简介：这个人很懒，什么都没写~
不再见了77
MODEL X 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价：裸车价101.21W，买的时候优惠了五六千左右，送了很多礼品。 同级对比：买车时也在考虑宝马X5新能源那款车，同是新能源，同属进口车，但是宝马的名气远远大过特斯拉model，见得最多的也是宝马。但是我想与众不同一点，试试一款名气没那么高的，或许会不错。其实MODELx的电池容量远远大于宝马X5，MoDELx容量是100KWh，纯电续航400-500KM，而宝马X5是9KWh，续航我后来了解到是27km，MODEL现在一个小时就能充满，而我了解的宝马X5快充要3个小时才能充满。其实有时候，没必要选择知名度高那款，只有真正了解适不适合自己，才能做出正确的选择。 故障吐槽：系统容易死机，中控屏大概死机过5次左右了，车辆刚解锁就死机，真的太不方便了，希望可以改进一下。小缺点倒是一大堆，鹰翼门没有手动开门把手，真的需要改进，在紧急情况下，不能快速开门。而且鷹翼门开门也会拽到胶条，小毛病让人头疼。 空间：乘坐车间和后备箱都特别大，够我用了。 驾驶体验：动力101分，电动机的加速度无话可说，标准模式下加速平顺，无声无息，推背感很强，比油车舒服太多，毫无震感可言。方向盘指向精准，略有虚位，转向能调节三种方向盘模式，舒适，运动和标准，舒适模式我感觉更适合在市区，转向容易不费力，运动模式适合上高速开，会让方向盘更硬一点，提高安全系数。悬架软硬适中，没有不适。刹车不比刚买时力度那么强了，有点控制不好力度的感觉。 颜值：MODELx一改传统，增强运动感的同时不失稳重感。白色 是我一直都喜欢的颜色，车漆也薄厚适中。美中不足就是车的缝隙有点大，肉眼可见的大。车灯设计的也很完美，LED，动态照明和自动远光功能，大大提高了安全系数。 白色的内饰不耐脏，设计的很精致。中控 屏很亮眼，简单易操作。科技感很强，座椅坐起来柔软，不累人。异味稍微有一点，放几包活性炭就可以解决。空调噪音有点大，刹车时也有轻微异响。 续航：北方比较冷的时候，开空调行驶大概能耗300左右。一般充满电，用到10％就得充电。夏天行驶能耗降低很多，城市续航极限450公里没问题。高速表现得很好。充电大概半个小时能充50-60kW， 我没怎么测过，不过我很满意了。
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