21款开始凯美瑞区别A导航和B导航问题，相信部分车友在没有提前了解或者以再优惠多少价格而不告知导航区别的名义被默认安排了B导航，A导航与B导航差价2000，B导航与A导航的功能各有长短，但是在 2000的差价上A导航比B导航的实际优势并没有显现出来(A特色:微信、腾讯地图功能 B 特色:腾讯视频、权限开放、软件支持升级等)厂家及4S店只说明原厂与副厂的区别，但实际使用上A导航车机流畅度却比不上副厂的济畅度，甚至卡死、黑屏、倒车影像不清晰等问题频发更是一次又一次的冲击车主的底线，甚至影响着车主的安全驾驶，此前在车质网等投诉平台上，各种问题投诉层出不穷，厂家对于投诉更是视而不见，厂家对于消费者的服务态度在哪?在8月底的一汽、广汽各车型车机升级的名单上，凯美瑞这款热门销量车型却被剔除在外，消费者苦于低配车机折磨，无奈进行投诉，截至目前得到的厂家回复总结起来是凯美瑞A导航车机因配置不足，无法进行升级Carplay、Carlife 等手车映射功能(网络上车友自己破解使用 Carlife 却因为权限问题无声音版本已经流出)，至此试问，是真的配置不足吗，A导航与B导航的差价2000优势到底在哪，花了钱买到原厂低配车机，需要忍受一系列问题且不能自己进行 OTA 升级，厂家官方账号在丰云行上进行回复--上半年、9月、11月、厂家的诚信度到底在哪?随着23款凯美瑞车型的销售，同款车型的差别对待问题更是一目了然，对于23 款凯美瑞车型，厂家在丰云行App上开放了车辆解闭锁等权限，如此基础的控车权限，对于23年之前的车型却直接不予放权，厂家给予回复却是通信模块的问题，硬件不支持，至此试问我们老车主买到的是凯美瑞吗，一款热门销量车型却做出这种区别对待的事情，厂家是真做不到升级还是将消费者的需求华为自己牟利的手段，试问厂家的良心在哪?消费者不是冤大头，厂家只顾利益不顾消费者的需求，这种重牟利轻服务的行为，势必会在市场上失去一批又一批的消费者，并将自己推向深渊

凯美瑞车友圈

凯美瑞的车主希望能联合维权保证消费者权益