认证：探险者车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小猪校长111
主要是看上锐际的配置 我主要是看上锐际的配置了，我订车时候只要四驱三个车型，中高配差价不多，但是配置高多了，我就选的顶配纵享，基本的安全配置主动刹车，并线辅助偏离预警都齐全，智能点的手机互联也有，电尾门led大灯，配置上很齐全，对比的车crv之类的没一点性价比了。
老实说蒙迪欧的动力确实挺不错的 今天有空来聊一聊我的蒙迪欧，这台是13年的2.0T时尚型，目前已经跑了7万多公里了，但它的动力依然挺不错的，主要是保养得比较好，满载上坡都是小case，哈哈哈。平时在市区开着，起步的时候很快，就算遇到堵车走走停停，也不会影响它的起步速度，我觉得真的还可以了，毕竟开了这么多年了，挺满意的，福特的质量很好，抗造。
开着全新福克斯出游，挺不错的 上次刚去重庆玩了一圈，离得不是很远，就自己开车过去的。 开的是这款全新福克斯S版，动力还是很不错的，当时就是因为它的动力比朗逸强才入手的，目前也没有让我失望，虽说重庆的上坡路很多，但我这车后半段加速也不泄气，踩一踩油门上坡还是挺轻松的。
好好保养我的蒙迪欧，再跑几年没问题~ 去出了一趟差，刚回来，开的是蒙迪欧时尚型。 虽然这车都好几年了，但是动力依然很足，2.0T发动机真不是盖的，在高速上还是这么给力，跑到120码轻轻松松，提速也比较快，跟最开始差不多，基本上动力随叫随到。我觉得再好好保养，可能过几年动力还是那么足，哈哈哈。
什么是硬派SUV，看看探险者就知道了 我觉得作为一辆SUV，在外观颜值上一定要够硬派。所以我选车的速度很快，最后剩下了途昂和探险者。入手探险者，它的颜值也是一个原因。 作为硬派SUV的代表作，探险者的外观足够亮眼。探险者的造型没有像其他车使用太多复杂的设计，方正硬派的风格很符合我对SUV的外观需求。车头看起来威武霸气，熏黑的中网加上横向镀铬的装饰很有个性，也让我在街上开着它有着足够高的回头率。
L2级别的驾驶辅助系统，这样的锐界真顶！ 最近天气越来越热，重庆已经退出了四大火炉城市，晋升成了“熔炉”。讲真，这个温度真心不适应。趁着儿子放假在家，无所事事，开车去其他地方避暑去了。一路高速+国道下来，见识到了锐界的实力。 它的驾驶辅助系统，这次可算帮了我大忙。在高速上，基本都是用自适应巡航和车道保持，既不用担心超速，跑下来速度又不慢。它不但可以实现基本的定速巡航，还可以跟车行驶、智能控制车速，不需要我操心什么。前段时间开了朋友的昂科威，那车也有这些功能，但感觉没我的这么好用，有时候会出现识别不了车道的情况，不清楚是什么原因。而我的锐界修正方向很自然，免去了双脚切换的麻烦。
注重驾乘感受，锐界PLUS不负我的选择 买锐界，看中的就是它的驾乘表现。 一是2.0T的发动机性能够强，最大马力在同排量中要比其他品牌更强，加速也非常轻快。 二是这台8AT真挺聪明的，不管我踩下多少油门，它总能选择一个最合适的挡位，输出最合适的动力；而且平顺性也相当给力，在遇到堵车时，低速下跟车行驶、走走停停，不会出现顿挫。 三是我特别喜欢福特的转向调校，力度虽轻，但不同转向角度下那种阻尼大小有很明显的不一样，回馈感特别强，尤其是弯多的地方，操控起来真是太运动了，能给到我想要的驾驶乐趣。
老司机来说说，锐界体验实感 老司机了，有六七年的驾龄，锐界是我用得最顺手的一辆。2.0T＋8AT的动力开起来没毛病，家用代步、自驾旅行、郊外跑山什么的，都可以。而且，245匹的马力，在山路上跑着丝毫不怯。最让我惊喜的是它的操控，虽不如小轿车灵活，但在高速状态下整车还能保持平稳，这就很厉害了。操控也不错，指哪打哪儿，转向没有虚位。这样的车开着，可不就劲儿劲儿的嘛！
来自老司机的肯定，锐界用车一年很满意 我开车也好几年了，算得上老司机了，换车的时候对自己的需求也挺清楚。看了一圈SUV，最终我还是坚定的选择了福特锐界。一方面是它的价格比较让我满意，加上购车优惠和购置税减半，完全在我的预算区间；另一方面则是因为它配置高，2.0T+8AT的动力组合全系标配，而我想拿下的两豪锐界在驾驶辅助配置这块儿也比较全面，拥有全速自适应巡航、车道保持等很实用的配置，毕竟是达到了L2级别的智能驾驶系统，用起来很轻松。手动+智能辅助的驾驶方式我觉得是最轻松、最安全的。跑高速的时候，通过方向盘启动全速自适应巡航，车子就会根据设定的距离和速度自动加减速，这时候我的右脚就能够暂时从驾驶中解放出来，把好方向盘，车子照样开得稳稳的。
探险者哪里最吸引我？俩字儿：动力 本来家里有一台轿车，平常用着还可以，但自打我们爱上了自家后，小空间的轿车就不太够用了，所以打算增购一辆大空间的SUV。 老婆不懂车不发话，买SUV就靠我一个人，挑来选去，我还是把目标锁定在了福特探险者身上，要说原因吧，探险者强悍的动力算是一大项，这款车全系标配的都是2.3T+10AT动力总成，踩油门是脚轻轻发力，立即就能感受到特别有劲儿的动力支撑，持续不断输出强动力，任我在自驾的时候爬坡过坎，就算在高速上长时间肆意奔驰，也完全不会倦怠，并且换挡、刹车也都挺顺滑的，这个秋天我们就准备开着探险者出去玩一圈儿。
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