今年过年上海到台州，总归972.6公里，一共充了40、51、32度点，回到家里只有16%的电，算上最后充满63度，一共186度电，折合算下来百公里19.12。一路上不算堵，基本上都是智驾，限速100就设置开105或者110，限速120就设置120，气温在15-5之间。空调前两天基本没开，有太阳，车内不热，后面几天也就23度2档。 感觉电车对于速度还是很敏感的开105和120得差个2-3度电，还是这车是欢乐表，开120实际速度在114，开126实际120

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今年过年上海到台州，总归972.6公里，一共充了40、5

今年过年上海到台州，总归972.6公里，一共充了40、51、32度点，回到家里只有16%的电，算上最后充满63度，一共186度电，折合算下来百公里19.12。一路上不算堵，基本上都是智驾，限速100就设置开105或者110，限速120就设置120，气温在15-5之间。空调前两天基本没开，有太阳，车内不热，后面几天也就23度2档。
感觉电车对于速度还是很敏感的开105和120得差个2-3度电，还是这车是欢乐表，开120实际速度在114，开126实际120