简介：这个人很懒，什么都没写~
净空笙可汗
用深蓝SL03已经大半年了，我从一个懵懂的撸车少年变成了经验丰富的懂车少年，为此我给大家从两个方面分享我的省电技巧 方面一、 用车技巧 1.汽车的胎压值的设置，夏季胎压控制在2.5-2.6左右，冬季控制在2-7-2.8左右，可以达到最佳省电状态下的同时，劲量减少轮胎的磨损。 2. 开车驾驶模式的选用，优先选取经济模式，或者自定义模式，动能回收比率设置值越高越好，我目前设置动能回收87％，完全能接受，而且省电效果明显。 3. 关闭鸡肋的疲劳监测、分神提醒功能和无线充功能，尽量少用座椅通风和加热，完全没必要。 4. 善用预约充电功能，错过高峰电价，电再怎么省也不去电费便宜实在。 5. 夏天空调设置温度不要低于22度，风量等级不要超过5，等车内温度降下来，风量等级不要超过3，音乐播放声音等级不要超过8，基本上能完全满足日常使用要求了。 6.能用内循环就用内循环，换气的时候才用外循环。 方面二、 改装技巧 1. 车窗玻璃膜尽量贴高隐的，这样空调制冷更快，更省电。 2. 天窗冰甲有条件的话必须安排，没条件就安排遮阳帘，反正深蓝免费送，炎炎夏日，有跟没有完全是两个区别。 3. 夏天停车在户外时，可以网上买一个前挡遮阳板，既能避免前窗爆晒，又能减少车内热量的堆积。
mmxin
小鹏无论g9还是g6，同价位有哪些车能比呢？除了所谓的品牌以外，各方面都没什么对手吧，性价比挺高的。说贵的，还是想用便宜的价格买越级的东西，但发现价格承受不起就开始各种黑。是这样吧？
草莓味儿
这预售怎么搞的，真的是找不到写的了吗？
陈雷
提问23款欧拉好猫怀档N档不好挂档
kameal01
首先我个人觉得外观作为纯电紧凑型suv是挺好看的，我个人比较吃极氪或领克的设计。 整个发布会看下来总觉得这款有些为了高端而去搞“被定义”使用场景。 我比较务实，说实话： 如果门把手是正常的门把手，我觉得挺好，挺方便的。 如果B柱是正常的B柱，我也没觉得人脸识别有多必要，也不需要写字在上面。 如果中台是正常的储物区，我为什么会需要冰箱啊？ 如果大屏是正常的大屏，副驾从来都是玩手机，哪里会去看什么大屏？ 这些功能对我来说都是伪需求，并不是当下迫切需要解决的痛点，都是些被定义使用的自我感动。 如果把这些“无用”的电子成本降下来，打入13-15w区间。 我可以说非常心动了。
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