8个月行驶了1万多公里，不知不觉已经和爱车一起走过了四季更迭。这一年走来，虽说有一些小的困扰和麻烦，然而更多的，是爱车给我和家人带来的惊喜与快乐，这让我的生活变得更加有趣和精彩。 我是23年6月初在银河app上订的车，然后就是度日如年的苦苦等待，直到月底才交付提车，应该属于是第一批最早的银河L7车主了。我并不是一个喜欢冲动消费的人，事实上我对买车这种购置家庭大件的消费是非常谨慎小心的。由于我本身就有一部1.6自吸手动挡的小轿车，我平时的工作也和汽车有一些关联，虽然车龄已经10年了，但车子一直都保养的很好，换车只是为了改善生活，所以也并不急于一时，慢慢看慢慢选择，什么时候订车就看缘分吧！就是在这种心态下，我几乎花费了1年多的时间，一直都在选车、了解和对比。  如果说第一部车只是让我有了从无到有的转变，那么人生的第二部车，我自然希望在原有的基础上，全方位都有所提升。通过10年的用车经验，让我很清楚的明白了一件事情。一辆家用车，不仅仅需要帅气的外观，足够的空间，比较省油就行了。事实上，在车辆的一些内在看不到的方方面面，有时候甚至比前面说的那些更加重要。 当初我选车时的最大纠结，就是比亚迪的宋plus车型，而银河L7凭借出色的综合能力，最终打动了我。在我看来，银河L7恰如其分的填补了宋plus在各个层面上的缺陷与不足，当然相对的，它也损失了一些东西，比如加速时的绝对平顺性。但综合比较，用这一点点无关痛痒的平顺性，换来的却是同级别其它各方面都无与伦比的越级享受，我认为这个选择是赚的。  人生的第二辆车，我对行驶质感方面的要求会更高，银河L7在底盘、动力、超控方面的能力，可以说是出类拔萃的存在。提车后不久的一次为期一周的环省内自驾游，就是我特意安排的一次旅游加试车的计划。当我背着车顶行李箱，带着一家五口，行驶在恩施沿途迂回、连绵起伏的山道上，车窗外山色尽收眼底，大家在欣赏美景的同时，其实最应该夸赞的是银河L7。它在山道上的行驶质感真不错，转弯支撑性良好，方向盘转向回正游刃有余。上坡超车动力响应迅猛，下坡刹车配合动能回收，非常线性平和，给我们全家快乐出游增添了无比的力量。 出游回来，父母、老婆看我的眼神都变的柔和了许多，孩子与我的感情也变得更加亲密，这一刻我才发现，只有家人大家都有一份美好快乐的心情，我才能够得到真正的幸福。 回归平常，每日的上下班通勤，在辛苦的工作中有了银河L7的加入，各种智能化、舒适化功能配置，让乏味的上下班路上变的有趣了起来。单位附近就有快充站，充电方便，我的用车成本大大降低。每次休息，我都尽量抽时间出来，开车带家人去郊外城市周边转转，反正用车费用降低了，用起来也没以前那么心疼了，呵呵！  时隔大半年，最近我地库的充电桩终于安装到位了，今后基本告别了在外面快充站充电的故事。说来也巧，充电桩安装好的第二天，湖北的冻雨大雪就先后开始了，这是冥冥之中上天注定的安排吗，哈哈！   通过今年冬季的用车体验，我想说买电车就要选混动，而且要选择以油为主的插电混动形式，不过分依赖电但又带有电的属性，既能节省上下班费用，又能够油电混，满足全速域强劲动力所带来的加速快感。冬季用车也不用纠结电量巨大打折所造成的电池续航严重不足问题，就算暴力驾驶，亏电油耗也就6升出头，冬季开空调也不会超过8升。始终比燃油车省油，比纯电车适应性更强。 说几点不足之处吧。1.漆面较薄，属于最最普通的那种。2转弯半径较大，走一些窄路要提前把控好角度。3倒车没有后视镜下翻功能，需要极限停车时每次都要手动调，完了又得调回去比较麻烦。4车机内存128感觉小了点，本身系统就占了70多，要是有256内存就好了。5一体式座椅头颈部位比较宽，实际使用的时候也用不到那里，反而遮挡了后排看前方的视线。6雨刮喷水冲前挡玻璃时，总是先干刮一下再才开始喷水。7车头两边竖状的日间行车灯位置比较靠外侧，漂亮是很漂亮，但一不小心刮擦，很容易挤碎灯罩，本来只需要做个小面积油漆花个小钱的，很容易就搞成严重经济损失，哈哈！所以大家一定要小心再小心。8打灯变道回位的时候很容易又打到反方向去了，我的经验是回位时直接往同方向轻轻拨一下就能避免，这个还需要一段时间去适应。9车辆颠簸的时候偶尔有细微异响，过一会又自己好了。  最后说一下能耗吧，用小熊油耗app记录每一笔能耗费用，这是我多年来养成的习惯，以前开旧燃油车就记录了好多年。通过这个app，我可以非常清晰的掌握，平时用车最真实的开销和费用。 因为家充桩是最近才装好了，前面7个月的时间全部是在外面快充，跑长途就不充电，平时上下班有时候比较忙没空去充电站，电用完了就亏电开，这种用车场景下的能耗数据，相信还是比较有代表性的，这对想深入了解这款车的朋友，一定会有帮助。 暂时就先写到这吧，我想说，虽然吉利有些背刺老车主，但现在竞争这么激烈，每个车企其实都是一样的。回过头来想想，在我有购车需求的时候，花钱买了一台自己喜欢的车，用车很长一段时间后，发现这车确实开着各方面都还挺不错，达到了预期，感觉挺满意的，我觉得这就是最幸福快乐的事情了，不要再回头去看现在的购车优惠活动，购车福利等等，庸人自扰之。 银河第一年，第二年、第三年……，通过这一年的用车体验，这个品牌给予了我足够的信心，让我有理由继续支持和相信，当初选择吉利银河确实是一个不错的选择。

银河L7车友圈

银河L7一万公里用车总结#银河第一年

骑黑马的唐绅

#买了国产车的你，后悔了吗

选择吉利银河L7的理由，这要从选车开始说起了。自从有了换车的想法后，闲暇时我就会关注车市新闻，在汽车app上了解最近上市的新车与热门车型，举办的车展活动也会去积极参加。我第一辆车是台1.6自吸手动挡轿车开了10年，它可以满足我最基本的出行需求，如果再换车，我自然希望新车在全方位都有所提升，带着这种对比的心理，我开始了将近一年的选车时光。 我一路从油车看到纯电，最后被插混车所吸引，因为插混车它把油车和纯电车的优点全部融合到了一起，插混技术经过这些年的市场沉淀，也日趋成熟，插混车每月稳定且节节攀升的销量足以证明一切。 作为插混车型销冠比亚迪，我是最先考虑的，还有吉利的雷神混动，长城的柠檬混动和Hi4，长安的智电IDD，奇瑞的PHEV，还有合资品牌的一些混动车型看的人眼花缭乱。 比亚迪p1+p3的单档混动技术虽然好几年都没有更新换代，但就算拿到当下，它依然有诸多可圈可点之处，从各大品牌都拿比亚迪的混动技术做比较就足以证明这一点。相信大部分银河L7车主，当初选车时都会对比比亚迪的宋plus车型，而银河L7凭借自己出色的综合能力，最终打动了我。在我看来，银河L7恰如其分的弥补了宋plus在各个层面上的缺陷与不足。当然相对的，它也损失了一些东西，比如加速时的绝对平顺性。但综合比较，用这一点点无关痛痒的平顺性，换来的却是同级别其它各方面都无与伦比的越级享受，我认为这个选择是赚的。 因为是人生的第二辆车，所以我对行驶质感方面的要求会更高，无形当中就会与旧车对比，当我试驾了一众插混车型后发现，银河L7在底盘、动力、超控方面的能力，可以说是出类拔萃的存在。提车后不久的一次为期一周的自驾游，也再次充分验证了我的观点。当我背着车顶行李箱，带着一家五口，行驶在恩施沿途迂回、连绵起伏的山道上，车窗外山色尽收眼底，大家在欣赏美景的同时，其实最应该夸赞的是银河L7。它在山道上的行驶质感真不错，转弯支撑性良好，方向盘转向回正游刃有余。上坡超车动力响应迅猛，下坡刹车配合动能回收，非常线性平和，给我们全家快乐出游增添了无比的力量。  当初选择银河L7，其中一个重要因素就是这台车的宠爱副驾功能。记得当时我老婆一坐进副驾位就开始夸赞:“这个好...那个也好，不错不错就选它”。虽然我对副驾功能没那么看中，甚至当时对副驾大屏还有些不太习惯，认为画蛇添足，但老婆坚持特别喜欢，她开心我就开心。直到有一次我自己坐到副驾位，深入享受了一次宠爱副驾的各种功能一起为我加持的感受，从那一刻，我才真正意识到自己之前的想法或许有些肤浅了。  那是提车半个月后的一天下午，忙碌一天有些疲惫，本以为能到点下班，没想到单位通知说由于特殊情况我们几个不能走，要留下来待命，最后搞到晚上11点才回家。接近6个小时的时间，多亏有了宠爱副驾，我在车上舒舒服服、开开心心的度过。 展开腿托，打开座椅按摩，打开遮阳帘，漫天的星辰美轮美奂，播放着自己喜欢的音乐，闭上眼睛，感觉一天的疲惫瞬间释放出来，我在不知不觉中睡了2个多小时。醒来后，我又打开副驾大屏的爱奇艺，找了个大片看，饱满浑厚的车载音响效果让我声临其境，感动就哭，想笑就笑，直升机引擎，机枪火炮的震撼，车门上的循迹球鼠标既漂亮又实用，这是用平板看电影无法比拟的全方位享受，在其他同事还在苦苦煎熬的时候，我却在车里愉快舒适的消遣时间，哈哈！ 从那次以后，我没事就爱坐坐副驾，享受一下宠爱副驾带给我的快乐时光，后来有一次，孩子坐在副驾看动画片，他也很上瘾。自从那次以后，每次坐车，老婆孩子都要为谁坐副驾扯皮，唉......清官难断家务事，我决定少说话，默默开车就好，哈哈！ 银河L7的智慧语音系统，在不知不觉中改变着我的用车习惯，让我用车变得更便捷、舒畅。当我第一次坐进车内，发现实体按键少的可怜，的确有些不习惯，但用过一段时间之后，发觉是越用越香。它的可见既可说功能，完全避免了低头伸手按键的安全隐患，一些常规功能操作，甚至都不用呼叫“你好，银河”，直接说系统立马就会聪明的执行，并且还能连续对话，车机就像一位忠诚可靠的超级大管家。“你好，银河，导航到公司”，“我要听收藏的歌”然后点上一支香烟“天窗往上翘一点，主驾车窗打开百分之25”“空调温度22度，风量调小一点”“下一首”，而且放歌的时候语音一点也不受影响，精准识别。车机版本也在不断更新中，无论是流畅度还是各种实用功能的完善，都在不断刷新，我们用户提出的想法和建议，厂家都会认真聆听，所有的一切都朝着美好的方向改变着。  车友群里大神真多，最近群里有几个车友安装了蓝牙NFC智能车钥匙，于是我也买来安装，这样一来出门只用带一部手机就足够了，就算手机没电还能用手机NFC解锁，价格也不贵，真是个方便实用的好东西。还有一位网名叫“深圳干将”的大神，整出了一套车外语音系统，它可以把编辑好的文字车外语音播放。我们单位的大门需要守门的师傅手动开关，每次进出只要师傅没注意就要鸣笛或者探出头大声呼喊师傅开门呐！今天我编辑了一段话:“师傅你好，我来上班了，请开门，谢谢！”甜美的小爱语音播报出来，门卫师傅冲我一脸笑，还夸赞我的车真高级，周围的同事们听到我的车外语音也都很吃惊，纷纷靠过来问东问西，真是太有趣了，哈哈哈！  平时上下班通勤就用电，自驾游跑长途就用油，系统智能切换没有里程焦虑，能耗表现也相当出色，为我节省了一大笔开支。周末和假期随时随地说走就走的旅行，找处风景迷人的地方露营扎寨，外放电烹饪各种美食，茶余饭后再拿起麦克风在车上高歌一曲，吉利银河给我生活带来的改变还在不断延续。 就在前两天，我地库的个人充电桩安装完成了，从此以后可以说基本告别了在外面快充的故事。这是一件值得庆祝的事情，同时也是一个标志性的时间节点。  用小熊油耗记录每一笔能耗费用，这是我多年来养成的习惯，以前开旧燃油车就记录了好多年。通过这个app，我可以非常清晰的掌握，平时用车最真实的开销和费用。现在车友群里好多小伙伴都学着我开始记录了，呵呵！ 之前的这个7月来，我都是在单位附近的快充站进行充电，经历了夏、秋、冬三个季度，相信，这7个月的能耗分析，可以对想深入了解这款车的朋友们，有很大的帮助。 截止到目前，我行驶了近1万公里，每一笔充电和加油的费用共126笔，我一次不落的全部都记录了，截止到目前，加油和充电的总费用是3008.08元，油和电的费用比例是，油55%电45%，平均每公里费用0.3元。蓝色竖条是烧油，绿色竖条为用电。刚提车那会，我用油比较多，还有一次为期一个多星期的省内自驾游，大概行驶了2千公里。出门在外自驾游，这段时间基本都是以油为主。 我的工作每周休一天，基本每天都要用车，上下班往返28公里，除了冬天气温骤降影响电池续航以外，平时充满电可以管3天。再就是休息时间也会开车带家人到城市周边去游玩转转，感觉比以前开燃油车时的用车频率更高了。  我的用车习惯是基本都用智能模式，外出游玩跑高速就不充电了，平时上下班基本就3.4天充一次，有时候电快用完了但又不想去快充站，那就不去，没有用电焦虑，也不过分依赖电能，想节省一点就去充一下，灵活自由。 对于这辆车的能耗我个人还是比较满意的，从现在开始，我又有了私人充电桩，夜晚0.43元一度的电费，想想就让人YYDS。按这样的情况发展下去，我的每公里综合费用还可以大幅度的降低。9分钱一公里指日可待。  虽然吉利有些背刺老车主，但现在竞争这么激烈，每个车企其实都是一样的。回过头来想想，在我有购车需求的时候，花钱买了一台自己喜欢的车，用车很长一段时间后，发现这车确实开着各方面都还挺不错，达到了预期，感觉挺满意的，我觉得这就是最幸福快乐的事情了，不要再回头去看现在的购车优惠活动，购车福利等等，庸人自扰之。 通过我这大半年的用车感受，特别是前段时间，湖北下冻雨那一周的经历，简单谈一下我对选择混动车的看法吧。我觉得买插混就要选择以油为主的形式，不过分依赖电但又带有电的属性，既能够用电节省上下班通勤费用，又能够油电混，满足全速域源源不断强劲动力所带来的加速快感，既满足了家用买菜车的节省，又能够满足年轻人彰显活力无限的小个性。底盘、动力和超控，就像川剧变脸一样，可以瞬间从马路大妈的姿态变成精神小伙。冬季用车也不用纠结电量巨大打折所造成的电池续航严重不足问题，就算暴力驾驶，亏电油耗也就6升出头，冬季开空调也不会超过8升。  再来说说一些不足之处吧。1.车漆不是金属漆而且漆面较薄，属于最最普通的那种。2转弯半径较大，走一些窄路要提前把控好角度。3倒车没有后视镜一键下翻功能，每次都要手动调，完了又得调回去比较麻烦。很多人会说有360全景影像啊，但我想说的是，全景影像只能看个大概，比方说想对齐后车轮靠边留一指宽的精确操作，只看影像是办不到了，搞不好还容易刮花轮毂，还是得用肉眼看后视镜来操作。4车机内存128感觉小了点，本身系统就占了70多，要是有256内存就好了。5一体式座椅头颈部位比较宽，实际使用的时候也用不到那里，反而遮挡了后排看前方的视线。6雨刮喷水冲前挡玻璃时总是先刮后喷，应该是先喷水1.2秒钟后再刮才对嘛。7车头两边竖状的日间行车灯位置比较靠外侧，漂亮是很漂亮，但一不小心刮擦，很容易挤碎灯罩，本来只需要做个小面积油漆花个小钱的，很容易就搞成严重经济损失，哈哈！所以大家一定要小心再小心。8打灯变道回位的时候很容易又打到反方向去了，我的经验是回位时直接往同方向轻轻拨一下就能避免，这个还需要一段时间去适应。 就差不多先说到这吧，在往后的日子里，我会继续分享自己的用车体验，和大家一起互相交流学习，互相探讨研究，让美好的用车体验一直延续下去。 🌟车机系统 👍  🌟高清副驾屏 👍  🌟宠爱副驾 👍  🌟车内空间 👍  🌟车机操作 👍  🌟外观 👍  🌟座椅功能 👍  🌟音响系统 👍  🌟车内储物空间 👍  🌟后排空间 👍  🌟内饰 👍  🌟后备厢空间 👍  🌟内饰材质 👍  🌟车头部分 👍  🌟内饰配色 👍  🌟车身颜色 👍  🌟后排地台 👍  🌟前排空间 👍  🌟车身侧面 👍  🌟车尾部分 👍  🌟灯组设计 👍  🌟内饰风格 👍  🌟后备厢平整度 👎  🌟轮毂 👍  🌟全景天窗 👍

银河L7一万公里用车总结#银河第一年

银河L7一万公里槽点与感受#银河第一年