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    用户1700580931827

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-11
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    #2024广州车展 辣评新车【初步印象】 很多人上来就说小米的营销多厉害多厉害,这点是要承认的。但营销厉害产品差太远,大家也不傻,怎么可能会让它撑到现在。所以营销与产品是相辅相成的。小米一直是在这方面做的不差的。小米SU7 Ultra上来就直接与特斯拉 Model S Plaid定一个价,十分大胆,不过我喜欢,谁说国产不能和别人掰手腕呢?小米到是这样做了,结果就已经不重要了,不是吗? 【车机性能】 车机方面展车只给大家看了外观,所以只能是猜测了。这方面应该是和小米SU7的量产版保持一致的,而且选装件应该都标配了。像流畅度什么的不用去担心,是小米的强项来的。就是不知道会不会有订制功能集成在车机里,或者有一些特色功能会在车机里集成。当然对比SU7来看应该是会更强,最多就是持平,不然还能怎么样。应该不是目标群体,所以不给看里面的特色,哈哈哈! 【车辆空间】 还是来猜测吧!应该与SU7是一致的,包括储物空间和乘坐空间等。从外面看量产版车型的座椅用了和外观颜色一样的配色,算是里外呼应吧!这个订制色是真的个性帅气。不过不知道是不是还有订制色服务后期会推出。毕竟咱小米15都能做到订制颜色了。而且这个80多万的价格了,弄个订制颜色业务不过分吧?所以这款量产车型应该是会有很多变化可以期待的。 【车辆性能】 这个就不用质疑了,纽北赛道跑出来的成绩在那里放着,雷总也说了很多的原因导致了没有发挥出全力,当然这个成绩已经是非常不错的了,再看了这个小米的电机拆解后。我第一感觉就是,我可能手缠不出这样的马达出来。虽然说小时候也自己做出过1万3千转的马达,但是这里还是败给雷总的小米了。当然安全才是主旋律,再强的动力源也只是在安全后面所考虑的。懂车帝30车碰撞测试中,小米SU7表现还不错,这款更强的车型,是否还是依然如此呢? 【用料质感】 说实话,刚上市的时候,SU7的做工真的让我吐槽了很久。用料算不错的,但是装配做工和钣金等方面,平整度和细致度真的是一言难尽。但这次车展上在看见它的上述部分时,可以说士别三日当刮目相待了。确实是提升了不少。把之前很多的问题都进行了优化,有那么点儿意思出来了。也就是小米有这样的快速反应和处理机制吧!难怪迷得很多人不要不要的。主打听劝啊! 【总结】 说回这款车本身吧!小米SU7 Ultra量产版有点儿普通了,没有把赛道上那辆车的精髓保留下来,所以对比下来过于普通,也就是普通版SU7加上了运动套件,加上了订制色的感觉。那这样买80多万的话,真的觉得差点儿意思了。都那么激进的对标竞品了,不如整车在激进一点儿,这样更炸裂一些,让米友们为发烧而生。当然也能理解用料不一样成本不一样,所以注定量产版差异会大。而且这款车定位就是小众的,量产但并不走量。

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    没有更多了~