简介：这个人很懒，什么都没写~
无事勿饶
奥迪Q5L 2020款 购车4个月 口碑评价: 当时狠了狠心，觉得买车也是一件大事，能一步到位就一步到位，所以就上了2.0t高功率。事实证明我的选择是非常正确的，当时在店里试驾了一下低功率的，感觉稍微有点没力气。这高功率开着比低功率的不能说强很多，但至少也强一些了，比如说起步的时候的确更猛，推背感更强了。然后超车的时候我也觉得比低功率来得更有底气一些。总之我觉得加了这点钱挺划算的，何况还是一台suv4驱的，动力要多一些储备 然后45的配置也比40的要高一点，多了一些比较实用的。比方说并线辅助，帮你检测两侧后方的车辆情况，如果到了盲区就提醒你，省得你一并线撞上了。还有360度的全景影像，车子周围情况一手掌握，停车再也不怕了 就是有利必有弊，当时为了更充足的动力上了45的，但是随之而来的弊端呢就是油耗。有可能是发动机本身要耗油一点，或者可能是我开车比较猛吧，反正我开到现在低的时候10个左右，高的时候十一二个都有，但是也不是不能接受，就是看到那些车主朋友动不动8个9个油耗挺羡慕的，而且他们好像40低功率的偏多一些？不过我这个也没开多长时间，后面再观察观察吧，说不定还能有降低 然后车内的储物空间也不是很多啊，当时看车的时候看了a4还有别的一些奥迪，感觉储物空间都做的不怎么样。比方说这个扶手箱我觉得是真的小，装不了什么东西，就零碎的一些钱还有卡啊什么的能装装，再大的那估计就装不进去了 心里面一直都特别喜欢q5这个车，尤其喜欢45版本的，我预算也挺充足的，四五十万的车子都没问题，所以钱这块不担心。去店里面车子也看了也试驾了，前面说的试驾是40的，感觉动力一般，就更坚定了我要买45版本的信心了。而且跟销售谈的挺好，价格上挺合适的，就理所应当的入手啦 Q5这个车推荐给两类人吧，一种的呢就是想买个豪华品牌的车，那么Q5的40版本的确价格便宜非常值得买，也不差，要求不高的肯定够了。但是如果追求更优秀的体验同时也不差钱的话，那就直接上45的，动力更好，配置更好 有需要的还可以选装一些配置，比如音响啊还有一些辅助系统啊。官方选装贵是贵了点，还要等一段时间，但是我觉得那也比外面加装靠谱。
ZEROC
一直有想要换车的想法，29号下午就想的去4S店看看，一直比较关注CT5，就先去了凯迪拉克华海店，从外面就先看到了CT6，以及进展厅坐进CT6是越看越喜欢，外观大气，内饰豪华，座椅又大又软。然后就有销售过来聊了一下，优惠十一万，价格也诱人。然后就是试驾CT6，隔音太棒了，这么大的车起步一点都不肉。晚上回来考虑了一下CT6我只能买最低配，安全配置和舒适配置都都点低，我又不愿意拆车加装，怕有异响。然后第二天早上就去试驾了一下CT5，试驾没体验出来什么，但是15个BOSS音响很吸引我，再加上CT6确实不适合我，城市开车也不方便。接下来就是跟销售谈CT5价格了，一开始跟我讲的是优惠4万，后面正好月底冲业绩，只要我月底能定就能28以内落地，然后就是付了一万定金。31号去把车提了，新车味道真的是太大了，新车只有6公里，然后就是告诉蹦回来，晚上又带朋友出去崩了几圈，越开越喜欢，今天开了一百多公里了。喜欢！第一张是在4S店拍的，第二张是今天早上在外面吃早饭拍的。价格就是28以内落地，反正是后面优惠肯定会越来越大，但是早买早享受。车子真是越来越想开，越看越喜欢！
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