简介：这个人很懒，什么都没写~
光记-
不知不觉，我的胖Y也差不多陪伴了我两年了，两年行驶了两万多公里。 我平时的用车场景就是跨城上下班和周末的市内闲逛，虽然开的不多，但两年的时间还是能够慢慢摸索出一些开电车的技巧的。 从一开始的不太习惯，到后面的得心应手，两万多公里的行驶路程，也慢慢得出一些自己的驾驶经验，下面分享一下我自己的驾驶经验或技巧。 1. 平稳加速：众所周知，电车速度越快需要的电量就越多，所以驾驶过程中尽量保持油门踏板的平稳操作，避免急加速和急刹车，从而减少能量消耗。 2. 充分利用能量回收：胖Y提供了四种驾驶模式，平时一般使用eco模式，在减速或下坡时就可以使用单踏板模式，适当控制刹车力度，最大化能量回收，为电池充电。 3. 预判路况：驾驶时集中注意力，时刻留意道路情况，合理安排车速，减少频繁变速带来的能量损失。 4. 合理规划行程：提前规划行驶路线，选择道路状况良好的路径，避免拥堵，减少不必要的能耗，拥堵路段会导致频繁启停，增加能耗。 5. 注意轮胎保养：定期检查轮胎气压并保持在推荐范围内，胎压过高或者过低都会导致电耗增加，甚至会有安全隐患。 5. 轻量化行驶：汽车载重越多，电耗就越大，因此减少不必要的负重，保持车辆轻便，有助于提升续航能力。 6. 预热电池：在冬天里，气温低，特别是北方地区，电池的性能会受到影响。在出发前，可以提前通过手机 APP 预热电池，以提高电池的使用率。
正直沙滩aP
埃安Yplus屏幕进水了 模糊不清 要怎么处理呢
微笑3821016771481
提问一年多点的新车，现在充电只能冲到90%了吗
多财多亿点点
我的是510智领版，刚提车十几天，昨晚跑到百分之8的电量然后插进去充电，我家的充电桩也是去南方电网申请的新能源电表，按道理说显示的应该会准确，但是剩下百分之8的电量怎么能冲进去61.67度电？
人间清醒7636
有没有22款的埃安Y有600续航智家版本的 主动刹车到底管用吗 我这车只会预警仪表盘报警不会刹车
绵州崛起
买了电车后，有家充都尽量家充。 如遇到在外旅游充电的情况，都在地图上找最便宜的电桩（400v电桩占比90以上），一般都是400v的电桩最便宜。只看到过一次800v电桩做活动超级便宜。 买了电车变得越来越抠搜，给自己把把脉，还是得了穷病。 单位有个电车群，不管400v还是800v的车每天都在分享电桩折扣信息，哪里便宜哪里充。 800v,在我看来不重要，既然选择最便宜的电桩充电，如果400v便宜几大万，下一辆电车继续400v走起。
多才原野3X2
提问想入手一台新能源中型suv车型，预算15-17左右，目前在考虑极狐t5 别克e5先锋（三元里） 零跑c10c11，大佬给点建议吧，坐标青岛，市区跑跑，基本不上高速。
冰激凌终结者LH
今天北京那边的宝马店给我打电话说有现车，现在买车价可以做到18万多，但是要贷款16万，有没有北京的大哥看看这价行不行。
水军财务科主任
据说t5出补偿政策了，请问北京的经销商你们远低于指导价的价格卖极狐考拉能不能给我们补偿，前后提车10天左右差价将近两万，北京经销商卖车随便给价的吗？
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