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2021-06-22发布
09我只选插混的 价格在27-30之间能接受（具体要看配置） 超30W不会考虑09，因为30W以上选择太多太多了，稳定的，保值的，保有量大的，优惠大的，更有品牌影响力的。 希望领克定个靠谱的价格，让我有机会支持国产品牌
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用户3885384949595：以万为单位，千这个单位自动四舍五入。 汽油入门版。 24w 中配 增加了空气悬架和21寸轮毂 26w 高配 增加了智能驾驶领航辅助。 28w 汽油四驱版，入门款不到25w起售，顶配30w上下落地。 phev车型 入门版 28w（极氪001入门版，选装除空气悬架和领航辅助的其他配置的补贴后裸车价28w多点，是真香） 中配 增加空气悬架和21寸轮毂 30w 高配 增加自动驾驶领航辅助系统 32w phev版领克的销量原本就一直不咋地。上来直接就和极氪001如此能打的纯电车型pk，其实是没什么竞争力的。从配置上来说，也比极氪001低，肯定要比极氪便宜的。极氪001不选空气悬架的低配车型因为政策补贴，28w就能裸车，就大致推算他落地价一样吧。极氪001比领克09贵一个补贴也是差不多的。 个人认为的大致框架就是这样吧。 价格划分和全球版领克01一样，入门版便配置齐全。不在小件上做价格划分，尽量缩短同一款车型的价格区间，这样既能给领克中型suv预留价格区间，同时也能更好的彰显自主品牌定价良心。 最后，21寸轮毂，中配起才能选装，是另外价位选装，还是套餐白送，都有可能。 一些自己的看法，不喜勿喷。理性讨论。 这个价格模板，你们会买嘛？
够呛。没有指标，必须蓝牌，有充电条件，更推荐极氪001入门版吧。30 不到落地。是真香。什么cma，spa，都将成为过去，极氪的浩瀚构架，才是吉利的未来。001应该是倾尽整个吉利集团所有资源，集中力量打造出来的不容有失的产品了。
评论发表于2021-06-22原计划7月份看看实车，买极氪001，单电机712那个版本，在选装音响与卡钳与空气悬架的，结果极氪来了个釜底抽薪，算了不买了，本身820AP车机天幕无遮阳帘也是问题，所以跑到09这边了。 09要是定价不合理，我就上新汉兰达了，虽然不是新能源，虽然贵点，但是也保值些，省心些。
@用户3885384949595：够呛。没有指标，必须蓝牌，有充电条件，更推荐极氪001入门版吧。30 不到落地。是真香。什么cma，spa，都将成为过去，极氪的浩瀚构架，才是吉利的未来。001应该是倾尽整个吉利集团所有资源，集中力量打造出来的不容有失的产品了。
评论发表于2021-06-22当变革来临时，最亏的，就是买那些曾经保值的东西。保值，只是现在的保值。目前，时代变化这么快，过几年，可就不一定保值了。但保值的代价，是现在实打实的付出的。
@才高八斗二不二：原计划7月份看看实车，买极氪001，单电机712那个版本，在选装音响与卡钳与空气悬架的，结果极氪来了个釜底抽薪，算了不买了，本身820AP车机天幕无遮阳帘也是问题，所以跑到09这边了。 09要是定价不合理，我就上新汉兰达了，虽然不是新能源，虽然贵点，但是也保值些，省心些。
评论发表于2021-06-22政策是车价，不超过30w，才补贴1.8w。不是补贴后，车价不超过30w才补贴。所以，空气悬架，只要选了，车价就超过了30w，就没了补贴了。要么顶配36裸车，要么放弃空气悬架，30内落地。
@才高八斗二不二：原计划7月份看看实车，买极氪001，单电机712那个版本，在选装音响与卡钳与空气悬架的，结果极氪来了个釜底抽薪，算了不买了，本身820AP车机天幕无遮阳帘也是问题，所以跑到09这边了。 09要是定价不合理，我就上新汉兰达了，虽然不是新能源，虽然贵点，但是也保值些，省心些。
评论发表于2021-06-22
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