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    用户328467678959

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    岚图梦想家的续航受温度影响有多大图15岚图梦想家的续航受温度影响有多大图15

    全新岚图梦想售价比预售价低了一两万,从32.99万元至44.99 万元,华为版混动梦想家定价才42.99万元,华为纯电版也才44.99万元。这个价格,真的非常惹人喜欢,真的出乎意料之外! 全新岚图梦想家内饰全面“理想”化,大彩电大冰箱大沙发都给安排,第三排也能移动了,以前摆设一样哨兵模式也有了,关键是还有华为乾崑ADS3.0智驾系统和鸿蒙座舱系统来加持。 9月19日晚上,公布售价后,小定一下子就接近30000辆,作为小众车的MPV来说,已经非常难了。 岚图梦想家第一个在业界喊出了要制造全球最豪华的新能源MPV,结果呢,因为疫情,迟迟不上市,上市后呢,因为那个CLTC纯电续航里程才82公里的原因,让很多观望者希望的肥皂泡破裂了,销量平平,一些门店可以说是门可罗雀,肖萱老岚神也是因为82公里的纯电续航里程离开岚图梦想家销售门店的。 屋漏偏逢连夜雨,就在这个时候,纯电续航里程官宣180公里的腾势D9就像半路程咬金一样,猛然杀出,业界一遍欢呼,期待可油可电可上下班代步的MPV终于在万众瞩目的期待下出现了,直接把岚图梦想家按在地上摩擦。但是,作为老牌央企拳头产品的岚图梦想家,在内卷的新能源MPV市场,一直以安全性、操控性和环保性死扛死顶,基本保住了月销三四千的亚军位置。 改版的24款梦想家CLTC纯电续航里程提升到236公里后,销量翻翻,一度短时间超过月销五千辆,但是,在小鹏X9、极氪009、传祺M9等新能源MPV价格战狂轰滥炸下,岚图梦想家销量又折回到月销五千以下。 9月19日晚小定就接近30000辆,现在不到一周时间,全新岚图梦想家的大定听说已经超过5000辆了。 9月23日,岚图官方宣称,全新岚图梦想家上市72小时,大定8637辆,可谓来势汹汹,前路漫漫! 全新岚图梦想家月销能否突破10000辆,月销突破10000辆后又能够保持多久呢? 让我们拭目以待! 让市场来给出最终的答案吧。

    全新岚图梦想家月销能否突破一万?图1全新岚图梦想家月销能否突破一万?图1
    全新岚图梦想家月销能否突破一万?图2全新岚图梦想家月销能否突破一万?图2
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    岚图新梦深度试驾体验图1岚图新梦深度试驾体验图1
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    岚图新梦深度试驾体验图3岚图新梦深度试驾体验图3

    很荣幸能成为岚图梦想家的用户,相比于各位的购车历程,我的购车经历算是经过了一番小小的曲折,虽然订车的过程中遇到了一些不愉快的事情,但是和车子本身无关,也无伤大雅,而且更是通过这件小事情,让我看到了岚图这家企业对用户的尊重以及重视程度,出现问题其实不怕,没有不会出错的人和企业,只要敢于直面问题,并想办法解决问题,那就是一家有担当的企业,这点岚图做的很好。 闲话少说,回归正题。 之所以选择购买MPV车型,是因为父亲已经退休,在以后的日子里,有更多的空闲时间可以和他的老兄弟一起出去游玩,而且我本人也有着二胎的打算,于是一辆空间够大的MPV就成了家里刚性需求。 而选择梦想家,也是经我与竞品多次对比后才下的决定。 因我有过短暂几年与车企共同工作和开发产品的经历,所以就汽车产品而言,我或多或少有一些和大家不一样的选车思路。 首先,虽然我想买一辆大车,但是不得不说,MPV这类型的车辆,因为车型架构的原因,安全性能真的挺差的,特别是一家满载的情况下,出任何一点小小的事故,都是我所不能接受的事情,所以相比于大,安全是我必须放在首位的选项,这点也是最后使我选择梦想家最大的原因,毕竟,车辆钢材,碰撞测试,设计理念这些,是车企无法造假,也不敢造假的地方。 再次,我需要我购买的车辆拥有良好的售后体系以及持续售后能力,并且主机厂拥有良好的信誉及产品开发能力,简单来说,就是新势力厂商我不考虑,没有很多造车经验的厂商我不考虑,经常会停产车系的厂商我不考虑,因此,其实这个价位的车型,我能选择的已经不多了。 关于后续的选车理念,原来我发到过别的平台上,一会儿我转过来给大家参考下,有兴趣,或者正在选车的朋友可以参考下,客观来说,我还是挺客观的~ 下面说说大家比较关心的能耗问题吧。 车子今天才刚上好牌照, 考虑到安全问题,从4S店提回来到上牌期间,总共就行驶了280公里,基本为高速匀速110,期间纯电行驶60,表显电耗23千瓦,剩下为混动模式,表显油耗6.6升,实话实说,对这个能耗表现我觉着挺认可的,买之前老是看有些人揪着官方标定续航1231多公里不放,说是虚标,其实这个CLTC的续航达成率,本身就是个扯淡的数据,实验室 条件下,他敢标1231,就证明他肯定跑到过,毕竟这个评判标准就是那么扯淡,咱笑笑就行,而且三吨多重的车,高速路况9个油以下我都可以接受。 没买之前看有些帖子说高速续航只能500多一点,我心里其实也没底,毕竟这和官方标注差的也太多了,但是后来仔细看了下官方解释,发现车主时速基本在160-180左右,说句实在话,命是自己的,甭管这些人出于什么目的,以后这事儿尽量能别干就别干,这不是有伤天和,这一不小心真的就直接GG了。 另外就是高速噪音表现挺让我惊喜的,110的匀速下风噪极小,对比竞品我原本以为噪音抑制是梦想家的弱项,但是没想到他可以做的那么好,有点小小的惊喜。 还有就是高速行驶的质感,也是我选择梦想家最重要的一点,当时为了验证梦想家有没网上大家说的行驶质感那么好,而D9和他的差距是不是有那么的大,我来回用两辆车跑了好几次高速,事实证明,底盘堆料真的是有用的,梦想家在高速行驶时的质感,有点像开一辆稍大一些的SUV,但是比一般SUV更加敦实,底盘的堆料,保证了他在高速变道时的稳定性,相比竞品那种轻微的晃动感(这也是很多人开诸如D9之类车辆会产生晕眩感的最直接原因)无疑要显得高级很多。 另外就是全车环保材料内饰,无异味!这点也是我最满意的地方,毕竟这辆车的主要使用环境,是给我父亲及家庭成员使用,这是我在这个世界上最亲近的人,在如今这个充满了环境污染的天空下,我需要给他们多一些保护。相比于一些竞品进车就能闻到一股所谓的新车味,对我来说,安全才是最大的高级感。 车子回亳后,为了保护车漆以及增加漆面亮度,我第一时间开到改装厂给车辆贴敷了一套隐形车衣,在这里也提醒下各位,如果你的爱车是黑色的,尽量去贴一套隐形车衣吧,这绝对不是过渡投资,因为根据我的用车经验,黑色车漆是所有颜色里最容易产生明显划痕及受太阳纹等因素影响最严重的色系,而且我知道大部分车主洗车就是直接在洗车店或者自动洗车房进行清洗,劣质的洗车液及粗糙的擦车工具,很容易让黑色车漆发乌发暗,这种情况下,贴上一层隐形车衣会很好的提升车漆亮度以及保护车漆不受损伤,不用太厚6.5-7.5的车衣就行,价格在6000左右。 在贴车衣的过程中,我和师傅一起对车辆进行了小小的拆解,主要就是前后门板,在拆解过程中,师傅对车子用料给予了高度的赞赏,30多万的车子,隔音用料扎实,走线规整合理,能在看不到的地方做的如此工整,实属罕见,我心里也是暗暗窃喜了一番。 好了,目前能说的就这么多,毕竟车子才开了200多公里,日后的使用体验及碰到的车辆问题,我会陆续发出来与诸君共享。

    最终,还是选择了岚图梦想家图1最终,还是选择了岚图梦想家图1
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    岚图给我个说法。图1岚图给我个说法。图1
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