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    淡定雪碧o8o

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-04
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    #机车的第一张照片之前一直骑行的是本田的PCX160 ,年前的想着入手一台档车,综合对比下手了豪爵铃木DL250 ,主要考虑的皮实耐用,动力不足,但是也已经过了飙车的年纪,稳重第一。 入手DL250之前对比了很多款,由于没有上过大牌,也不会考虑极速的参数,主要是对于一些很多adV车型的品控信不过,。虽然说国产车在这几年进度很多,比如QJ ,VOGE,CF等等,但是作为对于机械不熟悉的我来说,选择车主要是还是考虑稳定性和可靠性,至于性价比,贵一点和便宜点区别不大。玩具而已。 豪爵铃木DL250搭载的发动机是一款液冷、四冲程、单缸、DOHC(双顶置凸轮轴)的发动机。它的排量为248cc,采用电子燃油喷射系统,并配备了6档变速箱。这款发动机在DL250中提供了平顶功率约为24马力和最大扭矩为23.4牛·米的性能。这些参数使得 DL250 在城市街道和郊外道路上都能够提供平顺和可靠的动力输出。我从昆山开回上海由于路途不远,但是新手,加上路上堵车,综合油耗4L,开了60KM到家。 灵活性方面:铃木DL250的车子重量一直被人吐槽,小马拉大车,不过在我骑行的几百公里中感觉车子的灵活性还是可以的,比同事的TR300转弯灵活很多。车架坚固,车辆很整,转弯指向精准:2:车子震动方面:由于之前骑行的PCX都是单缸机,这款DL250的双缸表现已经非常好,车辆震动小,不过DL250的排气管声音不如TR300浑厚。 如果你是偶尔跑跑,享受一下生活,希望这台车省心又省力,。那么这台车无疑是不错的选择,相信林老师,选择这台车没错。

    我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图1我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图1
    我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图2我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图2
    我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图3我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图3
    我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图4我的第一台挡车.选择了豪爵铃木DL250图4
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    2023-11-25

    这几天一直都在逛圈子,发现对于这一台车大家都还是有不同的看法的。我是25号订的车,前天提车的,当时要的白色和青色,说是等到10号,结果销售告诉我说只到了一台银色。一开始不想要,后来叫销售去看看有没有安吉星。结果视频发来,果然安吉星和中控实体按键都有,立刻提车。 办完手续全部弄完,分60期,首付21800 贷款76000 月供1500。可以接受。 说说我买这个车的初衷,我想很多人都一样,家里有一台油车 想着城市交通新能源出行成本还是很低,想入一款。但是我的想法很明确,我要的是一台代步的、节约的、省事的新能源车。也先后去看了海豚、id3、海鸥、宝骏云朵啥的,微蓝6是中途去看的,最终还是定了v6。原因有几个: 1.10万以内合资的唯一选择,请注意,唯一选择。目前除了二手车,想买合资品牌的,那就只有v6可以选了。 2.造车新势力属实不敢恭维。国内厂商的尿性,大家都懂,今天还在签订销售合同,第二天整个店都不在的情况都发生过。这些新势力就和当年的国产手机一样,是人是鬼都来造车,这玩意是要坐一家人的,我还是觉得车企的底蕴很重要。 3.比亚迪的考虑。当时考虑过海豚和海鸥 还有元plus,这里面除了海鸥,其他办下来都比v6要贵了,很多人说也只贵了1w多2w,但是兄弟,如果你考虑的是30w的车,贵1-2w那么确实不是事,都考虑10w左右的车了,贵2w就是1/5的价格了,不是小数了。何况,还是回到我的初衷:代步、省事、节约。海鸥的话,太像一个玩具了,确实不适合家里人用。 而且byd现在和华为一个路数,赚了国人的钱还要摆架子,实在不想惯着。 4.最后,这一台车是我家第四台车,也是我第一台新能源,到现在为止我都是满意的(也有可能和我开出来高配盲盒有关),但是我媳妇问了我一句话,就算是24款的,难道你就不买了?还是回到最开始,9.98、合资品牌、大厂、430续航。还要啥自行车?9.98去买那些国产玩具的代步车,不如买一台v6家用,至少这个空间家用妥妥的够了。 关于不好的地方,确实也有,但是底盘低不算。兄弟,买这个车不是让你上山下海的,都是柏油马路代步,底盘高低和你有啥关系,何况我还特意看了,没这么低,放心开。车机不智能是真的,一年100g的流量用是够够的,因为只能用导航和听歌,但是对我而言也够了。那些国产车上的大沙发大电视,对我没吸引力,我买的是车,是车,是车!那些花里胡哨的功能对我而言真没啥用。 最后,9.98买这么一台新能源合资品牌的家用车,属实很惊喜了,对比那些4m出头的小车,我只能说,你们是代步,我是家用。

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