承观爱回家

用户3885384949595：以万为单位，千这个单位自动四舍五入。 汽油入门版。 24w 中配 增加了空气悬架和21寸轮毂 26w 高配 增加了智能驾驶领航辅助。 28w 汽油四驱版，入门款不到25w起售，顶配30w上下落地。 phev车型 入门版 28w（极氪001入门版，选装除空气悬架和领航辅助的其他配置的补贴后裸车价28w多点，是真香） 中配 增加空气悬架和21寸轮毂 30w 高配 增加自动驾驶领航辅助系统 32w phev版领克的销量原本就一直不咋地。上来直接就和极氪001如此能打的纯电车型pk，其实是没什么竞争力的。从配置上来说，也比极氪001低，肯定要比极氪便宜的。极氪001不选空气悬架的低配车型因为政策补贴，28w就能裸车，就大致推算他落地价一样吧。极氪001比领克09贵一个补贴也是差不多的。 个人认为的大致框架就是这样吧。 价格划分和全球版领克01一样，入门版便配置齐全。不在小件上做价格划分，尽量缩短同一款车型的价格区间，这样既能给领克中型suv预留价格区间，同时也能更好的彰显自主品牌定价良心。 最后，21寸轮毂，中配起才能选装，是另外价位选装，还是套餐白送，都有可能。 一些自己的看法，不喜勿喷。理性讨论。 这个价格模板，你们会买嘛？