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    吃番茄y

    认证:宝马5系(进口)车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车一周了,由于自己指标还没有腾出来,暂时没上牌不能认证,先发个首箱油的油耗表现记录一下日常,本人红旗4S店售后员工,以下均是个人用车真实感受。 路况北京西北五环;单程38公里;每天上下班使用两点一线用车;前两天节能模式平稳驾驶,后边几天舒适模式驾驶,全程一个人开,全程空调,一周内有过大概原地着车2小时左右。 油耗表现:目前形式500多公里了,表显11.8左右,预计一箱油能跑500公里。个人感觉舒适模式驾驶习惯好,还能在降一些。碰到堵车油耗飙升14到18个油,看起来超级恐怖。 舒适表现:由于在家里我就是个司机,一直没机会坐后面感受二排舒适度,驾驶位还是比较舒服的,本人开过美规塞纳、日产贵士、奔驰R350、红旗HQ9、老款埃尔法、奥德赛,M8座椅感觉很软,通风加热全都有,空调温度下降也很快,就是前排没有按摩功能,实际用的也不多。作为司机我已经很满意了。可能有电磁悬挂,感觉悬挂表现挺好,虑震很不错。各种异响也不存在,雨天时有细小石子敲击底盘的声音,可能底盘没有喷装甲,也没有护板,声音略微有点小明显,但我个人可以接受,传祺厂家如果后期给出两个底盘边上的护板我觉得会好很多很多。 安全:个人感觉安全性非常不错,主动刹车和刹车辅助已经亲身体验过了,贼好使。原厂刹车距离表现非常不错很短了,遇到两次前车突然刹车,主动刹车每次都介入直接杀停。还有一次我踩刹车力度不够,刹车辅助帮忙加力制动,感觉挺好的。对安全保障信心大大提升。 操控性:偶尔超车稳定性还不错,MPV本身也不飙车,操控很满意。试过雨天130+超车并线,稳的一匹。路遇高山一辆追半天没追上我(不提倡超速行驶,道路千万条,安全第一条) 总结:总体油耗个人认为比较正常,速度保证在70到90之间油耗表现最佳,超过130的时候油耗明显上升。操控和舒适性都很满意,独立悬挂和电磁减震还是很有用的。 再次希望原厂有从前到后的底盘侧护板,能大大降低碎石子敲击底盘的声音,如果有副厂的也可以考虑,喷装甲等过些日子跑完长途回来在搞。

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    2023-03-01
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    2023-02-09
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