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玩车的富察雪

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轩逸车友圈

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唱白天下A

#天籁提车日记

提车背景：我是一名00后，从事制造行业，买车是为了逢年过节回家方便，偶尔一家三口去外面自驾旅旅游。也有一部分面子问题，毕竟身边朋友 亲戚 同学基本都有车，车可以不开，但不能没有， 选车经历：我购买的是东风日产22款天籁2.0T进享版，买车时看了本田雅阁跟大众迈腾，当时没改款的雅阁幻夜尊贵是我的首选，虽然说动力不如2.0T天籁，但是地球梦发动机也说的过去，可惜到我要买的时候，改款了，一言难尽，反正我觉得真丑，大众迈腾是家里人比较喜欢，准确来说我爸喜欢，也有到店看过，外观内饰都还过得去，毕竟新天籁前脸也像大众，商务沉稳，330感觉动力不够。380超预算了，而且除了品牌力比日产好点，其他也不见得好。 最后为啥选择天籁呢？ 选择天籁这款车呢是因为我媳妇有次做指甲，店门口有辆22款天籁她说这个车挺好看，然后我就在抖音，懂车帝搜了新款天籁，不得不说新款天籁的外观与内饰很符合我的胃口，还有2.0T车型，主要是媳妇喜欢。 车辆价格：去年6月份再懂车帝预约门店看车，到店后直接与销售谈价格，经过大半天的时间最终定下了这辆天籁，服务挺好，日产4s店的饭吃着还可以，吃的正餐，没让我吃盒饭，可能我第一次在4s店待这么久吧，价格的话去年优惠力度没有现在这么高，裸车价格18万，置换旧车抵了3万，12款别克君越，家里的老爷车了，因为谈的一口价 落地17.3888，不算置换的话实际落地20.3800，购置税1.5万，保险6800，送了原厂脚垫，两个抱枕，两个箱子，这些送的感觉也还行凑合用吧，后面自己购买了全包脚垫，贴了太阳膜，门槛不锈钢，迎宾灯。 车辆外观内饰 车辆外观的话我觉得对比上代天籁我更喜欢现款，显得更加大气，中网有点德系味，因没买天籁的时候在路上看见天籁跟轩逸傻傻分不清，其实还是有区别的，轮毂大些，天窗更大，车更长，新款的话前脸大灯与后尾灯特别帅，做工对比豪华车国产车差点意思。  车辆配置:自带64色氛围灯很不错省的再花钱去安装了，有座椅通风，但是没有加热，有L2辅助驾驶，有运动模式，在档把后面，很多人都不知道，我也是开了好久问了车友才知道，有电子手刹，有自动驻车，红绿灯刹停了就可以松刹车了。  车内空间 前排座椅偏短，我自己感觉不太到。我个人174cm,体重135斤，可能腿也不是很长。但确确实实包裹不到整个大腿。可后排的话座椅比较厚。软是真的软，但是中间隆起的，地台也隆起，有朋友说坐我车中间跟坐小板凳似的。其实后排空间也挺宽敞的。像我老婆做跟我自己做，大概都有一个2~3拳的一个距离。后排也不能放倒，所以有时候后备箱装一些长点的东西不方便，后备箱的空间中规中矩，大概能放四五个行李箱。  操控感受方面:这个车轴距不算短，掉头转弯不乍灵活，转弯半径有点大，但过窄小的匝道时，速度不要超过50码，否则会有侧倾的感觉。另一个，天籁这个车，ACC自适应巡航功能相当好用，之前从徐州到济南京台高速路况好，车流量小，全程300公里巡航，还是晚上，很爽，设置120定速不会担心区间及测速点超速。  动力方面:我上一辆车是我父亲的君越，所以我对动力方面比较在意，所以买的是2.0T天籁，开起来动力很强劲，直线加速特别猛，配的钢链cvt也不会有什么顿挫，相比一些AT也不相上下，肯定没有AT那么丝滑。也不会说像网上一样一踩就断。不过这辆车的底盘调教方面不太行，快速转弯会有一种要翻车的感觉，速度太快会有点飘，可能天籁这款车比较适合家用  隔音方面:目前异响什么的还没有，前排的话是有一个双层的夹胶玻璃，风噪胎噪算不上很大，但是速度高了还是能听到一些的。集采油门的情况，发动机的声音还是比较大的，但是算是那种比较好听的声音。感觉身体的血液在流淌。隔音方面我觉得对得起这个价位。  油耗方面:令我比较满意市区综合油耗8-10个，高速5-6个，目前我综合的一个8.6，相对于一款2.0t的车来说，市区一箱油能跑四五百公里，高速一箱油能跑800-1000百公里，还是非常不错了。其实省不省油对于我来说无所谓，开的比较少，我驾驶比较偏暴力，因为都选择2.0t的车了再去在乎油耗那就大可不必了。动力跟油耗很难兼得。相较于同级的2.0t车型的话还是比较低的。  优缺点:说说缺点吧，自动启停非常鸡肋，踩轻了不触发，等红绿灯熄火了，方向盘动一点点就立马启动如果挂的d挡会直接前进，增加了追尾的风险，所以每次上车前我都要关掉启停，辅助驾驶经常用不了，因为前面的摄像头很容易被雨水遮挡。然后就开不了辅助驾驶。车机跟导航系统都很一般。虽然现在更新了，但是感觉还是挺卡的。 优点的话动力比较强，还比较省油，相较于同级别的2.0t的车型来说的话，然后氛围灯也挺好看的。外观也还过得去，主要家里面人也挺喜欢的。

单纯葡萄TGm

天籁提车一年！！！