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    Song52

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-14
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    君越 2021款 购车1个月 口碑评价: 车提回来也有一个多月了,跑了2800多公里,唠唠感受,给打算买君越的朋友提供点心得。 君越是我的第二台车,第一台09款铃木天语sx4 1.8开了11年,换了个电瓶换了4条胎,别的没动,真他娘的扛造!卖了旧车很是不舍,必须提一嘴!买新车没什么特别原因,就是突然想换台更大更舒适的了,可能岁数到了求安逸。 买车前一直对凯美瑞情有独钟,原公司有两台240G,员工出门办事专用车,开着得劲,轻快,所以看车直奔广丰店就去了。试驾试乘各一圈,除了刹车比240G更线性以外,其他的什么底盘整不整的感觉对比老凯差不多,还是那个味道,没有太大惊喜,也没有失望。网上也看了下ct5觉得漂亮,就去店里开了两把,可能是路线太短,没啥特别感觉,就是路上过个铁轨,能感觉有点颤,悬挂略硬,后排坐着居然顶头了,破坏了我的发型,放弃吧。题外话,跟豪华沾边的,销售也挺豪华,凯迪拉克销售精选长腿靓妹接待! 一开始没往别克上想,发小换了个昂科旗有小半年了,正好去保养,我也去溜达了一下,这下看着全新君越了,好看呀!符合我审美,车身线条很舒展。开一圈!!这销售也实在,说哥你随便开,就是别上高速就行!!我还找了条非铺装路感受了一下,舒服,得劲,提速快,油门灵敏,首先这驾驶感受就得意了,后排一进去,身体一下就展开了,不像有的小车还得调整下腿啊什么的,宽敞大沙发啊!这车的座手摸上去没有多软,但是一坐上去,很有弹性。我一米八,前排调好,后排我坐进去毫无局促感!内饰嘛主观的东西只能说我个人观点是有豪华感,环抱的嘛,缺乏点科技感,方向盘很多人说丑,确实没有别克其他车型那种三幅式的好看,但是我能接受,可能是岁数到了?能接受点显老气的设计吧,重点来了,在用车的这一个月里感觉四幅的方向盘非常舒适,尤其是高速上,手往盘正下方一搭,胳膊是完全松弛的状态,或是5点和7点位手指抓着方向盘那两个腿,手形是正位没有扭转,时间长了一点不累,原来这方向盘的内涵在这! 开的这2800多公里,有400多的高速,800左右县道吧,反正没什么车但限速,其他全是市内。试驾车是20款尊贵有CDC,但提的是21款减配了,过减速带就是稍微感觉不是那么干净利落,后悬稍有多余跳动,整体底盘很紧,很整,新车这个没啥说的,等过两年再看吧,橡胶衬套都有老化的时候,肯定不会有新车这么紧致了,到时候换件就得了。刚开的前半个月刹车是有点硬,这一个来月下来慢慢感觉好多了,不知道是适应了还是说刹车磨合好了的原因,现在感觉很好,轻点即有,比较线性,没有特别突兀的刹停感,柔和。轻点刹车确实有点鼠标的声,对刹车没影响就行,声音不反感,我成天用鼠标,对我来说就这点声音不算啥。 2.0T动力非常棒,这车油门算是比较灵敏跟脚的,直接感受就是不会觉得这是台大车,开着轻松。上了高速我全程用的巡航,自适应太好用了,设好跟车距离,前车近了就自动减速,变道以后速度自动升到设定值,但有一点,这个自动提速油门开度有点大,不可调,加速时有点猛Σ( ° △ °|||)︴!这个后期如果能调就更好了。L2自动驾驶有点用,分神了车道一偏就给纠正了,连续两次纠正就会提醒你请把住方向盘(≖_≖ )。自动泊车从来没用过,新手可以试试。油耗嘛,根据平均车速来的,看图吧。 噪音方面冷车启动声音稍大,反正邻居不可能被吵醒,10秒转速就降下来了,声就很小了,车内挺安静的,轮胎挑路,年久失修的路噪音大。 这个车的中控有点异响,像压个坑,刹车急了点,杯架附近就有点咔咔声,空调面板拿手指压两下也确实能听到咔咔声,偶尔出现,忍了,问过4s师傅,建议我除非忍无可忍,否则不要动,卡扣安装的,只要拆装都会造成一点松动,别弄完声更多,划不来。唉!装配工艺还有待提高!想做到一点声音都没有估计这个价位的还是难! 新车一个礼拜基本就没什么味了,网上买了一箱活性炭分放车内,也没特意晒。4s店送的膜没要,网上订的强生陶瓷膜,以前也没用过,信他一回,大不了扒了重贴,贴完感觉挺好。买了点物件安上,感觉最好的就是后备箱上方隔音垫,把裸露的喇叭,线束什么的完美遮盖,原车确实有点Low!脚垫弄了个全包带B柱的,这个可以。 打了一堆,希望对喜欢君越准备入手的朋友有所帮助,祝用上车的小伙伴开心用车,全年无修!

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    2020-11-25
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