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Jinvsss

小鹏G9车主·车龄半年

我的G9舒适出行体验

人生中第一次车中泊 ~ 一共睡了3天，第一天睡的不好，可能不习惯，后面两天逛景点比较累，睡的像死猪没有配官方的充气床垫，tb买的拼接慢回弹的记忆床垫，上面又加了一层羊羔绒的褥子。睡感很软，但是由于后排无法放平，倾斜角度很明显，只能头朝车尾，脚朝车头睡，反之腰部会有凸起，不舒服。 tb定制了不需要黏贴的隐私帘，私密性非常好，纯黑，白天几乎也不透光，可以一觉睡到大中午。全程小鹏自营充电桩充电，没有排队。本次出行全程：" 停车费0元高速过路费0元住宿费0元充电费0元只花了吃吃喝喝的钱，咱就是主打一个扣扣搜搜把车钱扣回来去程没有计算电耗，义乌回上海导航320km，充满电续航468。高速基本上110-130之间的速度，中间去了4次服务区休息，到家余161。都说高速会虚个50，实际不仅没虚，还多出来了，有点惊讶，用wltp还是比较实的，给各位"鹏"友做参考。另外xngp真的太好用了，开长途真的很省心，对于我这种技术拉垮的笨蛋来说，小p就是我的智能代驾 ~

我的G9舒适出行体验图1

我的G9舒适出行体验图1

我的G9舒适出行体验图2

我的G9舒适出行体验图2

我的G9舒适出行体验图3

我的G9舒适出行体验图3

我的G9舒适出行体验图4

我的G9舒适出行体验图4

我的G9舒适出行体验图5

我的G9舒适出行体验图5

2024-12-03

Jinvsss

小鹏G9车主·车龄半年

小鹏G9惊喜用车时刻

嘎嘎快，体验了超充之后，太香了，十分钟充了快150km里程，太香了，小鹏自建桩太香了，没有占桩，环境卫生很棒棒，小鹏的电耗控制真的很棒，G9在快速路的电耗真的很低，不急刹不猛踩，电耗做到12以下，深踩也就15.8左右，Ngp一开始用还不太习惯，后面才发现在堵车和疲劳的时候用起来真的很给力，变道的舒适感虽然比不上人工变道，显的有点急促，但还是能保证前后左右安全的情况下进行变道，电车堵车的时候真的不耗电，越堵越省电，相反一路畅通顶着120km开电耗会高一些，车内的座椅按摩还可以缓解旅途的疲劳，最爽的就是通风座椅，夏日福音，南方地区的秋天依然还是很热，这个功能特别有用！我也没有做过充电攻略回一开始没有经验，按照自己想法找充电桩，发现是高速要排队的，大概等待半小时左右，后来一路上按照地图】推荐的点，会给你找到最适合的地方（应该是空闲充电桩优先），充电排队也并没有大家所想的需要排很久，遇见排队的只有1-2个点，又因为是超充充电很快，基本上半小时左右就能充满，趁这个时间可以好好休息國吃点东西！#小鹏G9惊喜用车时刻#

小鹏G9惊喜用车时刻图1

小鹏G9惊喜用车时刻图1

小鹏G9惊喜用车时刻图2

小鹏G9惊喜用车时刻图2

小鹏G9惊喜用车时刻图3

小鹏G9惊喜用车时刻图3

小鹏G9惊喜用车时刻图4

小鹏G9惊喜用车时刻图4

小鹏G9惊喜用车时刻图5

小鹏G9惊喜用车时刻图5

2024-10-15

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小鹏G9车主·车龄半年

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9

#2024款小鹏G9新车型上市 #小鹏G9操控无短板。提小鹏G9已经一个月啦，真的特别好开挑不出一点毛病。 $最低售价：26.39W起 ①外观方面，小鹏G9使用封闭式中网设计，而下方的冷却进气格栅使用点阵式设计，上方点阵式饰条十分密集，看上去充满攻击性。小鹏G9的两侧矩阵式大灯看上去并不“新能源”，过于突兀的灯组造型看上去更像是燃油车常见的思路，但是上方的LED 日间行车灯反倒十分精致，三段式设计更是神来之笔。 2 内饰方面，小鹏G9的内饰采用的是非常时尚化的风格设计，看起来也极具科技感。悬浮式的中控大屏，尺寸高达14.96英寸，而且也拥有14.96英寸的副驾驶娱乐屏幕。此外，还搭载了10.25英寸的全液晶彩色仪表屏幕，信息显示比较直观，上手简单。 3 动力方面，双电机版本能在3.9秒实现破百，性能表现堪比部分性能级 SUV,78.2kWh和 98kWh的电池容量可为整车带来570km/650km/702km三种续航版本，从而满足不同的续航里程需要。

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图1

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图1

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图2

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图2

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图3

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图3

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图4

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图4

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图5

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图5

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图6

#小鹏G9 操控无短板，我与小鹏G9图6

2024-09-26

Jinvsss

小鹏G9车主·车龄半年

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。

我的小鹏G9金秋智驾之旅小鹏G9后不到一年时间，已经开了近21000公里了，其中智驾里程有7600多公里，占比30%多。有了智驾开车真的是太舒服了，越来越喜欢开车，而且是喜欢自驾长途旅行，简直太香了。不到一年时间开着G9打卡了8个省，40来个城市。去年北京在推出城区智驾，先开始是特定路段，后面慢慢的环路和主干道，再到今年切换到完全无图模式，真的是一步步见证技术路线变迁和能够一点一点感受智驾越来越好用。让我和鹏友们在京郊的土地之上，欢快地碾过秋日的落叶。遗留的尘土绘成道道车辙痕迹，穿梭于这般如画美景中，任由泥土的芬芳沁入口鼻，彻底忘却了大都市的喧嚣。

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图1

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图1

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图2

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图2

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图3

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图3

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图4

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图4

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图5

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图5

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图6

走过夏日好风景，驶入秋日景正浓。图6

2024-09-14

Jinvsss

小鹏G9车主·车龄半年

小鹏G9真的非常省电啊！！！

自从买了小鹏G9这款电动SUV，我就对它的电耗数据特别关注。毕竟，作为一款电动车，能耗直接关系到它的使用成本和环保性能。经过一段时间的实际使用，我对小鹏G9的电耗表现有了更深入的了解，也积累了一些自己的使用感受。首先，我得说，小鹏G9的电耗表现确实给我留下了深刻的印象。在城市通勤中，我经常会遇到早晚高峰的拥堵路段，但即便如此，小鹏G9的电耗也始终保持在一个相对较低的水平。我特意记录了一段时间的通勤数据，单程10公里左右，空调保持在23度自动，前排座椅通风全开，电耗也就13-14度左右。这个数据让我相当满意，感觉小鹏G9在节能方面确实做得不错。当然，我也意识到，要想让小鹏G9的电耗表现更加出色，自己的驾驶习惯也很重要。我尽量做到预判路况，提前松油门进行动能回收，避免急加速和急刹车。这样一来，我发现电耗确实有所下降，看来“黄金右脚”这个说法还是很有道理的。总的来说，我对小鹏G9的电耗表现非常满意。它不仅拥有出色的节能技术，还让我意识到自己的驾驶习惯对电耗的影响。未来，我会继续探索更多节能驾驶的技巧，让小鹏G9的电耗表现更加出色。同时，我也希望小鹏汽车能够继续推出更多节能、环保的车型，为我们的生活带来更多绿色出行的选择。

小鹏G9真的非常省电啊！！！图1

小鹏G9真的非常省电啊！！！图1

小鹏G9真的非常省电啊！！！图2

小鹏G9真的非常省电啊！！！图2

小鹏G9真的非常省电啊！！！图3

小鹏G9真的非常省电啊！！！图3

小鹏G9真的非常省电啊！！！图4

小鹏G9真的非常省电啊！！！图4

小鹏G9真的非常省电啊！！！图5

小鹏G9真的非常省电啊！！！图5

2024-08-27

Jinvsss

小鹏G9车主·车龄半年

女生一定要拥有一辆小鹏M03！

期待已久的小鹏Mona M03今天终于到店啦心一听到这个消息的我，立刻水灵灵的赶往附近的小鹏门店• 亲眼见到它的那一刻真的有被狠狠震撼到態今天到店的颜色是星瀚米这个颜色我真的超爱它属于那种治愈系的奶油色一又带了些许的白粉色的感觉看起来真的好温柔，好淑女这个颜色是属于那种气质很高级，非常柔和细腻的暖色调先就像是在夏天之 -你手里拿着一杯芝士奶盖温柔又好看，散发着迷人的气息像感极了初恋的感觉站在这个颜色旁边，我都觉得我浑身周边充满了粉色泡泡C 所以这种简约干净的风格，我相信无论在哪里，随便一拍就是大片•既高级又百搭！当然 ②也不用担心车子开久了合风吹雨淋日晒是不是车漆就没那么亮心没那么好看了 MONA M03采用全球领先的喷涂工艺让外观颜色不但有光泽，还能够历久弥新9X

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图1

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图1

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图2

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图2

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图3

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图3

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图4

女生一定要拥有一辆小鹏M03！图4

2024-08-23

没有更多了～