简介:这个人很懒,什么都没写~
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买车理由:长途通勤。 使用感受:优点;1,换了电车不想开油车了。2,省(电费相对油费,保养相对油车,6万公里换了一次空滤2000元)3,加速很快,由于地盘底加速很稳。4,高速AP真的很轻松5,长途充电旅程焦虑无,现在高速站都有充电桩,当然最好做一下功课,下次有时间去一趟新疆、西藏。 缺点;1,避震太硬了(6万多已更换)2,保修时间太短(4年8万公里)可能我开的太狠了。3,应该保值率很低,本着3年换车的原则,估计残值10万不到。这里建议买Y的买标虚就可以了。4,车辆定位系统存在不确定因素,开启AP在长途跑的时候,前方无车有时候会突然降速,雷达未检测车前方车辆,而且也无测速设备,诡异!有一种情况是会出现这类问题的:高速是高架与地面道路平行,地面道路限速明显低于高速的时候,由于导航确定不了你是高速还是地面低速行驶,会强制取消AP设置的时速。这个问题我之前反应过给特斯拉,说是了解一下。册那,无了。不是有没有碰到同样“恐怖事件”的兄弟吗? 💔爱车吐槽 需改选项:1,选装颜色8000+轮毂8000,2,装修毛坯房大概花了2300多。3,防晒膜贴了3500,车衣没必要,之前那台5系贴了车衣两年以后基本要换不换难看的全身“皮外伤”,整三年买下来车衣费用20000多,智商税,卖车的时候原版原漆加3000块,你妹!扯远了。 总结与建议:有长公里需求的可以油换电。一般旅程的没必要换电车,现在电车价格还有很大的下行空间,如果短途买电车年份这个亏吃不起,保值率基本废废。除非开心就好的消费观。按目前车况可以预见的是10万公里需要换胎,刹车油、易损件等。 第一次大保健以后再记录一下。
大程在海南
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