智者天空IPr

maxduan：当前最好的混动技术就是单档的dmi和增程了。别老是增程增程的，都是插电式混动，增程就是串联式混动而已，比亚迪的单档Dmi和吉利、奇瑞、长城等的多档DHT，只是发动机可以直驱，可以增程，可以和电机一起驱动车辆的混联式（串联，并联）的混动而已。 多档的DHT相对单档的Dmi和对增程，系统难度复杂程度更多了一些，成本当然上去了，为了整车的成本控制，只能压缩电池的成本了（相对单档DMi和增程车来说电池就小了），就算是一样的电池成本，整车价格也上去了，消费者不傻，多档的DHT车型一个一个扑街，销量榜单见真知。单档的DMi和增程 系统简单、可靠换来的就是销量。 用动力总成更少的成本，换来更大的电池和配置，最终就是获得消费者认可。 串联式混动（增程）最开始是日产的e-Power，没错就是1.2L三杠自吸+2度电池的e-Power。