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    诗意糯米Y4

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-21

    哈佛系列,我买的第一批H6。当时感觉就一个字:香!不管别人怎么喷,就是感觉香。 当初H6上市,才是真的懂消费者的,在哪个时代,H6就是农村平民最终选择。我H6现在还在开,最前一直也喜欢H5,最后感觉H6更实在一点。现在对H6有点审美疲劳了。 现在很多人在外地打工,买个车为了长途舒适,回农村能走烂路,后备箱大一点,能装下多点土特产。平时没事可以去郊游,我在北京没有指标,优先考虑柴油车。再换肯定是柴油或者混动。新能源暂时不考虑,因为回老家一千公里,不适合。当看到H5,就感觉是量身定做一样。 现在H5换新,期待满满,抖音时时关注,4S出来第一批车,就直接去试驾了,看到表显12.6的油耗,我也感觉香,买这车油耗在10-15都是可以接受范围,我不介意。 昨天期待满满看了发布会,说到底还是价格,有一点说不出的感觉,感觉不香了。不是不好,是不香了。 有人会问,怎么才算香。汽油14顶配落地。柴油15顶配落地,多带两个气囊,带全气囊,平时都是家人座,我们开车人才放心。喇叭不管好赖,弄六个安上。除了L2和锁,都包含,这才叫香。这才是我们平民,咬咬牙能上的,能冲的起来的。 现在大家都有车,不香的话,旧车开几年,等新款换代也不少,现在车企让利给消费者,车价一降再降,如果感觉不香,没有换车理由啊。我声明,我穷,我没有说车配置不好,我只是说不香。我说的,只有真正买H5的顾客才懂。不要说H5定位是拉货,工地车。我们很多人是为了买柴油,买舒适,买空间,不是为了拉货的。定位准确,并不是一定决定消费人群的准确,只有让消费者感觉到,一个字:香。才会有市场。我准备旧车再开三年,换套轮胎的事。

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