、维修费用高，停在家里成了鸡肋摆设，使之无味弃之可惜。等7月份标续毛豆Y的价格...查看全文
车市进言
很难想象，作为一名开车近10年的老司机，换到一辆电车上居然完全不会开车了，那画面，就像刚出驾校的新手，居然还要被一同试驾的销售嫌弃，这不禁让我怀疑，难道这些年车都白开了吗?...查看全文
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