银河L7一万公里槽点与感受#银河第一年

先来一张我大白七的近照

选择吉利银河L7的理由，这要从选车开始说起了。自从有了换车的想法后，闲暇时我就会关注车市新闻，在汽车app上了解最近上市的新车与热门车型，举办的车展活动也会去积极参加。我第一辆车是台1.6自吸手动挡轿车开了10年，它可以满足我最基本的出行需求，如果再换车，我自然希望新车在全方位都有所提升，带着这种对比的心理，我开始了将近一年的选车时光。

我一路从油车看到纯电，最后被插混车所吸引，因为插混车它把油车和纯电车的优点全部融合到了一起，插混技术经过这些年的市场沉淀，也日趋成熟，插混车每月稳定且节节攀升的销量足以证明一切。

作为插混车型销冠比亚迪，我是最先考虑的，还有吉利的雷神混动，长城的柠檬混动和Hi4，长安的智电IDD，奇瑞的PHEV，还有合资品牌的一些混动车型看的人眼花缭乱。

比亚迪p1+p3的单档混动技术虽然好几年都没有更新换代，但就算拿到当下，它依然有诸多可圈可点之处，从各大品牌都拿比亚迪的混动技术做比较就足以证明这一点。相信大部分银河L7车主，当初选车时都会对比比亚迪的宋plus车型，而银河L7凭借自己出色的综合能力，最终打动了我。在我看来，银河L7恰如其分的弥补了宋plus在各个层面上的缺陷与不足。当然相对的，它也损失了一些东西，比如加速时的绝对平顺性。但综合比较，用这一点点无关痛痒的平顺性，换来的却是同级别其它各方面都无与伦比的越级享受，我认为这个选择是赚的。

刚提车那会经常洗车

因为是人生的第二辆车，所以我对行驶质感方面的要求会更高，无形当中就会与旧车对比，当我试驾了一众插混车型后发现，银河L7在底盘、动力、超控方面的能力，可以说是出类拔萃的存在。提车后不久的一次为期一周的自驾游，也再次充分验证了我的观点。当我背着车顶行李箱，带着一家五口，行驶在恩施沿途迂回、连绵起伏的山道上，车窗外山色尽收眼底，大家在欣赏美景的同时，其实最应该夸赞的是银河L7。它在山道上的行驶质感真不错，转弯支撑性良好，方向盘转向回正游刃有余。上坡超车动力响应迅猛，下坡刹车配合动能回收，非常线性平和，给我们全家快乐出游增添了无比的力量。

刚提车，牌照都没上就去改黑色悬浮顶

油漆工艺师傅做的很仔细

慢工出细活

车顶行李架每一条都有三组螺丝固定，不是粘上去的那种假货哦，单独拆下来喷漆，乌黑锃亮

黑顶全新出炉

改完黑顶去车管所备案

大白又变帅了几分

背上小书包开始环省自驾游，2千公里路程，最远去到了与湖南省交界处，隐藏在大山深处的鹤峰县

最美鹤峰屏山峡谷，网红悬浮船打卡

内饰很有高级感

当初选择银河L7，其中一个重要因素就是这台车的宠爱副驾功能。记得当时我老婆一坐进副驾位就开始夸赞:“这个好...那个也好，不错不错就选它”。虽然我对副驾功能没那么看中，甚至当时对副驾大屏还有些不太习惯，认为画蛇添足，但老婆坚持特别喜欢，她开心我就开心。直到有一次我自己坐到副驾位，深入享受了一次宠爱副驾的各种功能一起为我加持的感受，从那一刻，我才真正意识到自己之前的想法或许有些肤浅了。

获得循迹球奖品，由吉利厂家直发

收到货后屁颠屁颠的跑去4s店找技工师傅安装

那是提车半个月后的一天下午，忙碌一天有些疲惫，本以为能到点下班，没想到单位通知说由于特殊情况我们几个不能走，要留下来待命，最后搞到晚上11点才回家。接近6个小时的时间，多亏有了宠爱副驾，我在车上舒舒服服、开开心心的度过。

展开腿托，打开座椅按摩，打开遮阳帘，漫天的星辰美轮美奂，播放着自己喜欢的音乐，闭上眼睛，感觉一天的疲惫瞬间释放出来，我在不知不觉中睡了2个多小时。醒来后，我又打开副驾大屏的爱奇艺，找了个大片看，饱满浑厚的车载音响效果让我声临其境，感动就哭，想笑就笑，直升机引擎，机枪火炮的震撼，车门上的循迹球鼠标既漂亮又实用，这是用平板看电影无法比拟的全方位享受，在其他同事还在苦苦煎熬的时候，我却在车里愉快舒适的消遣时间，哈哈！

从那次以后，我没事就爱坐坐副驾，享受一下宠爱副驾带给我的快乐时光，后来有一次，孩子坐在副驾看动画片，他也很上瘾。自从那次以后，每次坐车，老婆孩子都要为谁坐副驾扯皮，唉......清官难断家务事，我决定少说话，默默开车就好，哈哈！

银河L7的智慧语音系统，在不知不觉中改变着我的用车习惯，让我用车变得更便捷、舒畅。当我第一次坐进车内，发现实体按键少的可怜，的确有些不习惯，但用过一段时间之后，发觉是越用越香。它的可见既可说功能，完全避免了低头伸手按键的安全隐患，一些常规功能操作，甚至都不用呼叫“你好，银河”，直接说系统立马就会聪明的执行，并且还能连续对话，车机就像一位忠诚可靠的超级大管家。“你好，银河，导航到公司”，“我要听收藏的歌”然后点上一支香烟“天窗往上翘一点，主驾车窗打开百分之25”“空调温度22度，风量调小一点”“下一首”，而且放歌的时候语音一点也不受影响，精准识别。车机版本也在不断更新中，无论是流畅度还是各种实用功能的完善，都在不断刷新，我们用户提出的想法和建议，厂家都会认真聆听，所有的一切都朝着美好的方向改变着。

网上买的中央扶手垫

方向盘助力球，助我倒车入库、侧方停车一把到位

带护翼的双层脚垫才是好脚垫

车友群大家推荐的蓝牙NFC智能车钥匙

有教程很简单，自己就能安装，从此以后每次出门只用带一部手机就ok了，手机没电了还能刷NFC没有任何顾虑。

骚气的小灯眉来了

侧颜也无敌

这个感觉交税了

腿靠挺舒服

墨镜盒必须要

后备箱垫子也要来一套

车友群里大神真多，最近群里有几个车友安装了蓝牙NFC智能车钥匙，于是我也买来安装，这样一来出门只用带一部手机就足够了，就算手机没电还能用手机NFC解锁，价格也不贵，真是个方便实用的好东西。还有一位网名叫“深圳干将”的大神，整出了一套车外语音系统，它可以把编辑好的文字车外语音播放。我们单位的大门需要守门的师傅手动开关，每次进出只要师傅没注意就要鸣笛或者探出头大声呼喊师傅开门呐！今天我编辑了一段话:“师傅你好，我来上班了，请开门，谢谢！”甜美的小爱语音播报出来，门卫师傅冲我一脸笑，还夸赞我的车真高级，周围的同事们听到我的车外语音也都很吃惊，纷纷靠过来问东问西，真是太有趣了，哈哈哈！

USB拓展，这样就能把循迹球接收器，K歌接收器和U盘一起连接了，记住车接口只支持2.0，我先卖了3.0后来又换货，跟你们都踩坑了。

随车插电款打气泵

车载接电款点烟器

装上折叠车，有空就去东湖绿道骑行

美丽的武汉东湖绿道，我和儿子，两辆折叠自行车

后备箱储物盒也要来一个

左手手托，盒子里面还能放包香烟

平时上下班通勤就用电，自驾游跑长途就用油，系统智能切换没有里程焦虑，能耗表现也相当出色，为我节省了一大笔开支。周末和假期随时随地说走就走的旅行，找处风景迷人的地方露营扎寨，外放电烹饪各种美食，茶余饭后再拿起麦克风在车上高歌一曲，吉利银河给我生活带来的改变还在不断延续。

就在前两天，我地库的个人充电桩安装完成了，从此以后可以说基本告别了在外面快充的故事。这是一件值得庆祝的事情，同时也是一个标志性的时间节点。

体验外放电野炊的快乐时光

不时有人过来围观询问，呵呵

电量足够痛快玩一天

真香，好有趣

用小熊油耗记录每一笔能耗费用，这是我多年来养成的习惯，以前开旧燃油车就记录了好多年。通过这个app，我可以非常清晰的掌握，平时用车最真实的开销和费用。现在车友群里好多小伙伴都学着我开始记录了，呵呵！

之前的这个7月来，我都是在单位附近的快充站进行充电，经历了夏、秋、冬三个季度，相信，这7个月的能耗分析，可以对想深入了解这款车的朋友们，有很大的帮助。

截止到目前，我行驶了近1万公里，每一笔充电和加油的费用共126笔，我一次不落的全部都记录了，截止到目前，加油和充电的总费用是3008.08元，油和电的费用比例是，油55%电45%，平均每公里费用0.3元。蓝色竖条是烧油，绿色竖条为用电。刚提车那会，我用油比较多，还有一次为期一个多星期的省内自驾游，大概行驶了2千公里。出门在外自驾游，这段时间基本都是以油为主。

我的工作每周休一天，基本每天都要用车，上下班往返28公里，除了冬天气温骤降影响电池续航以外，平时充满电可以管3天。再就是休息时间也会开车带家人到城市周边去游玩转转，感觉比以前开燃油车时的用车频率更高了。

用车7个月最真实的综合能耗数据

我的用车习惯是基本都用智能模式，外出游玩跑高速就不充电了，平时上下班基本就3.4天充一次，有时候电快用完了但又不想去快充站，那就不去，没有用电焦虑，也不过分依赖电能，想节省一点就去充一下，灵活自由。

对于这辆车的能耗我个人还是比较满意的，从现在开始，我又有了私人充电桩，夜晚0.43元一度的电费，想想就让人YYDS。按这样的情况发展下去，我的每公里综合费用还可以大幅度的降低。9分钱一公里指日可待。

停车坐爱枫林晚

时隔半年，终于告别了长期在外面快充的故事

背侧面也是帅得一批

车友聚会来一张留念

都是车友，同道中人，哈哈！

即将达到高潮

车友实测，能耗还是很能打的

让大家见识一下湖北冻雨的厉害

虽然吉利有些背刺老车主，但现在竞争这么激烈，每个车企其实都是一样的。回过头来想想，在我有购车需求的时候，花钱买了一台自己喜欢的车，用车很长一段时间后，发现这车确实开着各方面都还挺不错，达到了预期，感觉挺满意的，我觉得这就是最幸福快乐的事情了，不要再回头去看现在的购车优惠活动，购车福利等等，庸人自扰之。

通过我这大半年的用车感受，特别是前段时间，湖北下冻雨那一周的经历，简单谈一下我对选择混动车的看法吧。我觉得买插混就要选择以油为主的形式，不过分依赖电但又带有电的属性，既能够用电节省上下班通勤费用，又能够油电混，满足全速域源源不断强劲动力所带来的加速快感，既满足了家用买菜车的节省，又能够满足年轻人彰显活力无限的小个性。底盘、动力和超控，就像川剧变脸一样，可以瞬间从马路大妈的姿态变成精神小伙。冬季用车也不用纠结电量巨大打折所造成的电池续航严重不足问题，就算暴力驾驶，亏电油耗也就6升出头，冬季开空调也不会超过8升。

左前一血

再来说说一些不足之处吧。1.车漆不是金属漆而且漆面较薄，属于最最普通的那种。2转弯半径较大，走一些窄路要提前把控好角度。3倒车没有后视镜一键下翻功能，每次都要手动调，完了又得调回去比较麻烦。很多人会说有360全景影像啊，但我想说的是，全景影像只能看个大概，比方说想对齐后车轮靠边留一指宽的精确操作，只看影像是办不到了，搞不好还容易刮花轮毂，还是得用肉眼看后视镜来操作。4车机内存128感觉小了点，本身系统就占了70多，要是有256内存就好了。5一体式座椅头颈部位比较宽，实际使用的时候也用不到那里，反而遮挡了后排看前方的视线。6雨刮喷水冲前挡玻璃时总是先刮后喷，应该是先喷水1.2秒钟后再刮才对嘛。7车头两边竖状的日间行车灯位置比较靠外侧，漂亮是很漂亮，但一不小心刮擦，很容易挤碎灯罩，本来只需要做个小面积油漆花个小钱的，很容易就搞成严重经济损失，哈哈！所以大家一定要小心再小心。8打灯变道回位的时候很容易又打到反方向去了，我的经验是回位时直接往同方向轻轻拨一下就能避免，这个还需要一段时间去适应。

就差不多先说到这吧，在往后的日子里，我会继续分享自己的用车体验，和大家一起互相交流学习，互相探讨研究，让美好的用车体验一直延续下去。

🌟车机系统 👍

🌟高清副驾屏 👍

🌟宠爱副驾 👍

🌟车内空间 👍

🌟车机操作 👍

🌟外观 👍

🌟座椅功能 👍

🌟音响系统 👍

🌟车内储物空间 👍

🌟后排空间 👍

🌟内饰 👍

🌟后备厢空间 👍

🌟内饰材质 👍

🌟车头部分 👍

🌟内饰配色 👍

🌟车身颜色 👍

🌟后排地台 👍

🌟前排空间 👍

🌟车身侧面 👍

🌟车尾部分 👍

🌟灯组设计 👍

🌟内饰风格 👍

🌟后备厢平整度 👎

🌟轮毂 👍

🌟全景天窗 👍