认证：领克03车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
领克搬运工冯开心
08在高效的发动机和强大的电机加持下，不再是动力和能耗不可兼得了，而是全都要。先撇开它的技术原理，就体验来说，已经非常接近纯电车的表现了，动力随踩随有，推背感不亚于2.0T高功率燃油车，且丝滑静谧，比CVT变速箱还要丝滑，80kph往后依然...查看全文
提车只是开始...查看全文
2020款领克03提车2年多，总行驶里程25266公里，平时都是在市区用车，基本上一年保养一次，平时用车比较爱惜，现在还跟新的一样呢！ 说说我的装饰吧！我对新车改装不是很喜欢，买车也选的比较大众的白色，贴了隐形车衣作为保护。其实我也是多年的...查看全文
提问领克01型pro白！订单转让！低价
领克03＋cyan定制版的制动系统 在领克03＋cyan，针对卡钳，刹车盘，轮胎都针对性的升级首先在卡钳上采用的是Akebono（阿基波罗）四活塞固定卡钳，在热爱赛事的小伙伴都有简单的了解，在在家用车中基本上采用的都是单活塞单向浮动卡钳，他的优点就是结构简单，维修成本低，缺点就是制动力有限，制动力内外不均衡。 其实在性能车上不单单是想够快还需要有足够的制动力所以领克03＋cyan阿基波罗四活塞固定卡钳，这样的卡钳也深受改装车友的喜爱，同样也在诸多不在乎成本的超跑上，性能车的青睐 图片 在轮胎上采用的是米其林PS4S轮胎(米其林竞驰PILOT SPORT4S第二代超高性能轮胎)，这款轮胎采用米其林最新的技术双胎面技术。拥有高速过弯性能，高速操控的性能 图片 🤦🏻新车一血
在赛道之上，发动机的轰鸣，大家对性能的热爱和执着不曾改变，所以领克03从03到03+，再到领克03+Cyan定制版，领克以赛道基因开启运动征程，在设计上、动力和操控上，通过性能不断的升级，打造出独一无二的中国性能车。 领克03+Cyan定制...查看全文
在今年的9月22日，领克06一周年派对暨新品发布会上，领克将年轻群体进行了更精准的划分，推出了领克06的全新配色——Shero粉色特别版。许多人看到这个配色的时候惊艳到了，包括我也不例外。最开始一直认为领克06的“机能风”属于那种适合男生的...查看全文
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