![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
致远行北京：作为奕派008六座纯电版的车主，开了一段时间，今天必须和大家唠唠这车方向盘上的功能键，真的太有料了！ 刚接触的时候，我就被它简洁又合理的布局吸引。左右两边功能分区明确，上手毫无压力。右边方向键主要负责多媒体控制，左边的方向键则是智能驾驶、驾驶辅助功能的控制按键。 先说说日常用得最多的多媒体控制区。开车想听音乐，切换曲目、调节音量，手指轻轻一按，操作顺滑得很。以前用中控调节，眼睛得离开路面，特别不安全。现在有了这些快捷键，全程视线都能保持在前方，驾驶安全有了保障。而且按键的反馈力度恰到好处，不会太松没手感，也不会太紧按起来费劲，盲操作都毫无压力。不像某些车型必须通过中控屏幕或者语音操控，费时费劲。 再讲讲智能驾驶和驾驶辅助功能键。上次跑长途，车少的路段开启智能驾驶，左侧方向键设定好速度，左右键调整跟车距离，右脚终于能“解放”，驾驶轻松不少。要是想微调速度，“+”“-”键操作简单又便捷。功能也超实用，设定好跟车距离，前车减速它也自动减速，前车加速又能自动跟上，堵车的时候简直是神器，大大减轻驾驶疲劳。 行车电脑信息切换键也很贴心。通过它，能随时查看油耗、续航里程、胎压等关键信息。上次发现油耗有点高，切换信息查看，原来是短途行驶频繁，之后我调整驾驶习惯，油耗就降下来了。 最好用的是两个自定义按键，如图我一个设置成了自动泊车，另一个设置成了360度影响，随时就能使用这些功能，简直不要太方便了。 总体来说，奕派008方向盘功能键给我的驾驶体验带来了质的飞跃，这些看似不起眼的小设计，却实实在在地提升了日常驾驶的便利性和舒适性，真心好评！
致远行北京：东风奕派008 OTA后体验感拉满
致远行北京：奕派008伴我家庭共赴春日之约
致远行北京：奕派008侧踏板使用感受
致远行北京：东风奕派 008 驾驶感受
致远行北京：我的奕派008极限用车挑战
致远行北京：我的奕派008极限用车挑战