简介：这个人很懒，什么都没写~
屯点
2023款本田HR-V车型配置介绍
用户5397369251331
本人启辰大V爱豆版，今年是第二年最近开始打方向盘会嘎嘣一声巨响，赶紧去4S店维修了，看着维修人员把轮胎前桥安了卸 卸了安，看着是真心疼，关键弄了半天没找到问题所在，然后给我说修好了，我开车回家结果比没修之前更严重了，现在正常驾驶都会嘎嘣响了，我想问这车质量这么次吗，#厂家#地盘异响 💬 故障描述
平常心Plus
2022年5月1日把120版的秦plus领回家，再过几天就7个月了，现在来分享一下这半年多的秦plus的用车费用把。 【日常用车场景】日常上班往返每天不到8㎞，假期回老家偶尔跑跑高速往返360㎞，目前累计行驶6569㎞。 【能耗】平常都是充电跑，只有跑高速时候才加油，自己家里没有充电条件，只能去外面快充1.5元/度，平均每个月要去外面快充3次，电每月电费60元，60元×7个月=累计电费420元；金卡会员油价92号汽油7.12元/升(我单位自己的加油站内部金卡会员），目前累计加油189升，7.12元×189升≈1346元，目前累计费用420+1346=1766元，目前累计总里程6569㎞，累计平均每公里能耗费用1766÷6569≈0.27元/㎞，平均百公里综合能耗费用27元。 【停车】车位费1500元/年 【改装】内饰贴膜25元，后视镜防雨膜26元，挡泥板27元，雨眉88元，灭火器36元，活性炭包30元，行车记录仪350元，后备箱垫37元，车机屏幕钢化膜30元，电池+发动机护板835元，坐垫套105元，小改装累计费用1589元。 【保养与维修费用】刚提车心情比较激动，7月份在小区里拐弯不小心把左后车门刮花坛上了，左后门钣金磕出一个大深坑，钣金受损严重在4S店维修花了700元。8月份HEV跑2630㎞做的免费首保换了机油、机油滤芯、空调滤芯、首保没有花费。首保做完了之后一直用纯电开，估计后续保养费用就换个空调滤芯就行了，用电跑保养费用非常低100元全能搞定。 【省钱建议和攻略】秦plus车主有条件在家充电的用车费用超级省没啥好说的，如果是不方便充电的车友可以去外面电桩充电，每个充电桩不同时间段的充电费用也不一样，阶梯电价0.85元/度～1.46元/度，想薅电价羊毛的车友们可以留意一下当地充电政策；如果充电不方便的还不想去外面电桩充电的车主可以把秦plus dmi当做油车用，建议省油设置如下，电池当前电量高电量百分比强制保电50%以上，驱动方式设置HEV+Normal或者HEV+Sport，这样能保证有充足电力有充足的后备能量的同时发动机运行在一个较低负荷工作状态，发动机做功有效率最高，油耗在4～5.5升/㎞随便开，高速公路6升左右，建议不要低电量ECO模式，ECO并不省油多少油，切记高速禁止低电量ECO模式驾驶，可能会带来不好的体验！ 【总结】到现在目前为止秦提车落地以后在秦plus车上花了大概3789元，以上就是全部的用车费用了，日常用车真的很省，用车成本非常低。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精
随风潜入夜wz
19年8月份买的享域畅享版，以每月一千公里数开了快2年了，说一下我的驾驶心得。 优点：1.空间大的超乎想象。想当初就是奔着这个车的空间去的，后排腿部可以放得下小椅子，后座中间凸起不明显，坐中间也放脚舒服。在后座有大人情况下，小孩走来走去都不成问题，后备箱装的还挺多。家庭出游带娃绝佳。 2.驾驶座座椅可高低调节。在开车到乡村小路时可调高座椅查看路况，视野堪比SUV。 3.外观大气。车灯挺好看，线条优美，车屁股肥大。 4.家用省油是关键。前面三个月磨合期，因为天气热开空调，自己低速开。油耗11.2惊呆我了，后面跑跑高速，另外计算油耗就低了很多，用车1年后高速油耗最低3.8也是惊喜到我了。 不足：1.噪音做的不好。开高速外面声音就大大传进来了。我一般都是开着音乐，然后就显得噪声不明显了，降噪作用比较明显。 各有取舍：1底盘悬架偏软。在城市平坦道路很软很舒适。在一些坑洼道路，通过性没那么好，五菱宏光总是能轻松从身边飞过。 2.常规模式动力肉，运动模式动力响应很快。超车切换到运动模式加速响应快，你感觉不到是涡轮增压的车子。 3.三缸问题：启动预热的1分钟内，车子有抖动感觉，也就系安全带、放音乐、开导航的功夫，抖动就基本感觉不到了，更别说开始时候。
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