简介：这个人很懒，什么都没写~
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哨兵模式这个功能太强大了，缺点就是有点儿费电，电量低于30%这个功能就不能用了，说我混动的车型，你发动机用来发电支持哨兵模式这个逻辑我也是可以接受的，为什么非要设置个30%的电量呢。设备模式开启的话有始终开启和单次开启两种选择，我选用的就是始终开启，如果我忘充电了，那哨兵模式当天就不能用了，但是它录像还是蛮准的，离得比较远的时候它都可以监测到开启录像，而且监控的视频里如果有人出现都会有黄色的标识，可以直接把视频快进到有人的画面，大堂的电量掉的太快了，标着纯电可以跑110，实际上能跑个90就不错了。虽然我开车比较猛，比较快，但是还是觉得15km的纯电续航不够用，现在开始羡慕200km的唐L了，发布的时间再早一点儿。我就会加点儿钱去学那个哎，生不逢时啊。
3月的总数据来了，3月份公开了1168公里，其中混动里程412km，总耗电98.3度，损耗油38.9L，总费用371.38元，其中电费79.63，燃油费291.75。如果家里方便充电，那么每个月的费用是要低很多的，比如3月份我的每公里费用平均能合到三毛多，这是因为充了98度电，如果不充电，它的油费尤其是跑高速估计得到6毛多，当然我开车还是习惯开快车，尤其是高速基本上都是130去跑，虽然我知道速度慢点儿，省油，但是每个人的性格不一样，我的性格就是开不了慢车，很多人还不知道在哪看我们的数据统计，就在大屏的负一页驾驶行为板块中的数据统计里
座椅按摩真是一个伟大的发明，今年我34岁，三年前也就是口罩的那几年，突发性的腰肌劳损检查说是腰间盘突出。严重的时候腰都直不起来，走不了路，后来经过按摩调理才恢复正常，但是腰疼成了我挥之不去的一个小问题。尤其是开车时间超过2小时的时候，腰疼的问题就会越发严重。直到我开过一辆带有座椅按摩的车型。才发现座椅按摩对于腰疼的朋友来说是多么友好的一个配置。后来我换车座椅按摩就成了我非常关注的一个配置，即使让我多花1万块钱，我也想要这个功能。因为有了座椅按摩，让开车不再成为我害怕的事情。让开车成为了一种享受。比亚迪唐的座椅按摩是有五种模式。开启的方式可以通过语音也可以通过座椅上的实体按键来实现开关和模式切换。而且他的座椅按摩有三档力度调节，我都喜欢用最大档。教不好的朋友强烈推荐上带有座椅按摩的配置。
44000km轮胎磨成这样算什么水平 转眼间我的大唐已经买了1000多天了。总里程也跑了43000多km，将近44000。我一直都喜欢用运动模式去开车。因为性格原因。我可不喜欢开慢车，慢慢悠悠的去走。可能是因为喜欢运动模式的原因。我的轮胎4万多km都已经磨成这样了，大概率再跑个1万km左右就要换轮胎了。这43800km一共消耗了2809L油，充电量2415度。大家可以算一下我每公里的费用大概是多少钱？因为我一直加小加油站的油。每升油基本上都在五块多，不到六块我们去整按6块钱算。我充电的费用是5毛多，我们就按五毛钱算。油费加电费共18200。和每公里的费用在四毛多。其实用运动模式去开车，整体的用车费用好像也没有那么多。
1196天的老唐给大家分享。最近能耗和二月份的用车费用。因为我一直在用运动模式。所以我的接近50平均能耗是四升油加10.4度电。合计七升油每百公里。因为一直用运动模式也都是开快车，所以1196天，我的轮胎都快该换了，基本上快要磨平了。2025年2月份我一共开了3448km，其中混动里程开了2857km。电用的比较少，因为二月份赶上春节假期出去玩儿了几趟，跑了几个四五百公里的小长途。总共消耗76度电加269.6L油。后台数据显示总费用2288元，其中电费61块5，邮费2226。和一月份的数据一样，因为后台设置的油价8块多，我实际加的油都是5块多的油，所以一月份我实际的用车费用应该是1600多块钱。折合每公里的费用四毛多，不到五毛。因为我们这儿大部分的车主都是用的惠中的小加油站的油，这个加油站在我们当地是连锁的，基本上所有的县都有这个加油站。人都说小加油站的油不好，但是根据我的1000多天的用车经历来说，前还没有遇到其他问题，大家觉得比亚迪唐每公里不到五毛钱的用车费用，处于什么水平？
给大家看看比亚迪唐1月份总里程和费用，在数据统计里边有我们每月总里程的费用统计。1月份大堂一共开了2743km，混动里程开了2385km。基本上就是用混动去开的，没有怎么充过电。共消耗电量12.8度，消耗燃油232.6升。总费用1931元，电费10.29元，燃油费用1921元。我看了一下设置，这个系统设置的燃油费用是八块多一升。因为我都是加的小加油站的油，基本上邮费不会超过六块。所以总费用应该是在1500左右。合计每公里的费用在6毛钱左右。大家觉得这个用车费用怎么样呢？
谁懂冬天座椅加热的美呀，2月虽然到了冬天的尾声，但是室外的温度还是零下两度，这个温度依旧是需要开暖风，需要打开，所以加热。打开座椅加热和暖风，仪表盘会显示5kw的功率，也就意味着一个小时会消耗五度电。但是座椅加热的舒适度就和冬天的电褥子一样很舒服。至于消耗这点儿电对于方便充电的我来说基本上和不花钱差不多。毕竟我晚上回家充电每度电只有3毛1分钱。但是提前打开车里的暖风，上车的时候都会非常暖和。以前没有用过这个功能，不知道直到用过这个功能之后，我发现座椅加热说我以后买车必须有的功能之一。
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