认证：智己LS6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
taccino
100度四驱版本，很多网友说费电，到底真相如何呢？作为第一批车主，开了一个月了，经过实测，实际情况是:如果设置的不对可以20多，如果正确调节也可以是17左右，完全取决于有没有正确设置。 下面的图片都是在行车中拍的。前面的图片能耗都是在20多的，时间上有早有晚。后面的图片是跟工程师进行了交流，在工程师建议下调整了设置之后，都是17左右。 具体调整了哪些呢？只要是下面四条: 1、保持胎压，经济模式建议胎压为2.9，所以冷胎是要打气到2.7bar的。这一点很重要，胎压不足会耗电。当然胎压高了就会变硬，会有点颠哦。 2、能量回收要关闭，如果不好关的也不要用标准。关闭了能量回收后，在拥堵或者红灯远远的松开电门，那滑行太丝滑了…… 3、预热系统，整个动力系统的最佳工作温度是20度，需要越热系统哦。 4、及时关空调，提前打开空调、座椅加热和方向盘加热。车辆启动后会自动关掉座椅加热和方向盘加热，开起来会更省电。 不吹不黑，冬季用车，能耗是会高一点的。但是要把车辆调教到适合冬季行驶还是很重要的。 当然，一辆新车肯定还是需要磨合的。优秀的性能和能量的合理使用时间也需要平衡。但是一款优秀的车辆是不畏惧实测的。
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