简介：这个人很懒，什么都没写~
智慧糯米8r8
Max车型，啥时能供货？
如题？能有违约金嘛？
苦等四周，遥遥无期。
购买G6前，我试驾了小鹏和问界。 在我们这两家都只在快速路开放了NGP，华为叫NOA吧，我没太记清。从试驾路段看，我只能说小鹏智能驾驶是不比问界差，但是问界在我们这还不能识别红绿灯，另外底盘感受我个人更喜欢小鹏G6，内饰上当然问界更好点，后排空间小鹏更好。 我本人也属于花粉，我们这两家目前都没开放城市市内NGP的实际体验看，小鹏当下这个版本的OTA表现不比问界差。 但是这是一场长跑，可能后面哪个OTA升级就会某家出巨大优势。 智能车时代，买的只是一个平台，智驾还是要看基于某个版本OTA软件的表现。
大部分地区的展车只给了橙色，白色和银色。 导致现在定银色的特别多，因为不想定白色的就只能看见银色实车。(橙色的太小众) 部分有灰色展车的店，好多客户都优选了灰色，看照片灰色也好看。 纠结啊！白和灰，选哪个。感觉照片都好看。
坐标沈阳。 今天去试驾了，去之前还是挺拿不准结果的，一是对G6的外形，毕竟大家都说丑。二是对小鹏的智能驾驶表现，虽说不少人非常挺小鹏，但是论坛上总有余总遥遥领先的声音。 首先，先看见4s店外面停的白色的G6，感觉白色颜值挺高的。相反，觉得后来试驾的银色，整体看起来我感觉不如白色。另外，感觉灰色应该也不错，但是店里没有实车。 然后，试驾的两驱的max版本，先是跑了一段市区道路LLC跟车，我已经非常震撼了。跟车稳定、打转向以后变道迅速、在红绿灯处启停、包括地面标识不清时选择车道也很迅速。有一次在车流少的时候，车辆竟然自动略微偏转方向躲避路上的井盖，大为震撼。 最后，是上沈阳的二环高架，开启NGP，来回跑了20多公里，全程顶着限速80跑的。除了上下匝道时，我还是是不太敢，就主动接管了，其余全程没有接管。这次NGP整体过程让我极为震撼，主要是全程不墨迹，就和正常的司机开车一样，该并道并道，该超车超车，加速减速都很果断，很容易让人和车建立起来信任感，迅速就习惯了智能驾驶的使用了。 因为我本身也是搞工业设备工作的，我和销售说，这种能够很迅速的让人能够信任这台设备，真的让我特别吃惊。 试驾总共持续了半个多小时，下车感觉开车技能都有点退化了。就像开习惯自动挡，开不了手动挡一样。智能驾驶用惯了，就没有办法再用回人工驾驶了。 这种就手往下扒拉两下杆，就能帮你你驾驶的感觉太好了。 反正不管买不买吧，我觉得大家都可以去试试，感受一下中国科技进步的力量。真的是大为震撼，能感受到真是智能的，不是智障的。
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