坐标苏州，趁着中秋节放假，跑到4S店去试驾CT5铂金版。先由销售带着试乘了一圈，变到左转专用道时80公里每小时，侧倾非常小，底盘扎实👍🏼。提速也非常快，降速时几乎感觉不到任何顿挫，对比我的天籁。。。质的提升。 试驾完确实感觉是纯驾驶导向的车，后排腿部空间还行，但是头部着实感人。。 后备箱开口小，铂金后备箱也不是自动的。 整体感觉，就是自己爽的车😬。 最后销售说 等车得三个月，因为芯片短缺。。落地要33.5W。 还是很期待的，后续有闲银两再来买

凯迪拉克CT5车友圈

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坐标苏州，趁着中秋节放假，跑到4S店去试驾CT5铂金版。

CT5试驾，动力强劲、底盘扎实。

坐标苏州，趁着中秋节放假，跑到4S店去试驾CT5铂金版。先由销售带着试乘了一圈，变到左转专用道时80公里每小时，侧倾非常小，底盘扎实👍🏼。提速也非常快，降速时几乎感觉不到任何顿挫，对比我的天籁。。。质的提升。
试驾完确实感觉是纯驾驶导向的车，后排腿部空间还行，但是头部着实感人。。
后备箱开口小，铂金后备箱也不是自动的。
整体感觉，就是自己爽的车😬。
最后销售说 等车得三个月，因为芯片短缺。。落地要33.5W。
还是很期待的，后续有闲银两再来买