简介：这个人很懒，什么都没写~
泡沫94171
天蝎座发布会竟然有史炎，上大学的时候熬夜一连看过好多期80后脱口秀，还去现场听过一次，我记得他好像是上海交大的，之前还是个老师，后来就好久没再见过他了，不知道干嘛去了，没想到名爵把他请来了，我要说我是史炎粉丝能再便宜点不，或者能让他再来一场脱口秀吗。
相比于现在我在开的ZS来说，这个天蝎座的内饰真的好不少啊，现在看看我的塑料的档把居然有种巨亏的感觉，双连屏边框停航母，这个让我心态稍微能缓和那么一丢丢，试驾没法试驾，最近疫情，我就预约了保养没预约试驾，有点可惜。
圈子里看到好多帖子在说8155芯片的问题，就去看了一下，app的配置表来回翻了几遍都没看到有8155芯片的相关信息，网页版里也没看到有，就想问问大家都是在哪里看到的芯片信息，还是说厂商输入错误改掉了？（不过关于低配没有8155这件事，想想反正低配也没有全液晶两联屏，现款5和6p没有8155也好好的，应该也不影响用，大屏才有8155的必要）
今天看名爵oneβ版这款车不错，深深的被它的外观所打动了，已经和我老婆商量要订车啦
MG ONE β上市价格9.98万-12.28万，有四个系列可以选择，我想选最高12.28万的，就是有点心疼钱包，但看在它送了三重诚意大满足礼的份上，我也能接受，可以送阿里斑马终身免基础流量，对于我这个用流量大户挺友好的，而且价格越高配置肯定越好嘛，多花点钱也不冤枉。
油腻v刚上市的时候吐槽价格偏贵不划算，后来天蝎座价格出来之后我发现我错怪油腻v了，还是油腻v的定价比较正常，天蝎座中配和油腻v入门配置差不多但价格更高，入门也就低了几千块，定价一个比一个飘，现在又偏向油腻v了，就是希望提车速度能快点(。﹏。)
别人都说奥迪是傻快，同样让我联想到了天蝎座身上，但试驾完之后发现好像事情并没有那么简单，加速我就不说了，但凡试驾过这个价位的车，都不会觉得这个动力差，重点还是在于操控，对于MG5天蝎座这样的小车，本来就灵活，加上名爵本身对地盘的调教能力和弯道控制系统，简直就是小母牛他妈给小母牛开门一牛到家了。
打算去订车了，我看不少人都等了两三个月了，产能这么紧张的吗，也不是刚刚上市的那会儿，那时订单多提车稍慢，还比较合理，可这都上市好几个月了。不会比隔壁油腻V等的时间还长吧，刚发布预售的天蝎座都说已经有车到店里了，说是上市了就可以提车，我们这玩呢？
名爵从6p开始就学会了看人下菜碟，就参考不久之前上市的名爵one的价格大胆猜测一下，低配和中配估计降几千块，入门版预计在9万多，可能会比影豹还低一丢丢，中配可能在10万5，这个和之前披露的价格接近，顶配可能会在11万出头的位置，鉴于one就是顶配降最多，仅个人观点勿轻信，说错了我可不倒立拉翔，大家也可以说说自己的想法
问界M5已经到手，前几天没什么空，今天终于开出来遥遛了。双电机是真的强，起步快得一匹，说是百公里加速只要4.4秒，真就是弹射起步了。这车的减震做得不错，路过减震带不会感觉到什么颠簸，开起来比较平稳。开下来我还有一个最大的感受就是科技感太足了！它的智能驾驶辅助，比如自动泊车、自动跟车这些体验感不错，很实用。 鸿蒙车机可以跟家里的华为智能家居互联，在车里可以把窗帘、加湿器、空气净化器这些打开，太方便了，好像是一台大型外部家居！华为音响的音质不错，立体环绕音，躺在车里看电影很爽。有没有提车的车友，咱们还可以交流交流
说起过去的一年也挺郁闷，谈了两年的对象因为忍受不了异地恋而分手了，心情低落了很久，要说最让我高兴的事，就莫过于两个月前买了博越X这件事了，可以说给我备受打击的内心带来了许多安慰，每当假期就会出去玩，渐渐地忘记了那些糟糕的烦心事。随着时间的流逝，对这款车也从陌生到熟悉，有了一些自己的心得。当初选择它的第一个原因就是高颜值了，博越X的外观造型可以说是运动感十足，最新的“机甲风暴”造型别出心裁，大大的X式进气格栅很醒目，LED日行灯，c形状的尾灯，溜背的车顶和圆润的尾灯，满满都是运动范儿，尾部造型个性非凡，也比较有辨识度，最主要尾气的双排管，也不同程度的增加了博越的运动感。内饰也没得说，超越了很多同价位的合资车，做工用料都挺扎实厚道，尤其是丰富的配置，像我平时出行，很多时候都会依靠博越X的360度全景影像，虽说是个老司机，但是有时候很多视觉盲区是看不到的，所以有了它即使车身再大也算是如虎添翼。这个有2D，3D和多视图可以选择，也是多了较多可玩性。人生路且长，每个人都会有自己的春夏秋冬，忘掉那些不开心的事，开着博越X，一切烦恼都能抛之脑后，也感谢博越X的到来，陪我度过每一天。
我是一名刚工作没几年务工人员，自己攒了垫钱，家里也赞助了一些，想买一辆属于自己的车，当然了，作为人生第一辆车肯定要精挑细选，货比三家，通过对比各种数据最后选择了外观时尚，内饰简洁大方的博瑞，一方面是因为是我很喜欢，另一方面也是博瑞确实有实力，借着这次出行，来分享一下心得。我感觉，博瑞在颜值上就足以秒杀很多同级车，轿跑式的身姿让它一经上市就受到很多年轻消费者的欢迎，当然也包括我。最新的直瀑式的中网以及辨识度极高的LED大灯组算是它的标配，不管是白天还是夜晚看都非常好看。博瑞不仅在外观上吸引了我，在配置方面也让我加信赖。博瑞车身带有无钥匙进入，一键启动，自动恒温空调，电动座椅调节，360度全景影像等等，丰富的车身配置，让驾驶变得非常简单，虽然吉利博瑞的外观比较大气，但是当初买车拿到钥匙的时候，开车完全没有陌生感，上手非常简单，连日常不怎么开车的老婆，都直夸博瑞的配置比较高，舒适性好，操作也非常简单。生活不易，梦想很多，总之有了博瑞，给我单调的生活又增添了很多色彩，也给了我的出行更多的选择和考虑，虽然现在的条件还不允许，但是我也要不断努力，让自己尽快实现财富自由，然后和博瑞一起，去看看那些我梦里到过的地方。
提车半个月后我就给我的Z03改了色，几张图片给大家看看我的改色效果，近看的时候还是灰色的，有光纤反射的时候尤其是傍晚会显得特别紫，大家觉得好看吗？
其实从纸面数据来看摩卡PHEV也不弱，该有的配置也有，该有的动力也有。作为插混车，纯电续航也不差，馈电油耗也挺低，实力是挺强的。
不管是内部还是外部，都是高级感十足的样子。轴距有2750mm，在紧凑型SUV的车型里，轴距不算低了，加上布局的完美，车内空间完全不紧凑，在里面乘坐的舒适度也很高，没有一点压抑感。座椅的尺寸很合适，但是柔软度对于我来说有点不够了，我喜欢那种很软的感觉。
Z03的驾驶辅助配置挺齐全的，而且也很实用，其中我觉得最实用的配置就是360°全景影像，影像清晰反应灵敏，在倒车、泊车和日常驾车过程中发挥了很大的作用，驾驶起来安全性很高，特别的实用。
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