认证:探险者车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
小猪校长111
主要是看上锐际的配置 我主要是看上锐际的配置了,我订车时候只要四驱三个车型,中高配差价不多,但是配置高多了,我就选的顶配纵享,基本的安全配置主动刹车,并线辅助偏离预警都齐全,智能点的手机互联也有,电尾门led大灯,配置上很齐全,对比的车crv之类的没一点性价比了。
老实说蒙迪欧的动力确实挺不错的 今天有空来聊一聊我的蒙迪欧,这台是13年的2.0T时尚型,目前已经跑了7万多公里了,但它的动力依然挺不错的,主要是保养得比较好,满载上坡都是小case,哈哈哈。平时在市区开着,起步的时候很快,就算遇到堵车走走停停,也不会影响它的起步速度,我觉得真的还可以了,毕竟开了这么多年了,挺满意的,福特的质量很好,抗造。
开着全新福克斯出游,挺不错的 上次刚去重庆玩了一圈,离得不是很远,就自己开车过去的。 开的是这款全新福克斯S版,动力还是很不错的,当时就是因为它的动力比朗逸强才入手的,目前也没有让我失望,虽说重庆的上坡路很多,但我这车后半段加速也不泄气,踩一踩油门上坡还是挺轻松的。
好好保养我的蒙迪欧,再跑几年没问题~ 去出了一趟差,刚回来,开的是蒙迪欧时尚型。 虽然这车都好几年了,但是动力依然很足,2.0T发动机真不是盖的,在高速上还是这么给力,跑到120码轻轻松松,提速也比较快,跟最开始差不多,基本上动力随叫随到。我觉得再好好保养,可能过几年动力还是那么足,哈哈哈。
什么是硬派SUV,看看探险者就知道了 我觉得作为一辆SUV,在外观颜值上一定要够硬派。所以我选车的速度很快,最后剩下了途昂和探险者。入手探险者,它的颜值也是一个原因。 作为硬派SUV的代表作,探险者的外观足够亮眼。探险者的造型没有像其他车使用太多复杂的设计,方正硬派的风格很符合我对SUV的外观需求。车头看起来威武霸气,熏黑的中网加上横向镀铬的装饰很有个性,也让我在街上开着它有着足够高的回头率。
L2级别的驾驶辅助系统,这样的锐界真顶! 最近天气越来越热,重庆已经退出了四大火炉城市,晋升成了“熔炉”。讲真,这个温度真心不适应。趁着儿子放假在家,无所事事,开车去其他地方避暑去了。一路高速+国道下来,见识到了锐界的实力。 它的驾驶辅助系统,这次可算帮了我大忙。在高速上,基本都是用自适应巡航和车道保持,既不用担心超速,跑下来速度又不慢。它不但可以实现基本的定速巡航,还可以跟车行驶、智能控制车速,不需要我操心什么。前段时间开了朋友的昂科威,那车也有这些功能,但感觉没我的这么好用,有时候会出现识别不了车道的情况,不清楚是什么原因。而我的锐界修正方向很自然,免去了双脚切换的麻烦。
注重驾乘感受,锐界PLUS不负我的选择 买锐界,看中的就是它的驾乘表现。 一是2.0T的发动机性能够强,最大马力在同排量中要比其他品牌更强,加速也非常轻快。 二是这台8AT真挺聪明的,不管我踩下多少油门,它总能选择一个最合适的挡位,输出最合适的动力;而且平顺性也相当给力,在遇到堵车时,低速下跟车行驶、走走停停,不会出现顿挫。 三是我特别喜欢福特的转向调校,力度虽轻,但不同转向角度下那种阻尼大小有很明显的不一样,回馈感特别强,尤其是弯多的地方,操控起来真是太运动了,能给到我想要的驾驶乐趣。
老司机来说说,锐界体验实感 老司机了,有六七年的驾龄,锐界是我用得最顺手的一辆。2.0T+8AT的动力开起来没毛病,家用代步、自驾旅行、郊外跑山什么的,都可以。而且,245匹的马力,在山路上跑着丝毫不怯。最让我惊喜的是它的操控,虽不如小轿车灵活,但在高速状态下整车还能保持平稳,这就很厉害了。操控也不错,指哪打哪儿,转向没有虚位。这样的车开着,可不就劲儿劲儿的嘛!
来自老司机的肯定,锐界用车一年很满意 我开车也好几年了,算得上老司机了,换车的时候对自己的需求也挺清楚。看了一圈SUV,最终我还是坚定的选择了福特锐界。一方面是它的价格比较让我满意,加上购车优惠和购置税减半,完全在我的预算区间;另一方面则是因为它配置高,2.0T+8AT的动力组合全系标配,而我想拿下的两豪锐界在驾驶辅助配置这块儿也比较全面,拥有全速自适应巡航、车道保持等很实用的配置,毕竟是达到了L2级别的智能驾驶系统,用起来很轻松。手动+智能辅助的驾驶方式我觉得是最轻松、最安全的。跑高速的时候,通过方向盘启动全速自适应巡航,车子就会根据设定的距离和速度自动加减速,这时候我的右脚就能够暂时从驾驶中解放出来,把好方向盘,车子照样开得稳稳的。
探险者哪里最吸引我?俩字儿:动力 本来家里有一台轿车,平常用着还可以,但自打我们爱上了自家后,小空间的轿车就不太够用了,所以打算增购一辆大空间的SUV。 老婆不懂车不发话,买SUV就靠我一个人,挑来选去,我还是把目标锁定在了福特探险者身上,要说原因吧,探险者强悍的动力算是一大项,这款车全系标配的都是2.3T+10AT动力总成,踩油门是脚轻轻发力,立即就能感受到特别有劲儿的动力支撑,持续不断输出强动力,任我在自驾的时候爬坡过坎,就算在高速上长时间肆意奔驰,也完全不会倦怠,并且换挡、刹车也都挺顺滑的,这个秋天我们就准备开着探险者出去玩一圈儿。